Une route farm-to-market, en , littéralement en , également appelée ou est, aux États-Unis, une route d'État ou une route de comté qui relie les zones rurales ou agricoles aux villes marchandes. Il s'agit de routes de qualité, généralement une Highway, que les agriculteurs et les éleveurs utilisent pour transporter leurs produits vers les villes marchandes ou les centres de distribution.
Plus précisément, dans l'État du Texas, les termes et désignent des routes qui font partie du réseau de routes secondaires et de raccordement de l'État, construites et entretenues par le département des Transports du Texas (TxDOT). Le Texas a établi ce système dès 1949 pour améliorer l'accès aux zones rurales. Le système se compose principalement de routes goudronnées à deux voies, bien que certains tronçons aient plus de voies et que certains soient même considérés comme des autoroutes.
Ces routes sont signalées par des panneaux qui contiennent les mots ou , mais le nom officiel est et (d'où les abréviations "FM" et "RM" sur les panneaux routiers).vignette|230px|Logo de la Farm-to-market road 1960 près de Houston au Texas.La seule route qui utilise explicitement le nom de est la , qui passe près de l'ancien ranch de l'ancien président Lyndon B. Johnson..
Comme pour les autres routes entretenues par l'État du Texas, toutes ces routes sont asphaltées. Les limitations de vitesse sur ces routes varient, mais peuvent atteindre en zones rurales, comme dans les comtés d'Andrews et de Pecos (par exemple, sur les FM 1788, et ).
Histoire
La première route farm-to-market, au Texas, a été achevée en , pendant la Grande Dépression. Elle reliait Mount Enterprise et l'ancienne communauté de Shiloh dans le comté de Rusk. L'axe routier mesurait () de long et a été construit pour un coût de , soit d'aujourd'hui. Cette route est maintenant une portion de la .
Notes et références
Articles connexes
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