La est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido qui relie la gare de Naka-Oguni sur l'île de Honshū et la gare de Kikonai sur l'île de Hokkaidō au Japon. La ligne emprunte le tunnel du Seikan sur une grande partie du trajet.
Histoire 1988 : ouverture de la ligne et du tunnel du Seikan 2014 : fermeture des gares de Tappi-Kaitei, Yoshioka-Kaitei et Shiriuchi 2016 : mise en service de la ligne Shinkansen Hokkaidō, les trains de passagers reliant l'île de Honshū et l'île de Hokkaidō sont supprimés
Caractéristiques longueur : 87,8 km écartement des voies : double écartement de 1 067 mm et 1 435 mm nombre de voies : 2 électrification : courant alternatif 25 000 V - 50 Hz depuis 2016 (auparavant en 20 000 V - 50 Hz) vitesse maximale : 140 km/h
Services et interconnexions De 1988 à 2016, la ligne Kaikyō faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō permettant de relier Aomori sur l'île de Honshū et Hakodate sur l'île de Hokkaidō via le tunnel du Seikan. De ce fait, des trains de fret et de nombreux trains de passagers transitaient par la ligne : Rapid Kaikyō : de 1988 à 2002 (Aomori - Hakodate) Express Hanamasu : de 1988 à 2016 (Aomori - Sapporo) Limited Express Hatsukari : de 1988 à 2002 (Morioka - Hakodate) Super Hakuchō et Hakuchō : de 2002 à 2010 (Hachinohe - Hakodate) et de 2010 à 2016 (Shin-Aomori - Hakodate) Limited Express (train de nuit) Nihonkai : de 1988 à 2006 (Osaka - Hakodate) Hokutosei : de 1988 à 2015 (Ueno - Sapporo) Twilight Express : de 1989 à 2015 (Osaka - Sapporo) Cassiopeia : de 1999 à 2016 (Ueno - Sapporo)
Depuis 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō, il n'y a pas plus de train de passagers utilisant le nom de ligne Kaikyō. Toutefois, des trains de fret continuent de circuler sur cette ligne pour relier l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō.
Gares GareNom japonaisDistance(km)CorrespondancesLocalisationNaka-Oguni 中小国 0 JR East : Tsugaru Sotogahama Préfecture d'Aomori Okutsugaru-Imabetsu 奥津軽いまべつ 13,0 JR Hokkaido : Shinkansen HokkaidōJR East : Tsugaru (à Tsugaru-Futamata) ImabetsuTappi-Kaitei (fermée en 2014) 竜飛海底 32,5 SotogahamaTunnel du SeikanYoshioka-Kaitei (fermée en 2014) 吉岡海底 55,5 Fukushima Préfecture de HokkaidōShiriuchi (fermée en 2014) 知内駅 76,0 ShiriuchiKikonai 木古内 87,8 JR Hokkaido : Shinkansen HokkaidōSouth Hokkaido Railway : Dōnan Isaribi Tetsudō Kikonai
Matériel roulant Il n'y a actuellement plus de train circulant sur cette ligne hormis des trains de fret.
Avant 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō, on trouvait : des automotrices de série 485, 785 et 789 des voitures de série 14, 24 et E26 tractées par des locomotives de type ED79
Voir aussi Notes et références
Catégorie:Ligne de chemin de fer dans la préfecture d'Aomori Catégorie:Ligne de chemin de fer dans la préfecture de Hokkaidō