Lignes routières Aléop en Loire-Atlantique.
Présentation En Loire-Atlantique, le réseau Aléop est composé de 33 lignes départementales. La majorité de ces lignes permettent de rejoindre Nantes ou une commune de son agglomération et ont pour terminus un pole d'échange, dont les principaux sont Pirmil, Beauséjour, le Cardo, Bourdonnières et Haluchère-Batignolles, permettant ainsi des correspondances avec le tramway ou le Busway. Certains courses sont prolongées dans le centre de Nantes pour desservir la gare de Nantes. Les lignes ne desservant pas l'agglomération nantaise ont pour destination Saint-Nazaire et sont en correspondance à la gare de Saint-Nazaire avec la ligne Hélyce.
Certaines lignes présentent une particularité : la ligne 300 est une ligne à haut niveau de service ; les lignes 309 et 313 sont des lignes express ; la ligne 314 est une ligne à vocation scolaire ; les lignes 347 et 349 sont des navettes en correspondance avec le tram-train ; la ligne 305 est mutualisée avec le réseau Ycéo.
Des lignes Aléop régionales ou des départements voisins circulent également en Loire-Atlantique : pour les lignes 7, 12, 13 et 18, voir Aléop en TER ; pour la ligne 140, voir lignes routières Aléop en Mayenne ; pour les lignes 401, 408, 424 et 424M, voir lignes routières Aléop en Maine-et-Loire.
La ligne 67 du réseau TAN reliant Thouaré-sur-Loire, Mauves-sur-Loire et Le Cellier accepte la tarification TAN uniquement entre Thouaré-sur-Loire et Mauves-sur-Loire. La commune du Cellier, située en dehors du périmètre de Nantes Métropole, est accessible avec la tarification Aléop. Toutefois, cette ligne n'est pas intégrée à l'offre Aléop.
Histoire Le réseau Aléop est créé en en remplacement des anciens réseaux départementaux. En Loire-Atlantique, les lignes Aléop sont issues du réseau Lila. Le premier changement majeur intervient en avec la modification des numéros de ligne qui se retrouvent ainsi harmonisés à l'échelle de la région et sans doublon, suivi en 2021 par la modification des couleurs de ligned'après les fiches horaires.
+ Tableau récapitulatif des changements de numéro et de couleurAncien numéroNouveau numéroAncienne couleurNouvelle couleurLila Premier3001301330343041031010E309113111231212E31312S314153151631617317203202232224324303303133132332333334434446346483485035059359603606236271371180802707029090N1347N2349T5T5T5 ESATT5 ESAT
Par ailleurs, plusieurs adaptations d'itinéraires ont eu lieu au fil des années : remplacement du Castelbus par le C'bus en ; suppression de la branche de la ligne 303 Arthon - Pornic via Bourgneuf en 2020 ; prolongement de la ligne 348 jusqu'à La Meilleraye en 2020 ; desserte de Saffré par la ligne 310 depuis 2020 ; transfert du C'bus à la Communauté de communes Châteaubriant-Derval en ; prolongement de la ligne 300 jusqu'à Casson en 2021 ; suppression de la desserte de Brains par la ligne 301 en 2021 ; restructuration du secteur sud-est en 2022 (remplacement des lignes 70/80/90/304 par les lignes 370/380/580/590).
Liste des lignes Lignes actuelles
Anciennes lignes
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des réseaux interurbains de France Aléop
Liens externes
Catégorie:Réseau interurbain en France Catégorie:Transport en Loire-Atlantique