La gare de Herzele est une gare ferroviaire belge de la ligne 89, située sur la commune belge de Herzele, en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale. Elle est mise en service le par la Société des chemins de Fer de l'Ouest de la Belgique..

C’est un point d'arrêt non gardé (PANG) de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S).

Situation ferroviaire Située au point kilométrique (PK) 14,5 de la ligne 89 de Denderleeuw à Courtrai, elle est établie entre les gares de Terhagen et de Hillegem..

Historique La ligne ferroviaire entre Denderleeuw et Courtrai a été construite en 1868. après que le gouvernement eut accordé une concession à cet égard à un certain Isidore Neelemans 5 ans plus tôt. La construction de la ligne et des gares a été laissée à la Société belge de chemins de fer.

En 2006, la gare est passée aux mains de la commune de Herzele après que celle-ci a conclu un bail de 50 ans avec la SNCB. La municipalité souhaitait améliorer le confort des navetteurs (salle d'attente) et envisageait des opportunités touristiques dans le projet ; le bâtiment de la gare a été restauré à la fin de l'année 2009. En 2010, les quais ont été renouvelés et portés à la nouvelle hauteur standard. Les guichets ont cependant été fermés par la SNCB en et cette gare est devenue une halte munie d'un distributeur de billets. Auparavant, la ligne de tramway Gand-Grammont croisait la ligne de chemin de fer près de la gare de Herzele au moyen d'un pont (depuis démoli) à proximité du passage à niveau. Un embranchement de la ligne de tramway desservait la gare.

Service des voyageurs

Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.. L'achat des tickets s'effectue un automate de vente. Herzele dispose de deux quais pavés équipés de quelques postes abris de quai du nouveau type ("Malines") et d'un banc. La traversée des voies s'effectue par le passage à niveau. La gare possède trois accès depuis les rues avoisinantes, mais est dépourvue de passage souterrain ou de passerelle ; la traversée des voies s'effectue uniquement par le passage à niveau.

Desserte Herzele est desservie par des trains Suburbains (S3, S8) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 89 : Denderleeuw - Courtrai (voir brochure SNCB.).

La semaine, la desserte est constituée de trains S3 entre Zottegem et Termonde et de trains S8 entre Zottegem et Louvain-la-Neuve, via Denderleeuw et Bruxelles, le tout premier train S3 et S8 de la journée étant prolongé depuis Audenarde et le dernier S3 ayant sont terminus à Audenarde.

Les week-ends et jours fériés, Herzele est desservie toutes les heures par des trains S3 effectuant le trajet Zottegem - Denderleeuw - Bruxelles-Central - Schaerbeek.

Intermodalité Un grand parking pour les voitures est aménagé sur l'ancienne cour à marchandises ; des abris à vélos sont disposés près de chaque quai.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Herzele Semaine Samedi Dimanche 1977 1 511 89 74 1978 1 482 101 80 1979 1 431 89 63 1980 1 306 4 63 1981 1 341 66 52 1982 1 176 75 62 1983 1 254 82 56 1984 1 293 64 43 1985 1 017 67 85 1986 997 62 51 1987 1 346 88 64 1988 987 39 36 1989 970 41 49 1990 949 70 45 1991 1 214 56 47 1992 1 138 41 47 1993 1 129 32 38 1994 1 073 95 64 1995 994 115 65 1996 1 017 105 71 1997 970 137 102 1998 833 113 64 1999 812 104 90 2000 773 86 120 2001 782 110 90 2002 813 96 84 2003 773 127 105 2004 700 124 110 2005 738 131 110 2006 712 106 114 2007 679 120 125 2008 - - - 2009 657 105 94 2010 - - - 2011 - - - 2012 645 139 91 2013 612 105 96 2014 546 97 101 2015 517 108 119 2016 495 127 105 2017 468 120 113 2018 528 116 138 2019 459 125 133 2020 276 108 121 2021 - - - 2022 626 161 167 2023 473 94 94 2024 476 157 120

Patrimoine ferroviaire vignette|gauche|Bâtiment (en 2009) La conception de toutes les gares d'origine de la ligne était identique et basée sur le bâtiment de la gare de Westmeerbeek construit sur la ligne Louvain-Herentals en 1863. La station est austère avec un corps de logis à étage sous toit en bâtière. Deux ailes latérales, plus basses, sont disposées de part et d'autre : l'aile droite possède 3 travées ; l'aile gauche en comporte deux ; les deux ailes étaient probablement symétriques à l'origine ; dans ce cas, l'aile droite a par la suite été agrandie ; la salle d'attente, y compris le guichet, est située dans l'aile droite. Le chef de gare avait son logement de fonction à l'étage du corps de logis.

Herzele, Haaltert et Oostrozebeke sont les deux seules gares belges de ce type à avoir survécu. La gare, française, de Lumbres sur le Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa est identique.

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Transport ferroviaire en Belgique Ligne 89, de Courtrai à Denderleeuw

Liens externes

Site SNCB : Fiches horaires (brochures)

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