La Pere Marquette 1225 est une locomotive à vapeur de type Berkshire préservée aux États-Unis, qui figure au Registre national des lieux historiques. Elle se fait connaître par le film Le Pôle express (2004), étant le modèle utilisé lors du tournage .
Histoire La 1225 fait partie d'une série de 39 locomotives de type Berkshire commandées par le Pere Marquette et est livrée au chemin de fer en . Elle est construite pour un coût de . En 1947, le Pere Marquette fusionne avec le Chesapeake and Ohio (C&O), et la locomotive 1225 y continue son service jusqu'à sa réforme en 1951.Pendant les dix années de sa carrière, elle sillonne les rails entre Détroit, Toledo, Flint, Saginaw, Grand Rapids et Chicago, tirant des trains de fret et du matériel de guerre durant la Seconde Guerre mondiale.
Elle est offerte en 1957 par le chemin de fer à l'université d'État du Michigan comme monument de l'ère de la vapeur. Des étudiants s’intéressent à la machine, en essayant de le restaurer au service opérationnel en 1969. Les travaux se poursuivent en 1983 lorsque la locomotive est déplacée dans un nouveau site à Owosso, où la restauration prend fin en 1988. Depuis la fin des années 1990, elle tire des trains d'excursion pour l'Institut des chemins de fer à vapeur du Michigan. En 2009, l'Institut doit remplacer la chaudière de la 1225. Des volontaires locaux se mettent à l'œuvre et après une restauration d'un montant d'un million de dollars, la locomotive peut rouler de nouveau.
Il faut huit heures pour que la chaudière arrive à son timbre, opérant à . Elle consomme de charbon et d’eau pour une distance parcourue de .
Carrière cinématographique En 2002, une équipe d’Hollywood arrive à Owosso pour enregistrer et filmer la locomotive. Le film Le Pôle express (2004) figure une locomotive inspirée de la 1225.
Notes et références
Catégorie:Registre national des lieux historiques au Michigan Catégorie:Locomotive à vapeur préservée Catégorie:Registre national des lieux historiques en 1994 Catégorie:Locomotive à vapeur des États-Unis