Inter Europol Competition est une écurie de sport automobile polonaise fondée en 2010. Elle participe à différents championnats tels que les Asian Le Mans Series, les European Le Mans Series, le championnat VdeV et le Boss GP.

Inter Europol, le partenaire titre de l'écurie, est une entreprise polonaise leader dans la fabrication de pain et produits de boulangerie en Pologne. Le vert représente les champs et le jaune représente le soleil.

Historique vignette|gauche|Ligier JS P3 de l'écurie en 2017. En 2017, l'écurie polonaise Inter Europol Competition, après avoir remporté le Championnat VdeV dans la catégorie Endurance GT / Tourisme / LMP / PFV la saison précédente, se réengage dans ce championnat, avec deux Ligier JS P3. Elle s'inscrit aussi dans le championnat European Le Mans Series dans la catégorie LMP3 afin d'y faire également rouler une Ligier JS P3. Comme la saison précédente, Jakub Śmiechowski remporte le titre LMP3 de la catégorie Challenge Endurance GT/Tourisme/LMP/PFVGT/Tourisme du championnat VdeV. En European Le Mans Series, l'écurie ne monte qu'une fois sur le podium, aux 4 Heures du Castellet.

En 2018, c'est avec deux Ligier JS P3 que Inter Europol Competition prend part aux European Le Mans Series et au championnat VdeV. L'écurie s'engage aussi avec deux Ligier JS P3 en Asian Le Mans Series, pour la première fois. La voiture n°13 a un équipage stable durant la saison, avec Martin Hippe et Jakub Śmiechowski en European Le Mans Series. Sur la n°14, six pilotes se relayent pendant la saison. Pour la première fois, l'écurie remporte une course en European Le Mans Series, les 4 Heures de Portimão et monte sur la marche du podium lors des 4 Heures du Red Bull Ring. Ces performances permettent à la Ligier JS P3 n°13 de l'écurie de marquer 70.25 points et de finir à la place en LMP3.

En 2023, Inter Europol Competition participe pour la seconde année consécutive au Championnat du monde d'endurance avec une Oreca 07 dans la catégorie LMP2. Bien qu'Alex Brundle ait un contrat de deux ans avec l'écurie, celui-ci ne fût pas honoré tout comme celui d'Esteban Gutiérrez. La voiture a ainsi été confiée à Jakub Śmiechowski qui a été rejoint par Fabio Scherer, pilote ayant déjà roulé avec l'écurie en European Le Mans Series la saison précédente et Albert Costa, ancien pilote usine Lamborghini . Pour les 24 Heures du Mans, épreuve du Championnat du monde d'endurance, l'écurie a pu inscrire une seconde voiture en catégorie LMP2. Celle-ci est pilotée par les Danois Anders Fjordbach et Jan Magnussen et par l'américain Mark Kvamme. Comme les saisons précédentes, l'écurie polonaise participe également au championnat European Le Mans Series mais avec seulement deux voitures. L'Oreca 07 n°43 est confiée au pilote sud-africain Jonathan Aberdein, au pilote angolais Rui Andrade et au pilote britannique Olli Caldwell, et la Ligier JS P320 n°13 est pilotée par le Britannique Kai Askey, l'Américain et le Portugais Miguel Cristóvão. La seconde LMP3 de l'écurie s’étant vu refuser de participer au championnat European Le Mans Series, elle fût basculée dans le championnat Michelin Le Mans Cup où Inter Europol Competition a ainsi participé avec trois Ligier JS P320.

vignette|droite|L'Oreca 07 de l'écurie Inter Europol par PR1 Mathiasen Motorsports lors des 12 Heures de Sebring 2024. En 2024, Inter Europol Competition s'associe avec l'écurie américaine PR1/Mathiasen Motorsports afin de participer au championnat WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie LMP2. Le pilote français Tom Dillmann est engagé au sein de l'écurie et fait équipe avec l'Américain Nick Boulle et le Polonais Jakub Śmiechowski. Le pilote brésilien Pietro Fittipaldi complète l'équipage pour les 24 Heures de Daytona à la place du Français Clément Novalak originellement prévu. Les LMP2 n'étant plus admises dans le Championnat du monde d'endurance, l'écurie s'est résolue à inscrire deux Oreca 07 en European Le Mans Series. La n°34 est confiée au pilote italien Luca Ghiotto, au pilote britannique Oliver Gray et au pilote français Clément Novalak, la n°43 au pilote mexicain et aux pilotes français Tom Dillmann et Vladislav Lomko. Une Ligier JS P320 est également inscrite dans la catégorie LMP3, donnée au pilote britannique Kai Askey, au pilote russe Alexander Bukhantsov et au pilote portugais Pedro Perino. L'écurie dépose aussi deux dossiers d'inscription aux 24 Heures du Mans mais contrairement à la saison passée, seule une voiture est retenue. Celle-ci est confiée à Jakub Śmiechowski, Clément Novalak et Vladislav Lomko. L'écurie a également émis la volonté de revenir en Asian Le Mans Series afin d'y faire concourir une voiture en LMP2 et une en LMP3. Elle a ensuite changé sa décision et engagé deux Ligier JS P320 dans ce championnat. La n°34 est confiée au Canadien Daniel Ali, au Britannique Tim Creswick et au Belge Douwe Dedecker, et la n°43 au Néo-zélandais Steve Brooks, au Danois Mikkel Kristensen et au Suisse Kévin Rabin.

