Le Grand Prix automobile du Brésil 2019 (Formula 1 Heineken Grande Prêmio do Brazil 2019), disputé le 17 novembre 2019 sur l'Autodromo José Carlos Pace, est la 1017e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la trente-huitième courue sur l'Autodrome José Carlos Pace d'Interlagos et de la vingtième manche du championnat 2019.
En dominant les trois phases des qualifications, Max Verstappen obtient la deuxième pole position de sa carrière, après celle du Grand Prix de Hongrie 2019. En Q3, lors de son deuxième tour lancé, il est le seul pilote à améliorer son temps, offrant à Red Bull Racing son départ en tête et le premier au Brésil pour le motoriste Honda depuis Ayrton Senna en 1991. En première ligne, il devance Sebastian Vettel de 123 millièmes de seconde ; les Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas, partent en deuxième ligne. Charles Leclerc, auteur du quatrième temps mais pénalisé en raison du changement de son moteur V6, recule de dix places. En troisième ligne, Alexander Albon est accompagné de Pierre Gasly ; Romain Grosjean et Kimi Räikkönen, en quatrième ligne, précèdent Kevin Magnussen et Lando Norris qui a réalisé le onzième temps.
Max Verstappen remporte sa troisième victoire de la saison, la huitième de sa carrière, notamment en dépassant deux fois Lewis Hamilton, à la sortie des stands après son premier arrêt du vingt-et-unième tour et sur une relance consécutive à la sortie de la voiture de sécurité au cinquante-neuvième tour. Le motoriste Honda obtient son meilleur résultat depuis son retour en 2015 et son premier doublé depuis le Grand Prix du Japon 1991 grâce la deuxième place de Pierre Gasly qui monte sur son premier podium en Formule 1 (le troisième de la Scuderia Toro Rosso) pour son quarante-sixième départ. Carlos Sainz Jr., parti dernier, finit troisième après de nombreux dépassements et obtient également son premier podium, après cent-un Grands Prix, comblant un trou de plus de cinq ans pour son écurie McLaren.
La course s'anime et devient imprévisible à partir du cinquante-et-unième tour, avec l'abandon à cause d'une surchauffe moteur de Valtteri Bottas qui provoque la sortie de la voiture de sécurité. Verstappen en profite pour effectuer son deuxième arrêt au stand ; il repart derrière Hamilton qu'il double dès la relance. Alexander Albon suit en troisième position, devant les Ferrari qui se battent pour le gain de la quatrième place. Au soixante-cinquième tour, Charles Leclerc dépasse Sebastian Vettel dans les esses de Senna mais ce dernier, qui bénéficie de l'avantage procuré par son aileron arrière mobile dans la ligne droite opposée, déboîte et revient à sa hauteur : les deux SF90 se touchent, crèvent et abandonnent de concert, provoquant une seconde sortie de la voiture de sécurité. Verstappen gère parfaitement la relance et s'envole vers la victoire. Il observe trois arrêts au stand, comme Hamilton qui roule derrière Albon (sur une stratégie à deux arrêts) proche d'offrir un doublé Red Bull. À deux tours de l'arrivée, Hamilton attaque le pilote thaïlandais et l'envoie en tête-à-queue et hors des points. Pierre Gasly, longtemps en sixième position, en embuscade après l'abandon des Ferrari, se faufile alors devant Hamilton puis lui résiste grâce à son moteur dans la dernière ligne droite, franchissant la ligne d'arrivée avec seulement 62 millièmes de seconde d'avance. Mais Hamilton est ensuite pénalisé pour son dépassement raté sur Albon et rétrograde au septième rang. Carlos Sainz Jr., parti dernier sur la grille et n'ayant observé qu'un seul arrêt, récupère la troisième place et un premier podium qu'il ne voit pas ; celui-ci ayant été fêté avec Verstappen, Gasly et Hamilton.
