La gare de Lérida-Pirineus est une gare ferroviaire espagnole des lignes de L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pirineus (220), Madrid-Chamartín à Barcelone-França (200), de Lérida-Pirineus à La Pobla de Segur (206) et de la LGV Madrid - Figueras (050 et 056), située sur le territoire de la commune de Lérida, dans la comarque du Segrià, dans la province de Lérida, en Catalogne.
Elle est mise en service en 1860 par la (BZ). C'est une gare desservie par des trains AVE, Alvia, Avant, Media Distancia, Regional Exprés et Regional de Renfe Operadora, des trains des lignes RL3 et RL4 de Rodalies de Catalunya et des lignes RL1 et RL2 de FGC.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Lérida-Pirineus est située au point kilométrique (PK) 183,570 de la ligne de L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pirineus, terminus de la ligne elle est précédée par la gare de Bell-lloc d'Urgell ; elle est également l'origine, au PK 0, de la ligne de Lérida-Pirineus à La Pobla de Segur, précédée par la gare de Polígon industrial del Segre ; elle se trouve au PK 183,570 de la ligne de Madrid-Chamartín à Barcelone-França, entre les gares de Binéfar et de Puigverd de Lleida - Artesa de Lleida et se situe au PK 442,1 de la LGV Madrid - Figueras entre les gares de Saragosse-Delicias et de Barcelone-Sants.
Histoire Le premier bâtiment de la gare a été construit en , mais celui-ci a été détruit par une rafale de vent le février suivant.
La gare a été mise en service le lors de l'ouverture du tronçon entre Lérida et Manresa de la ligne entre Saragosse et Barcelone, construite par la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza. Cette dernière fusionne en 1864 avec la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (ZP) pour former la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) avant que celle-ci soit intégrée en 1878 dans la compagnie Norte.
La gare est définitivement inaugurée le par la reine Isabelle II.
En 1865, la construction de la ligne entre Tarragone et Lérida débutent, ils s'achèvent 14 ans plus tard avec l'inauguration du tronçon entre Juneda et Lérida en .
En 1924, le premier tronçon entre Lérida et Balaguer, de la ligne de Lérida à La Pobla de Segur, est inauguré.
L'actuel bâtiment de la gare, construit dans un style noucentiste selon les plans de l'architecte Adolf Florensa, a été inauguré en .
En 1941, après la nationalisation du réseau ferroviaire en Espagne, la gare passa sous la gestion de la toute nouvelle RENFE.
En 1997, le bâtiment de la gare a été rénové.
Le , avec l'inauguration de la LGV, la gare est renommée « Lleida Pirineus » et une grande verrière est installée.
Depuis le , Renfe Operadora exploite la ligne, tandis qu’ADIF est propriétaire des installations ferroviaires.
Fréquentation En 2018, la fréquentation annuelle de la gare était de .
Service des voyageurs Accueil La gare dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets, ainsi que d'automates pour l'achat de titres de transport ; d'une salle d'attente. Une cafétéria, et d'autres commerces y sont installés. Elle possède également des bureaux.
Desserte
Grande vitesse La gare est desservie par des trains AVE, Alvia et Avant à destination de Barcelone, Tarragone, Saragosse, Madrid, Figueras, Séville, Malaga,Grenade, Vigo, Bilbao, Irun, Gijón, La Corogne et Salamanque
Trains régionaux et de banlieue Elle est desservie par des trains des lignes RL3 et RL4 de Rodalies de Catalunya et des lignes RL1 et RL2 de FGC. Elle est également desservie par des trains Regional Exprés et Regional.
Intermodalité La gare est desservie par les lignes 3, 8 et 10 du réseau de bus de Lérida.
Patrimoine ferroviaire C'est un bâtiment protégé en tant que bien culturel d'intérêt local.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi Articles connexes Liste de gares en Espagne Réseau ferroviaire de Catalogne Renfe Operadora FGC
Liens externes
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