La Transat Jacques-Vabre 2019 est la quatorzième édition de la Transat Jacques-Vabre, course à la voile en double. Le départ est donné le à . L'épreuve relie Le Havre à Salvador de Bahia (Brésil), soit un parcours théorique de ().
Trois types de voiliers sont engagés, ce qui donne lieu à trois classements : les Multi50, multicoques de ; les Imoca, monocoques de ; et les Class40, monocoques de .
En Multi50, le passage d'une dorsale est fatal à Thibaut Vauchel-Camus et Fred Duthil, en tête depuis le départ jusqu'à la latitude de Rabat. Les vainqueurs sont Gilles Lamiré et Antoine Carpentier, sur Groupe GCA-Mille et Un Sourires. Ils franchissent la ligne d'arrivée le , à (heure de France). Ils ont parcouru () en , , et , soit une moyenne sur l'eau de ().
En Imoca, la course est marquée par la déconvenue de Jérémie Beyou et Christopher Pratt, sur Charal, largement en tête à l'entrée du Pot au noir, et qui perdent sur Apivia dans la traversée de cette zone. Les vainqueurs sont Charlie Dalin et Yann Eliès, sur Apivia. Ils franchissent la ligne d'arrivée le , à . Ils ont parcouru () en , et , soit une moyenne sur l'eau de (). Eliès remporte l'épreuve pour la troisième fois.
En Class40, les performances de Crédit mutuel par vent fort et mer formée impressionnent. Il établit un record de distance parcourue par un Class40 : en vingt-quatre heures, soit une moyenne de . Les vainqueurs sont Ian Lipinski et Adrien Hardy, sur Crédit mutuel. Ils franchissent la ligne d'arrivée le , à . Ils ont parcouru en , , et , soit une moyenne sur l'eau de .
Type de bateau Faute de place dans les ports de départ et d'arrivée et n'étant pas en mesure de leur assurer la sécurité et la visibilité médiatique nécessaires, l'organisation de la course n'engage pas les multicoques de classe Ultime dans cette édition de la Transat Jacques-Vabre. Une nouvelle course transocéanique, Brest Atlantiques, est alors créée pour ce type de bateaux. Son départ est donné le .
De ce fait, trois types de voiliers sont admis à participer : des multicoques dont la longueur est de 50 pieds, soit . Ces bateaux doivent répondre aux règles de la classe Multi50 ; des monocoques d'une longueur comprise entre 59 et , c'est-à-dire d'environ . Ces bateaux doivent répondre aux règles de la classe des IMOCA ; des monocoques dont la longueur est de 40 pieds, soit . Ces bateaux doivent répondre aux règles de la classe Class40.
Parcours
Les bateaux s'élancent d'abord vers le nord, longeant la côte sur une quinzaine de milles pour aller enrouler, devant Étretat, la bouée spectacle Région Normandie, la laissant à bâbord. Les concurrents sont tenus de respecter les différents dispositifs de séparation du trafic (DST) rencontrés : île d'Ouessant, cap Finisterre, cap Saint-Vincent et îles Canaries.. À l'entrée de la baie de Tous les Saints, une marque est à laisser à tribord.. Le parcours théorique jusqu'à Salvador de Bahia est de .
Participants
Cinquante-neuf bateaux sont inscrits (3 Multi50, 29 IMOCA et 27 Class40), soit .
Multi50
Dans la Transat Jacques-Vabre, la Multi50 est la seule des trois classes où le routage depuis la terre est permis.. Les Multi50 ne sont que trois dans cette édition, car 2019 est une année de transition : des bateaux sont en construction.. +Classe Multi50 : multicoques (3 inscrits).ConcurrentsBateauClassementArrivéeSkipper 1NationalitéSkipper 2NationalitéNom du bateauLancéDateTempsMoyndsGilles LamiréAntoine CarpentierGroupe GCA - Mille et un sourires2009111 jours, 16 heures, 34 minutes et 41 secondes15,50Thibaut Vauchel-CamusFred DuthilSolidaires en Peloton - ARSEP2017212 jours, 2 heures, 38 minutes et 1 seconde14,97Sébastien RoguesMatthieu SoubenPrimonial2009313 jours 9 minutes et 42 secondes13,94
IMOCA