Les différentes stratégies, les choix de pneumatiques, les deux sorties de la voiture de sécurité permettent aux pilotes Alfa Romeo de prendre les quatrième et cinquième places, Kimi Räikkönen devant Antonio Giovinazzi qui obtient le meilleur résultat de sa carrière. Aileron cassé après un accrochage avec Kevin Magnussen au neuvième tour et reparti dernier, Daniel Ricciardo termine sixième. Les McLaren et les Toro Rosso finissent dans les points avec Lando Norris huitième et Daniil Kvyat dixième, la neuvième place revenant à Sergio Pérez.
Au classement du championnat des pilotes, derrière le champion Lewis Hamilton (387 points) et son dauphin Valtteri Bottas (314 points), Max Verstappen (260 points) prend une option sur la troisième place, devant Charles Leclerc (249 points) et Sebastian Vettel (230 points) qui, faute d'avoir marqué, ne peut plus prétendre au podium du championnat. Pierre Gasly est sixième, à égalité de points avec le septième, Carlos Sainz (95 points). Suivent Alexander Albon (84 points), Daniel Ricciardo (54 points) et Sergio Pérez, dixième avec 46 points. Le podium définitif des constructeurs est composé du champion Mercedes Grand Prix (701 points), de la Scuderia Ferrari (479 points) et de Red Bull Racing (391 points). McLaren quatrième (140 points) est désormais hors d'atteinte de Renault (91 points) alors que Toro Rosso (83 points) remonte au sixième rang et distance Racing Point (67 points). Alfa Romeo porte son total à 57 unités devant Haas (28 points) et Williams (1 point) qui ferme la marche.
Contexte avant le Grand Prix Cette course ne présente aucun enjeu, si ce n'est augmenter le compte de victoires de celui qui l'emportera, ainsi que pour les places d'honneur dans les deux classements. Mercedes Grand Prix est champion des constructeurs pour la sixième fois consécutive depuis le Grand Prix du Japon et le podium est scellé avec la Scuderia Ferrari deuxième, suivie par Red Bull Racing. Lewis Hamilton a remporté pour la sixième fois le titre chez les pilotes deux semaines plus tôt au Grand Prix des États-Unis, son coéquipier Valtteri Bottas est vice-champion du monde, mais la troisième place reste en jeu entre Charles Leclerc, Max Verstappen et Sebastian Vettel. Chez les constructeurs, McLaren tient la quatrième place avec 121 points, Renault est à 38 points, et garde encore un mince espoir de dépasser l'écurie britannique.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Interlagos Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs(Type C1)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Médiums(Type C2)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres(Type C3)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Alexander AlbonRed Bull-Honda 1 min 16 s 1422 Valtteri BottasMercedes 1 min 16 s 693 + 0 s 5513 Sebastian VettelFerrari 1 min 17 s 041 + 0 s 8994 Charles LeclercFerrari 1 min 17 s 285 + 1 s 1435 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault 1 min 17 s 786 + 1 s 6446 Nico HülkenbergRenault 1 min 17 s 899 + 1 s 757
Nicholas Latifi, pilote-essayeur chez Williams F1 Team, remplace Robert Kubica lors de cette séance d'essais. Cette séance démarre sous l'averse et les pilotes tournent tout d'abord en pneus « pleine pluie ». La trajectoire s'asséchant, Alexander Albon réalise le meilleur temps en gommes intermédiaires à environ neuf secondes de la pole position de Lewis Hamilton en 2018. À cinq minutes de la fin, les voitures repartent en pneus lisses mais la trajectoire n'est pas sèche partout ; Albon perd le contrôle de sa Red Bull et l'écrase dans les protections, ce qui provoque l'interruption définitive de la séance sur drapeau rouge.
Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 09 s 217 2 Charles Leclerc Ferrari 1 min 09 s 238 + 0 s 0213 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 09 s 351 + 0 s 1344 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 09 s 373 + 0 s 1565 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 09 s 440 + 0 s 2236 Kevin MagnussenHaas-Ferrari 1 min 10 s 143 + 0 s 926
En pneus tendres, Sebastian Vettel réalise le meilleur temps d'une séance qui se déroule sur une piste sèche ; seuls 156 millièmes de seconde séparent les quatre meilleurs temps.
Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 08 s 3202 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 08 s 346 + 0 s 0263 Charles Leclerc Ferrari 1 min 08 s 611 + 0 s 2914 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 08 s 664 + 0 s 3445 Alexander AlbonRed Bull-Honda 1 min 09 s 136 + 0 s 8166 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 09 s 201 + 0 s 881
Séance de qualifications Résultats des qualifications +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 08 s 242 1 min 07 s 503 1 min 07 s 5082 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 08 s 556 1 min 08 s 050 1 min 07 s 6313 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 08 s 614 1 min 08 s 088 1 min 07 s 6994 Charles Leclerc Ferrari 1 min 08 s 496 1 min 07 s 888 1 min 07 s 7285 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 08 s 545 1 min 08 s 232 1 min 07 s 8746 Alexander Albon Red Bull-Honda 1 min 08 s 503 1 min 08 s 117 1 min 07 s 9357 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1 min 08 s 909 1 min 08 s 770 1 min 08 s 8378 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 09 s 197 1 min 08 s 705 1 min 08 s 8549 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 1 min 09 s 276 1 min 08 s 858 1 min 08 s 98410 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 08 s 875 1 min 08 s 803 1 min 09 s 03711 Lando Norris McLaren-Renault 1 min 08 s 891 1 min 08 s 868 12 Daniel Ricciardo Renault 1 min 09 s 086 1 min 08 s 903 13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1 min 09 s 175 1 min 08 s 919 14 Nico Hülkenberg Renault 1 min 09 s 050 1 min 08 s 92115 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1 min 09 s 288 1 min 09 s 035 16 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 1 min 09 s 320 17 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1 min 09 s 536 18 George Russell Williams-Mercedes 1 min 10 s 126 19 Robert Kubica Williams-Mercedes 1 min 10 s 614 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 13 s 018 (107 % de 1 min 08 s 242) Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault Pas de temps
Grille de départ Charles Leclerc, auteur du quatrième temps, est pénalisé d'un recul de dix places sur la grille de départ en raison du quatrième changement total de son moteur V6 ; il s'élance de la quatorzième place. Carlos Sainz Jr., victime d'une perte de puissance dans son premier tour lancé, ne réalise aucun temps lors de la première phase qualificative. Repêché par les commissaires de course, il est autorisé à s'élancer de la dernière place de la grille.
Course Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 71 1 h 33 min 14 s 698 (196,843 km/h) 1 252 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 71 + 6 s 077 6 18 3 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 71 + 8 s 896 20 154 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 71 + 9 s 452 8 125 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 71 + 10 s 201 12 106 3 Daniel Ricciardo Renault 71 + 10 s 541 11 87 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 + 11 s 139 (dont 5 s de pénalité) 3 68 4 Lando Norris McLaren-Renault 71 + 11 s 204 10 49 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 71 + 11 s 529 15 210 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 71 + 11 s 931 16 111 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 71 + 12 s 732 9 12 63 George Russell Williams-Mercedes 71 + 13 s 599 1813 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 71 + 14 s 247 714 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 71 + 14 s 927 5 15 27 Nico Hülkenberg Renault 71 + 18 s 059 (dont 5 s de pénalité) 1316 88 Robert Kubica Williams-Mercedes 70 + 1 tour 1917 5 Sebastian Vettel Ferrari 65 Accrochage avec Leclerc 218 16 Charles Leclerc Ferrari 65 Accrochage avec Vettel 1419 18 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 65 Suspension 17 77 Valtteri Bottas Mercedes 51 Moteur 4