droite|vignette|Schéma d'un moteur-fusée utilisant un cycle tap-off. Le cycle tap-off (, aussi appelé ou ) est une configuration de moteur-fusée à ergols liquides. Il consiste à acheminer une partie des gaz chauds de la chambre de combustion principale du moteur pour alimenter la turbine de la turbopompe mettant en pression les ergols, avant de les évacuer. Il s'agit d'un cycle ouvert, puisque l'intégralité des ergols n'est pas évacuée par la tuyère. Le cycle tap-off est analogue à un cycle générateur de gaz dont la turbine serait alimentée par la chambre de combustion principale plutôt que par un générateur de gaz séparé.
Utilisation Le moteur expérimental J-2S, projet d'amélioration du J-2 finalement abandonné par la NASA, utilisait un cycle tap-off. La version du BE-3 employée sur la fusée réutilisable New Shepard développée par Blue Origin utilise également un cycle tap-off. D'après l'entreprise, cette configuration est particulièrement adaptée au vol habité du fait de sa simplicité, n'ayant qu'une seule chambre de combustion. MoteurPaysConstructeurUtilisationErgolsPousséeI (dans le vide)Premier volBE-3PMBlue OriginNew ShepardLH2 / LOX (niveau de la mer)2015J-2SRocketdyneBlue MoonLH2 / LOX (dans le vide)AbandonnéReaver 1Firefly AerospaceFirefly AlphaRP-1 / LOX (dans le vide)2021
Notes et références
Voir aussi Cycle générateur de gaz Cycle à expandeur Cycle à combustion étagée
Catégorie:Combustion Catégorie:Moteur-fusée par cycle Catégorie:Propulsion spatiale Catégorie:Cycle thermodynamique