Le territoire de Dibaya est une entité déconcentrée de la province du Kasaï central en république démocratique du Congo.
Géographie Le territoire s'étend au centre-est de la province du Kasaï central.
Histoire Avant la réforme administrative de 2015, il fait partie du district de la Lulua.
Commune Le territoire compte deux communes rurales de moins de 80 000 électeursCENI, Répartition des sièges pour les élections p.28, 2018. Dibaya, (7 conseillers municipaux) Tshimbulu, (7 conseillers municipaux)
Secteurs Il est divisé en 5 secteurs : Dibanda Dibataie Kamwandu Kasangidi Tshishilu
Économie et société Le territoire de Dibaya se distingue par un réseau hydrographique particulièrement dense, comprenant plus de quarante rivières. Cette configuration géographique nécessite la présence de nombreux ponts le long des routes locales. En raison de l’état limité des infrastructures de transport, le vélo constitue le principal moyen d’acheminement des marchandises ; ses conducteurs, désignés localement sous le nom de Bayanda, occupent une place essentielle dans l’économie quotidienne du territoire.
Dibaya dispose également de ressources minières, notamment le diamant, exploité principalement de manière artisanale. Par ailleurs, le territoire est connu pour la production de boissons alcoolisées traditionnelles, communément appelées tshitshiampa.
Grandes entreprises, secteurs d’activité et localisation Le territoire de Dibaya ne compte pas de grandes entreprises au sens du capital ou du nombre d’employés. On y retrouve néanmoins des représentations locales de deux entreprises publiques congolaises : la REGIDESO (distribution d’eau) et la SNCC (chemins de fer). Leurs effectifs permanents et temporaires demeurent très réduits et n’ont jamais dépassé une dizaine de personnes.
La population locale, habituée à utiliser l’eau de source, recourt rarement à l’eau fournie par la REGIDESO. Quant à la SNCC, elle fait face depuis plusieurs décennies à une forte dégradation de ses locomotives et de son infrastructure ferroviaire, ce qui entraîne des pannes fréquentes et des déraillements sur le tronçon traversant le territoire.
Il n’existe aucune institution bancaire à Dibaya. En revanche, on note la présence de petites industries traditionnelles, principalement tournées vers la production d’huile de palme et la fabrication de boissons alcoolisées locales.
Le transport repose largement sur la moto et le vélo, utilisés pour approvisionner les centres urbains en produits agricoles et pour ramener vers les villages divers produits manufacturés, pétroliers ou vestimentaires.
Principales zones d’activités économiques et défis Les activités économiques se concentrent principalement dans les centres de peuplement disposant de marchés de consommation, où s’échangent les produits agricoles et les biens courants. Parmi ces localités figurent notamment : Tshimbulu Bunkonde Lubondaie Kamponde Tshikula Dibaya Fuamba
Le principal défi économique réside dans la faible interconnexion entre ces communautés : l’état des routes et l’insuffisance des moyens de transport compliquent fortement les échanges commerciaux.
Infrastructures économiques et contraintes Les infrastructures économiques du territoire comprennent le chemin de fer qui traverse Dibaya du nord au sud, la route nationale RN40 qui lui est parallèle, ainsi que plusieurs routes d’intérêt provincial et voies de desserte agricole. Cependant, l’ensemble de ces infrastructures se trouve dans un état de dégradation avancée, rendant la circulation difficile et limitant les échanges économiques.
Lien externe Cellule d'analyse des indicateurs de développement : Territoire de Dibaya.
Notes et références
Catégorie:Territoire dans la province du Kasaï-Occidental