Le boulevard Pasteur à La Courneuve (France), dans le centre, est un des axes principaux de cette villeLA COURNEUVE, BOULEVARD PASTEUR.
Situation et accès vignette|gauche|La Courneuve, boulevard Pasteur: La Civette de la Courneuve Cette voie suit le tracé de la route nationale 301.
En partant du carrefour du boulevard Anatole-France et de la rue de Crèvecœur au sud, elle passe entre le pont ferroviaire de la Ligne de La Plaine à Hirson et Anor et le tunnel de l'autoroute A86.
Elle rencontre ensuite la rue Saint-Just, la rue Parmentier, l'avenue MicheletLa Courneuve - Boulevard de Stains et avenue Michelet et l'avenue du Général-Leclerc, puis se termine place de l'Armistice, anciennement place des Six-Routes.
Le boulevard est desservi par la gare de La Courneuve - AubervilliersGare de La Courneuve-Aubervilliers et par la ligne 1 du tramway d'Île-de-France.
Origine du nom Comme le boulevard Anatole-France, ce boulevard portait autrefois le nom de Stains, ville vers laquelle il se dirige.
Il reçoit son nom actuel en 1900La Courneuve: histoire d'une localité de la région parisienne, des origines à 1900, Anne Lombard-Jourdan, Éditions du Centre national de la recherche scientifique, 1980, en référence à Louis Pasteur (1822-1895), scientifique français, chimiste et physicien, inventeur de la vaccination contre la rage et les maladies charbonneuses.
Historique vignette|gauche|Le passage à niveau au boulevard Pasteur, vers 1900.
Cette voie de communication est l'ancienne route départementale qui conduit de Paris à Stains Planimètre des villes de l'Ile Saint-Denis, Aubervilliers, La Courneuve, Saint-Denis, Saint-Ouen, Société générale des plans indicateurs. Cartographe, 1931. Il est aussi appelé chemin de Saint-Lucien, car menant à l'église Saint-Lucien, puis prend l'appellation administrative de chemin vicinal ordinaire numéro 7Mémoires de M. le préfet de la Seine & de M. le préfet de police et procès-verbaux des délibérations, Projet de pavage de raccordement du chemin de Saint-Lucien avec le passage à niveau établi sur la ligne du chemin de fer de Soissons, 1881. Ce chemin est principalement destiné à l'agriculture, mais il devint un chemin de grande communication, qui sera pavé de 1817 à 1841. Vers le hameau de Crèvecœur, dont une rue conserve le nom, le nouveau boulevard est achevé vers 1865DÉCOUVRIR LA COURNEUVE / Histoire. Il sera malgré tout fortement endommagé pendant la guerre de 1870, puis repavé en 1881.
L'ouverture de la voie ferrée de La Plaine à Hirson et la création de la gare en 1885 amènent la coupure du boulevard par un passage à niveau. Plus tard, la gare sera reconstruite en hauteur, la voie passant sur un pont ferroviaire, franchie par le boulevard légèrement sous-creusé, qui voit sa continuité restaurée.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire Gare de La Courneuve - Aubervilliers. Collège Jean-Vilar.
Notes et références
Pasteur Courneuve