vignette|Vue de l'arrière La Range Rover Evoque II est un SUV compact du constructeur automobile britannique Land Rover. Il s'agit de la seconde génération de l'Evoque. Il est fabriqué à Halewood, près de Liverpool.
Présentation La seconde génération du Range Rover Evoque est présentée le à Londres. Elle reste dans la continuité stylistique de son prédécesseur, avec quelques touches rappelant le design de son aîné le Range Rover Velar.
Phase 2 Le restylage de l'Evoque est présenté le .
Caractéristiques techniques Le nouvel Evoque est bâti sur une nouvelle plateforme technique « » utilisée par son cousin, le Jaguar E-Pace. Elle permet un allongement de l'empattement de par rapport à l'ancienne version. Au contraire de la première génération, le nouvel Evoque n'est disponible qu'en 5 portes, la version coupé 3 portes n'est pas reconduite.
Il reçoit une instrumentation 100 % numérique et une console centrale avec deux écrans tactiles, celui du haut pour l'info-divertissement et la navigation, celui du bas pour contrôler la climatisation ou les sièges. L'Evoque est muni de poignées de portes rétractables.
Le SUV est équipé de série du système "Terrain Response 2", sur les versions à transmission intégrale, qui permet à l'Evoque de s'adapter aux différents terrains suivant quatre modes (Confort, Sable, Herbe-Gravier-Neige et Boue-Ornières).
Motorisations Lors de son lancement, l'Evoque II reçoit six motorisations bénéficiant d'une hybridation légère 48V avec récupération de l'énergie au freinage. En essence on trouve trois moteurs 4-cylindres de 2 litres de cylindrée en 200, 249 et , et en diesel, l'offre est de trois moteurs 4-cylindres de 2 litres de cylindrée de 150, 180 et . La version diesel 150 ch est disponible en traction avant avec boîte manuelle 6 rapports ou transmission intégrale avec boîte automatique 9 rapports, tandis que toutes les autres motorisations sont obligatoirement accouplés à une transmission automatique à neuf rapports et livrés avec une transmission intégrale.
En 2020, le Range Rover Evoque reçoit de nouvelles motorisations avec un quatre cylindres 2.0 diesel à hybridation légère en (D165) et (D200) ainsi qu'un trois cylindres essence 1.5 de . Une version hybride plug-in sera proposée. Dénommée P300e, elle est équipée d'un 3-cylindres turbo essence de et de couple sur le train avant et d'un moteur électrique de et de couple sur le train arrière associé à une batterie lithium-ion de . L'ensemble est propulsé par une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
Désignation 2.0 TD4 150 2.0 TD4 180 2.0 TD4 240 2.0 SI4 200 2.0 SI4 249 2.0 SI4 300 1.5 Ingénium P300e Moteur 4-cylindres turbocompressé3-cylindres en ligne turbocompressé Cylindrée(cm³) Puissance(ch) 150 180 240 200 249 300200 (thermique) + 109 (électrique) = 309 cumulé Couple(N m) 380 430 500 340 365 400280 (thermique) + 260 (électrique) = 540 cumulé Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Automatique ZF 9 rapportsAutomatique à 8 rapports. 0 à (s) 10.5 11.2 9.3 7.7 8.5 7.5 6.66.4 Vitesse(km/h) 201 196 205 225 216 230 242 Transmission Traction Intégrale Consommation(ℓ/) 5.4 5.6 5.7 6.2 7.7 7.9 8.11.4 CO(g/km) 143 149 150 163 176 180 18632 Poids (DIN)(kg) Capacité du réservoir(ℓ) 67 65
Finitions Evoque Evoque S Evoque SE Evoque HSE Evoque Autobiography
Série spéciale Sport Black (2020) : 4-cylindres Ingenium 2.0
Série limitée Nolita (2020) Hoxton (2025-)
Récompense En , la Range Rover Evoque reçoit le Grand Prix du « Plus bel intérieur de l'année 2018 » lors de la édition du Festival automobile international.
Références
Voir aussi Liens externes
Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:SUV Catégorie:Automobile hybride