L'USS Clemson (DD-186/AVP-17/AVD-4/DD-186/APD-31) est un destroyer, navire de tête de sa classe mis en service dans lUnited States Navy peu après la Grande guerre.

Baptisé en l'honneur du midshipman Henry A. Clemson (mort en mer à bord de l' en 1846), le navire est mis sur cale le au chantier naval Newport News Shipbuilding de la ville du même nom, dans l'État de Virginie (États-Unis). Parrainé par M. C. Daniels ; il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du lieutenant commander G. C. Dichman.

Historique gauche|vignette|250x250px|Lancement du Clemson en septembre 1918. Après ses essais, le Clemson navigue dans les eaux de la côte Est et cubaines jusqu'à sa mise en réserve au Norfolk Naval Shipyard le . Il rejoint ensuite les chantiers navals de Charleston et de Philadelphie où il est désarmé le .

Seconde Guerre mondiale Théâtre Atlantique Renommé AVP-17 le et converti en transport d'hydravions, le Clemson est remis en service le . Le , il est à nouveau reclassé et devient AVD-4. Le , il rejoint la composante « Scouting Fleet » de l'Atlantic Fleet basé depuis la base navale de Norfolk. Du au , il surveille des avions patrouilleurs dans les Caraïbes et aux îles Galapagos. Le Clemson rejoint ensuite le sud, arrivant à Recife, au Brésil, le . Opérant au large de la côte brésilienne jusqu'au , il retourne dans les îles Galapagos et l'année suivante, sert de navette entre ce pays et les Caraïbes. Il retourne à Norfolk le , puis rejoint Charleston pour être reconverti en destroyer (il reprend le numéro de fanion DD-186 le ).

Le , le destroyer rejoint un Hunter-killer Group dirigé par le porte-avions d'escorte . Le Clemson effectue huit patrouilles avec ce groupe au cours duquel il coule huit sous-marins allemands, une contribution majeure à la victoire dans la bataille de l'Atlantique. Le , il contribue au naufrage de l'''U-172 (), aidé par un TBF-1 Avenger du Bogue et des destroyers , et . Après une révision à New York au début de 1944, il escorte un convoi à destination de Casablanca entre le et . Il est une fois de plus modifié, cette fois-ci en destroyer de transport au chantier naval de Charleston (reclassé APD-31 le ).

Théâtre du Pacifique droite|vignette|Le Clemson (APD-31) au chantier naval de Charleston le . Appareillant de Charleston le , le navire rejoint Pearl Harbor le et rejoint le groupe « Underwater Demolition Team 6 » (UDT 6). Il rejoint l'ouest en opérant avec l'UDT 6, participant aux préparations des plages pour les invasions de Saipan, Guam, Peleliu, Leyte et Luçon. Lors de l'invasion du golfe de Lingayen le , il repousse une attaque aérienne japonaise. Le Clemson escorte ensuite des convois vers Ulithi, Saipan et Okinawa avant de retourner à San Pedro, en Californie, le . Renommé une nouvelle fois DD-186' le , il était encore en reconversion à la fin de la guerre. Il est retiré du service le et vendu pour démolition le .

Sa cloche est exposée dans une propriété privée à Clemson, en Caroline du Sud.

Décorations Le Clemson a reçu la Presidential Unit Citation et neuf Battle stars pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.

Commandement

Lieutenant commander John Perry Whitney du au . William Mason Walsh du au . Captain John Perry Whitney du au . William Mason Walsh du au . Evan White Yancey du au . William Francis Moran du au . Arthur H. Hardy, Jr. du au . James Howard Robertson du au .

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des destroyers de l'United States Navy

Bibliographie Richard Worth (2001). Fleets of World War II''. Da Capo Press. .

Liens externes navsource.org: USS Clemson

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