La BSA Blue Star est une moto britannique fabriquée par BSA dans l'usine de Small Heath à Birmingham. La gamme Blue Star qui fut produite entre 1932 et 1936 devint réputée pour sa fiabilité et sa maniabilité.
Historique gauche|150x150px Les motos Blue Stars étaient presque tous des modèles sportifs avec moteurs à soupapes en tête, arbres à cames spéciaux, bougies d'allumage et carburateur Amal spécial. Bien qu'un système de lubrification à carter sec ait été utilisé, l'huile ne se trouvait pas dans un réservoir séparé mais dans un compartiment spécial dans le carter moteur. Les motos avaient un cadre noir, des flancs de réservoir chromés et le tableau de bord se trouvait sur le dessus du réservoir. Les freins étaient actionnés à la main, les freins avant et arrière étant reliés et fonctionnaient avec des commandes aux pieds. Moyennant un coût supplémentaire, on pouvait opter pour un changement de vitesse manuel et un frein au pied séparé pour le frein arrière.
La désignation du type était assez complexe. La lettre "B" était utilisée pour les modèles , le "R" désignait les modèles et le "W" les modèles . Ces lettres étaient suivies par l'année de production. Néanmoins, ces désignations restaient flou, BSA ayant introduit par exemple15 nouveaux modèles dès 1933.
Lorsque Val Page arriva chez BSA en 1936, il développa les machines et simplifia également les désignations de types : "B" pour les modèles 250 et et "M" pour les modèles .
En 1936 la BSA Empire Star, une version sportive légèrement améliorée, fut lancée. La Blue Star demeura dans la gamme rebaptisée «New Blue Star, Q21». En 1937, un tout nouveau moteur conçu par Val Page équipait le modèle Empire Star et la Blue Star fut supprimée de la gamme. L'Empire Star donna la célèbre Gold Star en 1938 (également connue sous le nom de M24).
La Blue Star B33-3 OHV de prenait la désignation de Blue Star Junior et la R33-5 de celui de Sporting Blue Star. C'est toutefois la W33-8 (Q21 en 1936) à soupapes en tête de qui devint la plus populaire et conduisit au développement de la Gold Star. Connue sous la désignation de "Sea Beeze" (Brise de mer) elle était le cinquième best-seller de BSA.
Séries modèle par années
1933
BSA B33-3 Junior Blue Star : OHV. BSA R33-5 Sporting Blue Star : OHV BSA W33-9 Blue Star : OHV
1934
BSA B34-3 Blue Star : OHV
BSA R34-5 Blue Star : OHV BSA W34-9 Blue Star : OHV
1935
BSA R35-5 Blue Star: OHV BSA W35-8 Blue Star: OHV
1936
BSA Q21 New Blue Star: OHV BSA R20 New Blue Star: OHV
Voir aussi Liste des motos BSA
Références
Liens externes 1936 500cc BSA Blue Star
Blue Star Catégorie:Motocyclette des années 1930