Le MV Carolyn Chouest est un navire de ravitaillement offshore de soutien sous-marin affrété pour l'United States Navy, affecté au programme de missions spéciales pour appuyer le NR-1, un sous-marin expérimental à propulsion nucléaire navale. Il remorque le NR-1 entre les zones de travail, sert d’entrepôt de ravitaillement flottant et fournit des quartiers à du personnel supplémentaire jusqu’à ce que le NR-1 soit retiré du service en 2008 Mission du NR-1 et du Carolyn Chouest.
Historique opérationnel En 1995, le Dr Robert Duane Ballard a utilisé le Carolyn Chouest et son sous-marin NR-1 pour explorer l'épave du HMHS Britannic, le sister-ship du RMS Titanic, qui avait coulé au large de la côte grecque tout en servant de navire-hôpital pendant la guerre.
En , le Carolyn Chouest a participé aux efforts de redressement après le crash d’un avion du Vol 990 EgyptAir à 97 km au sud de Nantucket, dans le Massachusetts. Il a fourni une cartographie sous-marine du champ de débris à l'aide du sonar à balayage latéral et a enregistré une vidéo sous-marine du site avec le véhicule sous-marin téléguidé (ROV) Magnum(Robot maps wreckage in crash area (Le robot Magnum cartographie l'épave).
En , le NR-1 et le Carolyn Chouest ont aidé les archéologues à dresser la carte de l', le premier navire de guerre blindé de la marine américaine, alors qu'il se reposait à 250 m au-dessous de la merLe Carolyn Chouestet le NR-1 explorent de l'USS Monitor - site disparu.
En , le Carolyn Chouest a aidé à ramener le à Faslane, après qu’un incendie à bord du sous-marin de la marine royale canadienne a tué un membre de l’équipage et en a blessé deux à 160 km de l’IrlandeSubmarine crew back on dry land (Intervention du Carolyn Chouest sur l'accident du Chicoutimi).
En , l', un sous-marin nucléaire d'attaque, a refait surface pendant des essais en mer après qu’un employé du chantier naval de Portsmouth, âgé de 25 ans, a commencé à avoir des problèmes neurologiques. Il a été transféré en toute sécurité sur le Carolyn Chouest et a continué à recevoir des soins de la part du corpsman du Pittsburgh jusqu'à son évacuation par un hélicoptère de la Garde côtière .
En , sous la direction de l’océanographe Robert Ballard, le NR-1 et le Carolyn Chouest ont commencé à cartographier le (sanctuaire marin national de Flower Garden Banks) afin d’aider les scientifiques à déterminer l’endroit où les premiers Américains auraient pu habiter à une époque préhistorique où le littoral était situé plus bas qu’aujourd’hui.
Galerie
Voir aussi Notes et références
Liens internes Navire de ravitaillement offshore Military Sealift Command
Liens externes Chouest - Site GlobalSecurity.org Carolyn Chouest - Offshore Supply Ship North American Shipbuilding
Catégorie:Navire construit en Louisiane Catégorie:Bateau lancé en 1941 Catégorie:Bateau océanographique américain Catégorie:Navire auxiliaire de l'US Navy