Les X 4630 sont des autorails bi-caisses (comportant une motrice et une remorque), de la famille surnommée « caravelles », appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui les classifie dans les éléments automoteurs diesel (EAD). Ils ont circulé en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1971 à 2011. Depuis, il en reste quelques exemplaires pour des essais divers, d'autres sont revendus en Roumanie ou à des associations.
Histoire Origine Lors de leur livraison, ces éléments automoteurs sont dotés de la décoration extérieur en vogue dans les années 1960 à la SNCF, le rouge et blanc crème en partie supérieure. L'aménagement intérieur comprend cinq places de front (3 + 2) sur des banquettes de .
Ils se différencient de la deuxième série, les X 4500, par une boîte de vitesses à transmission hydraulique Voith qui permet de supprimer les à-coups à chaque changement de vitesse. Le moteur Saurer est le même.
Lignes desservies Sarreguemines - Sarre-Union Strasbourg - Sarreguemines Sarreguemines - Béning Reims - Laon Laon - Paris Lyon - Grenoble Lyon - Tassin - Brignais Lyon - Tassin - Lozanne Lyon - Tassin - Sain-Bel Lyon - Bourg-en-Bresse Vitry-le-François - Chaumont - Culmont-Chalindrey Nantes - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne Nantes - Sainte-Pazanne - Pornic Nantes - Sainte-Pazanne - Saint-Gilles-Croix-de-Vie Angers - Cholet Ligne d'Auray à Quiberon
Dépôts, Établissements Publics Régionaux vignette|X 4697 en rénovation légère aux Sables-d'Olonne en 1989. vignette|X 4716 d'origine à Montchanin en 1992. La série des X 4630 a été entretenue par cinq dépôts : Épernay, Longueau, Lyon-Vaise, Nantes et Nevers.
Situation au 31 décembre 1971 Nevers, 15 engins en service au total
Situation au 1er janvier 1973
Nevers et Lyon-Vaise, 42 engins en service répartis sur ces deux E.P.R.
Situation au 1er janvier 1976
Nevers et Lyon-Vaise, 77 engins en service répartis sur ces deux E.P.R.
Situation au 1er janvier 1979 Longueau, 32 engins en service Lyon-Vaise, 46 engins en service Nevers, 34 engins en service (soit un total de 112 engins en service car l'X 4665 de Nevers ne figure pas dans l'ouvrage en référence)
Situation au 1er janvier 1986 Longueau, 15 engins en service Lyon-Vaise, 28 engins en service Nantes, 17 engins en service Nevers, 53 engins en service (soit un total de 113 engins en service)
Situation au 1er janvier 1992
Longueau, 20 engins en service non modernisés Nantes, 25 engins en service répartis entre 2 non modernisés, 21 qui le sont légèrement "Livrée Ambulance" et 2 TER Pays de la Loire lourdement Nevers, 32 engins en service Lyon-Vaise, 36 engins en service répartis entre 34 non modernisés et 2 TER Rhône-Alpes qui le sont lourdement (soit un total de 113 engins en service)
Situation au 1er janvier 1994
Longueau, 18 en service répartis entre 12 non modernisés et 6 TER Picardie qui le sont lourdement Nantes, 27 en service répartis entre 21 qui sont légèrement modernisés dites "Livrées Ambulance" et 6 TER Pays de la Loire qui le sont lourdement Nevers, 30 en service répartis entre 25 non modernisés et 5 TER Bourgogne qui le sont lourdement Lyon-Vaise, 38 en service répartis entre 36 non modernisés et 2 TER Rhône-Alpes qui le sont lourdement (soit un total de 113 engins en service)
Situation au 1er janvier 1998 Longueau, 21 en service en modernisation lourde TER Picardie Nantes, 25 en service répartis entre 6 non modernisés, 9 modernisation légère Pays de la Loire, 9 qui sont ex de cette région et 1 transformation Nevers, 24 en service répartis entre 18 non modernisés et 6 TER Bourgogne qui le sont lourdement Lyon-Vaise, 45 en service répartis entre 42 non modernisés, 3 qui le sont lourdement dont deux TER Rhône-Alpes (soit un total de 115 engins en service)
Situation au 1er janvier 2003 Longueau, 20 engins en service en modernisation lourde TER Picardie Nantes, 16 engins en service en modernisation lourde TER Pays de la Loire Nevers, 22 engins en service répartis en 13 non modernisés, 3 SNCF qui le sont légèrement et 6 TER Bourgogne qui le sont lourdement Lyon-Vaise, 56 engins en service répartis en 45 non modernisés, 9 TER Rhône-Alpes qui le sont légèrement et 2 qui le sont lourdement
(soit un total de 114 engins en service)
Situation au 1er janvier 2006 Longueau, 13 engins en service malgré une dotation de 20 TER Picardie avec renforcement de cabine dont 3 ex modernisation légère Pays de la Loire Lyon-Vaise, 52 engins en service répartis entre 32 non modernisés, 17 TER Rhône-Alpes qui le sont légèrement, 2 qui le sont lourdement avec 1 Bourgogne Nantes, 16 engins en service en renforcement de cabine TER Pays de la Loire dont 8 sont des ex modernisation légère de cette région Nevers, 23 engins en service répartis entre 17 non modernisés et 6 TER Bourgogne qui le sont lourdement (soit un total de 104 engins en service)
Situation de 2009 à 2011 La Région Picardie possédait encore quelques exemplaires en service (4 rames) pour le TER Picardie. Deux rames ont été radiées en , les deux autres ont été transférées à l'activité « Infra ». Quelques mois avant sa radiation, l'une d'elles (X4666) fut exposée à la Fête de la Vapeur 2009 au côté de son remplaçant, l'X 76500. Vers 19h10, l'engin quittait les emprises CFBS pour son dernier voyage jusqu'à Longueau. Il reste encore en service, 45 rames dans les dépôts de Nevers (13), Nantes (7) et Lyon-Vaise (23).
