L'USS Kearny (DD-432) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le seul navire nommé en l'honneur du commodore Lawrence Kearny (1789-1868).

Sa quille est posé le au chantier naval Federal Shipbuilding and Drydock Company de Kearny, dans le New Jersey. Il est lancé le , parrainé par Mary Kearny, et mis en service le sous le commandement du commander Anthony L. Danis.

Historique Après ses essais en mer, le Kearny appareille du port de New York à destination de Saint-Thomas, où il participe jusqu'au aux patrouilles de neutralité au large de Fort-de-France, dans les Antilles françaises. Le destroyer patrouille autour de San Juan et escorte des navires dans la région de Norfolk jusqu'en août, date à laquelle il prend la mer le Dominion de Terre-Neuve afin d'escorter des convois de l'Atlantique Nord.

Convois escortés Convoi Groupe d'escorte Dates Notes HX 151 — - Trajet Terre-Neuve-Islande avant la déclaration de guerre des États-Unis ON 24 — 13- Trajet Islande-Terre-Neuve avant la déclaration de guerre des États-Unis SC 48 — 16- Convoi escorté avant la déclaration de guerre des États-Unis ; torpillé par l'U-568 AT 18 — 6- Transports de troupes de New York à Firth of Clyde vignette|gauche|Le Kearny à Reykjavik aux côtés du deux jours après avoir été endommagé. À noter l'impact de la torpille du côté tribord. En , pendant la Seconde Guerre mondiale, alors que les États-Unis étaient encore officiellement neutres, le Kearny est amarré à Reykjavik, en Islande, alors occupée par les États-Unis. Une « meute de loups » de sous-marins allemands attaque un convoi britannique à proximité, le groupe d'escorte canadien étant rapidement dépassé. Le , l'escorte est renforcée par des destroyers de l'US Group TU 4.1.4 venant du convoi dispersé ON 24. Dans la matinée du , les submersibles attaquent le convoi. Le croyant britannique, l'U-568 tire quatre torpilles, dont une endommage le Kearny à tribord. Le destroyer atteint Hvalfjordhur, en Islande, par ses propres moyens, avec onze morts et vingt-quatre blessés. Ce sont les premières victimes américaine dans la bataille de l'Atlantique.

Après des réparations temporaires, le Kearny quitte l'île le jour de Noël 1941 pour Boston qu'il atteint six jours plus tard en vue de réparations permanentes.

Du au , le Kearny escorte des convois vers la Grande-Bretagne, le canal de Panama et Galveston, au Texas. À la fin de septembre, il est affecté à la force d'invasion de l'opération Torch. Il sert d'écran pour les et en tant qu'appui-feu, abattant un avion ennemi et escortant des transports de troupes à Safi, au Maroc français. Le Kearny quitte le théâtre d'invasion et ramène un convoi à New York le .

Pendant la majeure partie de 1943, le Kearny escorte des navires à Port of Spain, Trinidad, Recife et Casablanca. Le , le Kearny rejoint le groupe « hunter-killer », une force opérationnelle opérante autour du porte-avions d'escorte le . Au cours de la journée du , en compagnie des avions du Core, le Kearny lance une attaque de charges de profondeur contre un sous-marin allemand, provoquant une importante marée noire. Le destroyer retourne à New York le .

Le mois suivant, le Kearny rejoint la huitième flotte opérant au large de l'Algérie française. Le , il est rattaché au croiseur dans un groupe fournissant un soutien de tir pour la armée américaine combattant en Italie. En raison de leurs allers-retours quotidiens dans la région de la pointe de plage d'Anzio, les navires de guerre sont baptisés . Ils ont été honorés par le commandant de la cinquième armée, le général Mark W. Clark, pour cette aide fournie dans cette opération. vignette|Le Kearny au large de Gibraltar vers 1944. Le Kearny est ensuite détaché du groupe début juin et atteint Anzio seul pour son dernier appui-feu naval, afin d'aider les troupes alliées avant leur percée et leur capture de Rome. Il escorte un énième convoi avant de partir pour l'invasion du sud de la France le .

Le Kearny offre un soutien naval pour la plage baptisé , dans la baie de Cavalaire, bombardant une batterie côtière dans la zone du débarquement. Il sert d'écran pour les lourds navires de soutien et pose des écrans de fumée au large de Toulon. Le , il entame deux mois de service d'escorte de troupes entre Naples et le sud de la France.

Par la suite, le Kearny effectue plusieurs voyages transatlantiques entre New York et Oran. Le , le Kearny emprunte le canal de Panama pour se rendre dans le Pacifique et atteint Pearl Harbor à la fin du mois d'août, peu après la fin des hostilités. Le destroyer escorte un escadron transportant des troupes d'occupation au Japon via Saipan et arrive à Wakayama le . Au cours du mois suivant, le Kearny effectue plusieurs voyages aux Philippines et à Okinawa avant de revenir au Japon en octobre. Il appareille finalement de Wakayama le , afin de rejoindre la côte Est du continent américain via Pearl Harbor, San Diego et le canal de Panama, arrivant à Charleston, en Caroline du Sud, le .

Désarmé le , le bâtiment rejoint la réserve avant son transfert à Orange, au Texas. Rayé du Naval Vessel Register le , il est vendu pour démolition le et mis au rebut dans la foulée.

Décorations American Defense Service Medal avec agrafe et devise European-African-Middle Eastern Campaign Medal avec trois Services stars Asiatic-Pacific Campaign Medal World War II Victory Medal Navy Occupation Medal avec agrafe

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des destroyers de l'United States Navy Bataille de l'Atlantique

Liens externes history.navy.mil: USS Kearny navsource.org: USS Kearny hazegray.org: USS Kearny Site web des anciens combattants de Kearny

Catégorie:Bateau lancé en 1940 Catégorie:Destroyer de l'US Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Kearny (New Jersey) Catégorie:Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1972 Catégorie:Classe Gleaves