La Lavia est un navire marchand vénitien. Il appartient à une classe de navires connue sous le nom de carraque, souvent utilisée comme navire marchand en raison de ses vastes cales. Il est réquisitionné à Lisbonne pour servir dans l'Invincible Armada de 1588. Il fait naufrage le sur la côte de , aujourd'hui comté de Sligo, au nord-ouest de l'Irlande, avec deux autres navires, et la .
Service dans l'Armada
La Lavia était l'Almiranta, ou navire amiral de l'escadron du Levant de l'Armada. Il y avait également à son bord le juge-avocat général de l'armada, Martin de Aranda. Il était responsable en dernier ressort de la justice et était donc responsable de la discipline de la flotte. Son personnel était composé d'un assistant principal, d'une licenciée du nom de Magaña, de quatre notaires, de six policiers militaires, d'un geôlier et de six gardes.
C'est sur ce navire que l'officier espagnol Francisco de Cuéllar est transféré pour jugement, après avoir été condamné à mort par une cour martiale pour infraction à la discipline après la bataille de Gravelines sur la Manche. Le juge-avocat refuse d'exécuter la peine prononcée contre de Cuéllar, lui sauvant la vie. De Cuéllar écrit plus tard le récit de ses aventures :
Épave
L'épave de La Lavia est découverte en 1985 par une équipe de récupération anglaise au large de la côte nord de Sligo, à Streedagh Strand. L'épave est protégée par les lois de 1987 et 1994 sur les monuments nationaux (modifiée).
Notes
Références
Catégorie:Invincible Armada