En 2018 et 2019, huit Imoca sont construits en vue du Vendée Globe 2020-2021. Cinq de ces nouveaux bateaux participent à la Transat Jacques-Vabre.. Sur les inscrits, 16 sont dotés de foils.. +Classe IMOCA : monocoques (29 inscrits).ConcurrentsBateauClassementArrivéeSkipper 1NationalitéSkipper 2NationalitéNom du bateauLancéDateTempsMoyndsCharlie DalinYann ElièsApivia2019113 jours 12 heures et 8 minutes13,42Kevin EscoffierNicolas LunvenPRB2009214 jours 3 heures 49 minutes et 42 secondes12,80Jérémie BeyouChristopher PrattCharal2018314 jours 3 heures et 56 minutes12,80Charlie EnrightPascal Bidégorry11th Hour Racing2015414 jours 6 heures 10 minutes et 23 secondes12,71Thomas RuyantAntoine KochAdvens forCybersecurity2019514 jours 7 heures 55 minutes et 41 secondes12,65Clarisse CremerArmel Le Cléac'hBanque Populaire X2011614 jours 8 heures 46 minutes et 24 secondes12,62Samantha DaviesPaul MeilhatInitiatives Coeur2010714 jours 9 heures 30 minutes et 44 secondes12,59Sébastien SimonVincent RiouArkea-Paprec2019814 jours 15 heures 5 minutes et 53 secondes12,39Fabrice AmedeoEric PéronNewrestArt & Fenêtres2015914 jours 16 heures 1 minute et 7 secondes12,36Louis BurtonDavy BeaudartBureau Vallée 220151014 jours 16 heures 21 minutes et 43 secondes12,35Yannick BestavenRoland JourdainMaître Coq IV20151114 jours 22 heures 6 minutes et 23 secondes12,15Boris HerrmannWill HarrisMalizia II Yacht Club de Monaco20151214 jours 22 heures 28 minutes et 43 secondes12,13Nicolas TrousselJean Le CamCorum l'épargne20071314 jours 23 heures 26 minutes et 30 secondes12,10Damien SeguinYoann RichommeGroupe Apicil20081415 jours 8 heures 17 minutes et 21 secondes11,81Romain AttanasioSébastien MarssetPure20071515 jours 10 heures 11 minutes et 10 secondes11,75Maxime SorelGuillaume Le BrecV and B - Mayenne20071615 jours 14 heures 48 minutes et 24 secondes11,61Giancarlo PedoteAnthony MarchandPrysmian Group20151715 jours 15 heures 26 minutes et 57 secondes11,59Arnaud BoissièresXavier MacaireLa Mie CâlineArtipôle20071815 jours 20 heures 9 minutes et 47 secondes11,44Benjamin DutreuxThomas CardrinWater Familly20061916 jours 19 minutes et 18 secondes11,32Stéphane Le DiraisonFrançois GuiffantTime for Oceans20072016 jours 1 heure 16 minutes et 31 secondes11,29Alan RouraSébastien AudiganeLa Fabrique20072116 jours 5 heures 13 minutes et 30 secondes11,18Manuel CousinGildas MorvanGroupe Setin20072216 jours 11 heures 22 minutes et 47 secondes11,00Miranda MerronHalvard MabireCampagne de France20062317 jours 10 heures 51 minutes et 3 secondes10,39Pip HareYsbrand EndtPip HareOcean Racing20002418 jours 5 heures 11 minutes et 43 secondes9,95Alexia BarrierJoan Mulloy4MyPlanet19982518 jours 5 heures 22 minutes et 5 secondes9,95Ari HuuselaMichael FergusonAriel 220072618 jours 23 heures 07 minutes et 14 secondes9,56Erik NigonTolga Ekrem PamirVers un mondesans SIDA2006279,50Isabelle JoschkeMorgan LagravièreMACSF2007Abandon le (fissure fond de coque).Alex ThomsonHugo Boss2019Abandon le (collision OFNI)
Class 40
Six nouveaux Class40 sont au départ« Class40 : beaucoup d’idées neuves côté architecture, mais qui peut gagner ? », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 24 octobre 2019 (consulté le 21 novembre 2019).. +Class40 : monocoques (27 inscrits).ConcurrentsBateauClassementArrivéeSkipper 1NationalitéSkipper 2NationalitéNom du bateauLancéDateTempsMoyndsIan LipinskiAdrien HardyCrédit mutuel2019117j 16h 21m 23s10,25Sam GoodchildFabien DelahayeLeyton2018218j 00h 43m 11s10,05Aymeric ChappellierPierre LeboucherAïna Enfance & Avenir2017318j 04h 06m 45s9,97Simon KosterValentin GautierBanque du Léman2019418j 12h 29m 04s9,79Louis DucAurélien DucrozCrosscall Chamonix Mont-Blanc2017518j 15h 25m 23s9,72Jörg RiechersCédric ChâteauLinkt2018618j 20h 56m 36s9,60Kito de PavantAchille NeboutMade In Midi2013718j 22h 56m 52s9,56Bertrand de BrocVincent LeblayCre'Actuel - Côtes d'Armor2016819j 11h 20m 37s9,31Thibault HectorChristophe BachmannRennes.Saint-Malo/Mer Entreprendre2017919j 17h 40m 08s9,18Catherine PourrePietro LucianiEärendil20151019j 