En 2025, l'écurie participe au championnat américain WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie LMP2. Contrairement à la saison précédente, la voiture n'est pas engagée en collaboration avec la structure américaine PR1/Mathiasen Motorsports mais l'écurie s'appuie tout de même sur celle-ci pour l'administration et la logistique. Le Français Tom Dillmann prolonge son engagement au sein de l'écurie et fait équipe avec l'Américain Jon Field. Ils sont accompagnés pour les manches Endurance Cup par le pilote américain . António Félix da Costa complète l'équipage pour les 24 Heures de Daytona. Comme la saison précédente, Inter Europol Competition inscrit également deux Oreca 07 en European Le Mans Series. La n°34 est confiée au pilote portugais Pedro Perino, au pilote français Jean-Baptiste Simmenauer et au pilote italien Luca Ghiotto. La n°43 échoit à Jakub Śmiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly. Une Ligier JS P325 est également inscrite dans la catégorie LMP3, pilotée par le Britannique Timothy Creswick et le Belge Douwe Dedecker.

Résultats Résultats aux 24 Heures du Mans Année Classe Châssis Moteur Pilotes Tours 2019 LMP2 34 Ligier JS P217 Gibson GK428 V8 Atmo Nigel Moore Jakub Śmiechowski James Winslow 325 2020 LMP2 34 Ligier JS P217 Gibson GK428 V8 Atmo René Binder Matevos Isaakyan Jakub Śmiechowski 316 2021 LMP2 34 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo Alex Brundle Jakub Śmiechowski Renger van der Zande 360 2022 LMP2 34 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo Alex BrundleEsteban GutiérrezJakub Śmiechowski 365 43 Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Fabio Scherer 364 2023 LMP2 32 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo Anders Fjordbach Mark Kvamme Jan Magnussen 117 34 Albert Costa Fabio Scherer Jakub Śmiechowski 328 2024 LMP2 34 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo Vladislav Lomko Clément Novalak Jakub Śmiechowski 297

Résultats en Championnat du monde d'endurance Année Classe Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 Classements Points 2021 LMP2 34 Oreca 07 Gibson GK428 V8 atmosphérique SPA5 POR5 MNZ4 LMS3 BHR9 BHR5 84 2022 LMP2 34 Oreca 07 Gibson GK428 V8 atmosphérique SEB SPA LMS8 MON4 FUJ11 BHR 28

Résultats en WeatherTech SportsCar Championship

Résultats en European Le Mans Series Année Classe Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 Points Classement 2016 LMP3 13 Ligier JS P3 Nissan VK50VE V8 Atmo SIL IMOgén:34cls:15 RBR LECgén:19cls:7 SPAgén:15cls:6 ESTgén:12cls:5 24,5 2017 LMP3 13 Ligier JS P3 Nissan VK50VE V8 Atmo SILgén:16cls:6 MONgén:16cls:6 RBRgén:13cls:5 LECgén:14cls:2 SPAgén:15cls:4 POR 56 2018 LMP3 13 Ligier JS P3 Nissan VK50VE V8 Atmo LECgén:21cls:6 MONgén:17cls:4 RBRgén:20cls:3 SILgén:17cls:5 SPAgén:29cls:12 PORgén:10cls:1 70.25 14 Ligier JS P3 Nissan VK50VE V8 Atmo LECgén:30cls:12 MONgén:35cls:15 RBRgén:32cls:11 SILgén:29cls:13 SPAgén:35cls:15 PORgén:18cls:8 6.25 2019 LMP2 34 Ligier JS P217 Gibson GK428 V8 Atmo LEC14 MON13 BAR SIL12 SPA12 POR 2 LMP3 13Ligier JS P3Nissan VK50VE V8 Atmo LEC3 MON2 BAR1 SIL2 SPA2 POR11 94.5 14 LEC11 MON9 BAR SIL SPA6 POR7 16.5 2020 LMP2 34 Ligier JS P217 Gibson GK428 V8 Atmo LEC7 SPA11 LEC6 MON12 POR 15.5 LMP3 13 Ligier JS P320 Nissan VK56 V8 Atmo LEC2 SPA LEC3 MON1 POR3 73 2021LMP3 13Ligier JS P320Nissan VK56 V8 Atmo BAR3 RBR4 LEC MON3 SPA POR1 67 14 BAR8 RBR5 LEC6 MON7 SPA POR7 36 2022 LMP2 43 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo LEC IMO MON BAR SPA POR * * LMP3 13Ligier JS P320Nissan VK56 V8 Atmo LEC IMO MON BAR SPA POR * * 14 LEC IMO MON BAR SPA POR * * * Saison en cours.

Résultats en Asian Le Mans Series Année Classe Châssis Moteur 1 2 3 4 Position Points 2018-2019 LMP3 13 Ligier JS P3 Nissan VK50VE V8 Atmo SHAgén:7cls:1 FUJgén:8cls:2 THAgén:8cls:2 SEPgén:5cls:1 87 2019-2020 LMP2 33 Ligier JS P217 Gibson GK428 V8 Atmo SHA4 BEN5 SEP6 CHA6 38 33 SHA4 BEN SEP5 CHA7 28 LMP3 13 Ligier JS P3 Nissan VK50VE V8 Atmo SHA1 BEN2 SEP3 CHA 59 14 SHA BEN4 SEP CHA 12 18 SHA BEN SEP6 CHA6 16 2022 LMP3 13 Ligier JS P320 Nissan VK56 V8 Atmo DUB5 DUB5 ABU7 ABU5 36

Palmarès European Le Mans Series Vice-champion LMP3 European Le Mans Series 2018 Asian Le Mans Series Champion LMP3 Asian Le Mans Series 2018-2019

Pilotes

Notes et références

Liens externes

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