Kirill Ladygin, né le à Iekaterinbourg, est un pilote automobile russe.
Carrière En 2013, après avoir concouru en 2012 dans le Championnat d'Europe FIA GT3 au sein de l'écurie Russian Bears Motorsport aux mains d'une Ferrari 458 Italia, Kirill Ladygin s'engage, avec l'écurie SMP Racing, dans le championnat European Le Mans Series dans la catégorie GTC avec une Ferrari 458 Italia. Avec ses coéquipiers, Fabio Babini et Viktor Shaytar, il survole le championnat en remportant les 4 manches auxquelles il a participé.
En 2014, toujours avec le SMP Racing, Kirill Ladygin s'engage dans un double programme avec une participation au Championnat du monde d'endurance FIA avec une Oreca 03 dans la catégorie LMP2 et remet son titre en jeu avec une participation au European Le Mans Series avec une Ferrari 458 Italia dans la catégorie GTC. La saison en Championnat du monde d'endurance FIA a été très contrastée avec 4 abandons mais également 3 podiums avec une belle seconde place aux 6 Heures de Bahreïn. En European Le Mans Series, il ne réussit également pas à renouveler les performances de la saison précédente et fini le championnat avec une seule victoire, au 4 Heures du Red Bull Ring.
En 2015, Kirill Ladygin se concentre sur le championnat European Le Mans Series mais change de catégorie en participant au LMP2. La BR01 n'étant pas prête pour la première manche de la saison, il roulera avec une Oreca 03 aux 4 Heures de Silverstone. Il termina la saison à la place du classement pilote avec 3 podiums et avec comme meilleur classement, une deuxième place aux 4 Heures du Castellet.
En 2016, Kirill Ladygin participa de nouveau au Championnat du monde d'endurance FIA avec le SMP Racing. À part un abandon aux 6 Heures de Mexico, il finira toutes les autres courses. Son meilleur classement a été une place aux 24Heures du Mans. La saison sera également agrémentée d'une première participation aux 24 Heures de Daytona.
En 2017, Kirill Ladygin changea de registre pour rejoindre le peloton de la Russian Series sur une Lada Vesta officielle. Il participa également au développement de la nouvelle BR1, futur voiture du SMP Racing dans la catégorie LMP1 pour Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 en réalisant des essais en simulateur.
Palmarès Résultats aux 24 Heures du Mans Année Équipe Coéquipiers Voiture Classe Tours 2014 SMP Racing Maurizio Mediani Nicolas Minassian Oreca 03R LMP2 9 Abd. Abd. 2015 SMP Racing Mikhail Aleshin BR01 LMP2 322 2016 SMP Racing Vitaly Petrov Viktor Shaytar BR01 LMP2 353
Résultats aux 24 Heures de Daytona Année Équipe Coéquipiers Voiture Classe Tours 2016 SMP Racing Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin BR01 P 617
Championnat du monde d'endurance FIA Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Position Points 2014 SMP Racing Oreca 03 Nissan VK45DE V8 Atmo LMP2SILSPALMSCOAFUJSHABHRSÃO 60 2016 SMP Racing BR01 Nissan VK45DE V8 Atmo LMP2SILSPALMSNÜRMEXCDAFUJSHABHR 63
European Le Mans Series Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 Position Points 2013 SMP Racing Ferrari 458 Italia GT3 Ferrari F136 V8 Atmo GTC SILIMORBRHUNLEC 100 2014 SMP Racing Ferrari 458 Italia GT3 Ferrari F136 V8 Atmo GTCSILIMORBRLECEST 672015 AF Corse Oreca 03Nissan VK45DE V8 AtmoLMP2SIL56 SMP RacingBR01 IMORBR AF RacingLECEST
Notes et références
Liens externes
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Catégorie:Naissance en décembre 1978 Catégorie:Pilote automobile russe Catégorie:Pilote du championnat du monde des voitures de tourisme Catégorie:Pilote des European Le Mans Series Catégorie:Pilote du Championnat du monde d'endurance Catégorie:Pilote des 24 Heures de Spa Catégorie:Pilote des 24 Heures de Daytona Catégorie:Pilote des 24 Heures du Mans Catégorie:Pilote du Championnat unifié des voitures de sport Catégorie:Naissance à Sverdlovsk