22h 10m 19s9,10Pierre-Louis AttwellCalliste AntoineVogue avec un Crohn20141119j 22h 43m 46s9,09Emmanuel Le RochBasile Bourgnonhttp://www.leparisien.fr/sports/premiere-traversee-de-l-atlantique-pour-basile-bourgnon-quatre-ans-apres-la-mort-de-son-pereEdenred20101220j 00h 00m 41s9,06Yves CourbonRenaud CourbonA chacun son Everest20121320j 03h 08m 07s9,00Mathieu ClaveauChristophe FialonPrendre la Mer, Agir pour la forêt20081420j 03h 26m 13s9,00Jean-Baptiste DaramyAlexandre HamlynChocolat Paries - Coriolis Composites20111520j 04h 24m 30s8,98Soenke BruhnsArnt BruhnsIskareen20141621j 07h 19m 37s8,51Pierrick LetouzéSimon KervarrecE.Leclerc20141722j 01h 22m 55s8,22Martin LouchartFrédéric Duchemin#Attitudemanche20111822j 15h 48m 01s8,00Pierre-Antoine TessonPaul GalletKerhis20031922j 16h 54m 20s7,98Morgane Ursault-PouponRémi LhotellierUP Sailing, Unis pour la Planète20072022j 21h 10m 36s7,92Florian GueguenRaphael AuffretEquipe voile Parkinson20072125j 00h 09m 09s7,25Georges GuigenErwann de KerrosTerre Exotique20042225j 02h 53m 31s7,22Charles-Louis MourruauEstelle GreckEntraide Marine-Adosm2010Abandon le novembre (démâtage)Hiroshi KitadaTakeshi HaraKiho2015Abandon le Luke BerryTanguy Le TurquaisLamotte - Module Création2018Abandon le (démâtage)Pascal FravaloGuillaume GoumySOS Méditerranée2014Abandon le (multiple avaries)William Mathelin-MoreauxMarc GuillemotBeijaflore2018Abandon
Avant la course
Le , à Port-Camargue, lors des contrôles de jauge, Made In Midi, le Class40 du binôme Kito de Pavant-Achille Nebout, casse son mât en trois pour une raison inconnue. Le , à Port-la-Forêt, Kito de Pavant récupère le voilier de Jean Galfione, un plan Humphreys de 2013 du chantier Ocean Tec..
Le , lors de son convoyage de Port-la-Forêt au Havre, Arkea-Paprec, l'Imoca de Sébastien Simon et Vincent Riou, casse son foil bâbord. , dit Sébastien Simon.
À la suite d'un départ de feu survenu au Havre à l'intérieur de l'Imoca Fortil le , Clément Giraud et Rémi Beauvais doivent renoncer à leur participation..
Avant le départ, on prédit qu'une bonne moitié des concurrents tenteront une option ouest dès la pointe du Cotentin : ils contourneront par le nord tout le système dépressionnaire qui s'installe sur l'Atlantique. La route sera beaucoup plus longue, le pari évidemment risqué.. Mais, au fil des jours, on découvre que les systèmes ne se comportent pas comme prévu. Ils poussent vers le nord. Un grand contournement n'en sera que plus hasardeux..
Déroulement La directrice de course est Sylvie Viant« Transat Jacques-Vabre 2019 : un départ sans les Ultime », sur lequipe.fr, 8 décembre 2018 (consulté le 10 novembre 2019).. Le départ est donné au Havre le , à , pour les trois catégories de bateaux.
Course des Multi50
Thibaut Vauchel-Camus et Fred Duthil font figure de favoris, parce que leur Solidaires en Peloton-Arsep, mis à l'eau en 2017, . Les deux autres Multi50 ont été mis à l'eau en 2009.
. En tête depuis le départ., Vauchel-Camus-Duthil débordent l'île d'Ouessant. Ils ont d'avance sur Sébastien Rogues et Matthieu Souben (Primonial). Gilles Lamiré et Antoine Carpentier (Groupe GCA-Mille et Un Sourires), sont à « Cartographie et classement », sur transatjacquesvabre.org, 28 octobre 2019 à 3 h 49 (consulté le 19 novembre 2019).. En fin de soirée, le premier bateau vire sud-sud-est. Les deux autres l'imitent bientôt..
Le , Lamiré-Carpentier prennent la . À la latitude de La Corogne, Vauchel-Camus-Duthil ont d'avance. Les deux autres bateaux se tiennent en « Cartographie et classement », déjà cité, 29 octobre 2019 à 7 h 49 (consulté le 19 novembre 2019)..
. En doublant le cap Saint-Vincent, le bateau de tête a d'avance. Les deux autres se tiennent en . Rogues-Souben prennent la deuxième place, mais la lutte est toujours indécise« Cartographie et classement », déjà cité, 30 octobre 2019 à 13 h 49 et 17 h 49 (consulté le 19 novembre 2019)..