Les derniers engins en circulation, appartenant au dépôt de Nevers, ont tous été retirés du service en .
Quelques épaves stationnent encore en gare de Nevers, au dépôt de Lyon-Vaise et sur le triage de Saint-Germain-au-Mont-d'Or.
L'X 4744 est l'ex X 94630 qui était en livrée bleue et jaune cantonné à la relation Cannes - RanguinDenis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 14, La Vie du Rail, 2007 .
Engin Mise en service Radiation Livrée Dépôts Baptême (Date) ActivitéX 46302019TER BourgogneSTF NormandieInfraX 4631BleuNantesTER Pays de la LoireX 4632RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4633RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4634TER BourgogneNevers/X 4635TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4636BleuNantesTER Pays de la LoireX 4637VertÉpernayTER Champagne-ArdenneX 4638TERNeversTER BourgogneX 4639RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4640RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4641RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4642VertLongueauTER PicardieX 4643BleuNantesTER Pays de la LoireX 4644RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4645TER BourgogneNeversTER BourgogneX 4646RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4647TER BourgogneNeversTER BourgogneX 4648VertNeversInfraX 4649VertLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4650RougeNeversTER BourgogneX 4651TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4652TER BourgogneNeversInfraX 4653RougeNeversTER BourgogneX 4654BleuNantesTER Pays de la LoireX 4655TER BourgogneNeversTER BourgogneX 4656BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4657BleuNantesTER Pays de la LoireX 4658TER BourgogneNeversInfraX 4659VertNeversInfraX 4660TER BourgogneNeversTER BourgogneX 4661TER BourgogneNeversTER BourgogneX 4662RougeNeversTER BourgogneX 4663TER BourgogneNeversTER BourgogneX 4664BleuNantesTER Pays de la LoireX 4665VertLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4666VertLongueauTER PicardieX 4667VertLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4668BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4669RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4670BleuNeversInfraX 4671VertÉpernayTER Champagne-ArdenneX 4672BleuNantesTER Pays de la LoireX 4673BleuNeversInfraX 4674BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4675VertLongueauTER PicardieX 4676BleuNeversInfraX 4677RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4678BleuNantesTER Pays de la LoireX 4679BleuNantesTER Pays de la LoireX 4680BleuNantesTER Pays de la LoireX 4681BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4682BleuNantesTER Pays de la LoireX 4683RougeNeversTER BourgogneX 4684BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4685RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4686BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4687RougeNeversTER BourgogneX 4688BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4689RougeNeversTER BourgogneX 4690BleuNantesTER Pays de la LoireX 4691RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4692RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4693BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4694RougeNeversTER BourgogneX 4695TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4696RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4697BlancLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4698RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4699TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4700RougeNeversTER BourgogneX 4701RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4702RougeNeversTER BourgogneX 4703TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4704TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4705TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4706TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4707TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4708TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4709TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4710TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4711VertÉpernayTER Champagne-ArdenneX 4712RougeNeversTER BourgogneX 4713RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4714RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4715RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4716VertLongueauTER PicardieX 4717TERNeversTER BourgogneX 4718RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4719VertÉpernayTER Champagne-ArdenneX 4720VertÉpernayTER Champagne-ArdenneX 4721RougeNeversTER BourgogneX 4722RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4723TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4724TERNeversTER BourgogneX 4725RougeNeversTER BourgogneX 4726RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4727RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4728RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4729VertLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4730TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4731RougeNeversTER BourgogneX 4732TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4733RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4734RougeNeversTER BourgogneX 4735RougeNeversTER BourgogneX 4736TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4737RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4738TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4739RougeLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4740TERLyon-VaiseTER Rhône-AlpesX 4741VertLongueauTER PicardieX 4742RougeNeversTER BourgogneX 4743Ex X 4609BleuNantesTER Pays de la LoireX 4744Ex X 94630VertÉpernayTER Champagne-Ardenne
En service thumb|Quatre X4630 garés au dépôt de Longueau (X4666, X4716, X4648 et X4659). De nombreux engins de cette série ont été vendus aux chemins de fer de Roumanie où ils assurent des roulements réguliers.
Autorail préservés X 4630 : Chemin de fer touristique du sud des Ardennes à Attigny X 4647 : Chemin de fer touristique du sud des Ardennes à Attigny X 4691 : Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (ACF), à Berjou (61) X 4709 : CF Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes (envoyé à la casse en ) X 4719 : Chemin de fer touristique du sud des Ardennes à Attigny X 4730 : CF Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes (envoyé à la casse en )
alt=|vignette|X 4630 et draisine à Chalonnes en 2008.
Modélisme Cet autorail a été reproduit par la firme Jouef et en version légèrement modernisée dite "Ambulance" des Pays de la Loire sur la caisse de celle-ci avec décoration Carpena et Goupille. La firme LS Models a reproduit les EAD X4300 et X4500.
Notes et références
Bibliographie . Revue : Olivier Constant, « Encyclopédie du matériel moteur SNCF - Tome 4 : Les autorails des années 1950 à nos jours (2) », dans Le Train. Revue : « Les autorails unifiés de la SNCF », tome 4, dans Le Train, hors-série, 2/1999. Revue : « Les Caravelles, une invincible armada », dans Rail Passion, hors-série, .
Voir aussi
Articles connexes Matériel moteur de la SNCF Élément automoteur double Autorails « caravelles » de la SNCF X 4300 X 4500 X 4750 & X 4790 X 4900 X 94750 (Rames Automotrices Postales)
Liens externes
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