Le HMS Loch Arkaig est une frégate de de la Royal Navy.
Histoire Après des essais en mer et une mise en service en , le Loch Arkaig se rend à la Clyde en décembre pour des modifications afin de renforcer sa coque. En , le navire est équipé d'un mortier anti-sous-marin Squid et un Huff-Duff avant de rejoindre la flottille à Londonderry pour participer à l'opération Deadlight. Il coule les U-Boote U 975 le et U 3514 le avec le mortier Squid. L'U 3514 est le dernier navire coulé dans le cadre de l'opération.
Au cours des années suivantes, le Loch Arkaig effectue des tâches de formation pour le personnel anti-sous-marin et de flottille à Londonderry. En , le Loch Arkaig, ainsi que le porte-avions et les destroyers et , se rendent dans l'Arctique, autour de l'île Jan Mayen, pour étudier les effets du temps très froid sur les performances du personnel et du matériel de la marine (opération Rusty).
Au milieu des années 1950, il prend part aux exercices estivaux des Flag Officer Submarines et aux visites de la Home Fleet, faisant escale à Haugesund et à Nordheimsund en Norvège. En décembre, après un réaménagement au Chatham Dockyard, il rejoint la flottille de frégates. En , il participa à la recherche du sous-marin disparu , avant le programme habituel d'exercices et de visites.
En 1952, le Loch Arkaig est mis hors service et déposé dans la réserve de Hartlepool. En 1957, il est placé sur la liste des rebuts et vendu à la British Iron & Steel Corporation (BISCO) en 1959 pour la démolition par J.J. King à Gateshead, arrivant en remorque au chantier le .
Notes et références
Catégorie:Frégate de la Royal Navy Catégorie:Bateau lancé en 1944 Catégorie:Navire construit à Dundee Catégorie:Navire démoli en 1960