Raymond Lens, né le à Neuville-sous-Montreuil et mort le à Étaples, Il établit les plans du premier lotissement de Paris-Plage. Biographie Enfance et formation Antoine Nicolas Raymond Lens naît le à Neuville-sous-Montreuil du mariage de Charles Antoine Simon, arpenteur et de Marie Florentine Dusautoir..
En , Raymond Lens incorpore l'armée, puis, à partir de 1830, il participe, entre autres, à la prise d'Alger. Après sept ans, il est libéré en , avec les galons de maréchal des logis chef..
Vie de famille
Ils habitent rue du Rivage à Étaples.
En retraite, il se consacre à sa passion pour la collection d'oiseaux et en naturalise plus de 800.
Parcours professionnel En , Raymond Lens entre aux Ponts et Chaussées, il est rapidement nommé conducteur auxiliaire, puis conducteur de deuxième classe au bout de deux ans, puis de première classe, le .
De 1856 à 1864, il réalise un travail énorme en établissant le plan de la ville de Boulogne-sur-Mer, ce qui lui vaut d'être classé parmi les meilleurs fonctionnaires de son administration.
À Paris-Plage De 1848 à 1852, à Paris-Plage, Raymond Lens dirige les travaux de la construction des deux phares du Touquet.
Le , il est nommé conducteur principal des Ponts et Chaussées. Il prend sa retraite en 1879.
En 1880, sollicité par Alphonse Daloz, il établit les plans du premier lotissement de Paris-Plage, à l'ouest du boulevard Daloz. Ce premier lotissement est admirablement compris car il est de suite adapté aux exigences atmosphériques. Il a souvent été critiqué le manque de largeurs des rues. il est difficile d'opérer différemment, dans un espace totalement dénudé ; où la tempête sévit souvent ; où l'abri est la première condition d'habitation. D'ailleurs, il est à remarquer que les rues parallèles à la rue de Paris deviennent plus larges au fur et à mesure qu'on se rapproche de la forêt ; car là on n'éprouve déjà plus autant le vent du large. Une fois, l'endroit des chaussées établies, il imagine un système, devenu la règle, pour établir les routes en plein sable. Sur un fond nivelé, on jette des branchages très serré jusqu'à masquer le sable, on étale une couche épaisse de craie, qu'on écrase avec un rouleau compresseur, tout en mouillant fortement, le tout recouvert d'une légère couche de sable, pour former un amalgame résistant. Plus tard, on les recouvre de silex pour en faire d'excellentes chaussées. Les travaux furent terminés exactement le .
Tous les travaux topographiques de de Raymond Lens furent offerts par la famille de Raymond Lens, après sa mort, à Joseph-Louis Sanguet, qui en fit la demande, pour s'en inspirer et continuer le travail commencé, pour la partie forêt, à l'est du Boulevard Daloz, pour John Whitley de la société Touquet Syndicate Ltd.
Mort Raymond Lens meurt à Étaples le , à l'âge de .. Le président du Tribunal civil de Montreuil, dans son discours prononcé lors de ses obsèques, a dit de lui
Hommage
Alphonse Daloz, pour lui témoigner sa reconnaissance, lui donne une rue à son nom au Touquet-Paris-PlageLe fabricant des premières plaques indicatrices inscrivit « rue de Lens » au lieu de rue Lens, en sorte que beaucoup de gens imaginèrent que l'on avait voulu rendre hommage à la ville de Lens durement touchée pendant la guerre. L'erreur fut rectifiée quelques années après..
Pour approfondir Articles connexes Principaux fondateurs du Touquet-Paris-Plage Dictionnaire des rues du Touquet-Paris-Plage Paris-Plage
Liens externes
Notes et références Notes
Références
Catégorie:Géomètre français Catégorie:Naissance en août 1807 Catégorie:Naissance dans le Pas-de-Calais au XIXe siècle Catégorie:Décès en août 1887 Catégorie:Décès à Étaples Catégorie:Décès à 79 ans Catégorie:Personnalité liée à la création du Touquet-Paris-Plage