La Mazda MX-30 est un crossover compact électrique commercialisé par le constructeur automobile japonais Mazda à partir de 2020. La MX30 est le premier véhicule électrique de la marque japonaise. Elle est ensuite proposée au Japon avec une motorisation thermique associée à une microhybridation.
Présentation vignette|gauche|Vue de l'arrière La Mazda MX-30 est présentée le au salon de l'automobile de Tokyo 2019. Ses dimensions sont similaires au récent CX-30, commercialisé un mois auparavant.
Son patronyme MX-30 fait référence aux coupés de la marque (MX-3, MX-5, MX-6) pour son côté SUV coupé, et le nombre 30 la place au même niveau que le CX-30 dans la gamme, entre les CX-3 et CX-5.
Caractéristiques techniques vignette|gauche|Portes antagonistes Le MX-30 est disponible en deux versions : électrique ou hybride (électrique avec un moteur rotatif faisant office de prolongateur d'autonomie (MX-30 R-EV)).
Le crossover compact est équipé de portes arrière antagonistes (nommées ) comme la Mazda RX-8. L'inconvénient étant l'obligation d'ouvrir les portes avant pour pouvoir ouvrir les portes arrière. La calandre est réduite et le véhicule est disponible avec une peinture bi-ton pour la carrosserie, ainsi qu'un toit flottant.
Motorisations En électrique, la Mazda MX-30 est équipée d'un électromoteur e-Skyactiv, placé à l'avant, de () pour un couple de . Le moteur est alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de fonctionnant sous lui procurant une autonomie de .
En thermique, uniquement pour le marché local japonais, elle peut aussi recevoir un moteur 4-cylindres 2 litres Skyactiv-G de 122 ou , associé à un système microhybride .
MX-30 R-EV La MX-30 R-EV est équipée d'un moteur rotatif Wankel de d'une puissance de et de couple, servant de prolongateur d'autonomie, qui recharge uniquement la batterie de et n'entraîne donc pas les roues directement, comme la Fisker Karma. La batterie, ou le moteur thermique selon la demande, alimente un moteur électrique de () pour de couple. La MX-30 R-EV bénéficie ainsi d'une autonomie de en électrique pure, et avec son prolongateur d'autonomie. Dès la finition Makoto, la Mazda MX-30 R-EV est équipée d'une prise de 1500 W dans le coffre permettant de recharger la batterie. La recharge de 20 à 80 % dure 90 min en courant alternatif, 25 min en recharge rapide.
80px|Logo de Mazda Mazda MX-30 e-Skyactiv BEV e-Skyactiv R-EV Moteur thermique Type - Rotatif mono rotor Alimentation Turbocompressé Cylindrée (cm) 830 Puissance maximale ch (kW) 75 (55) au régime de : (tr/min) Couple maximal (N m) 117 au régime de : (tr/min) Moteur électrique Type Synchrone à aimants permanents Puissance moteur (kW) 107 125 Puissance maximale (ch) 145 170 Couple maximal (N m) 271 260 Caractéristiques Vitesse maximale (km/h) 140 140 0- (s) 9,7 Consommation (kWh/100 km) 19 Consommation (L/) 0 1,0 Transmission Traction Masse à vide (kg) 1720 Émissions de (g/km) 0 21 Capacité du réservoir (L) - 50 Batterie Type Lithium Ion Capacité brute (kWh) 35,5 17,8 Capacité nette (kWh) 30 15 Poids (kg) Autonomie (WLTP) (km) 200 680 Temps de recharge sur une prise domestique (AC) sur une Wallbox 11 kW (AC) sur une borne rapide 125 kW (DC) Puissance de recharge (kW) courant alternatif monophasé (AC) 6,6 11 courant alternatif triphasé (AC) 6,6 11 courant continu (DC) 40 36
Finitions vignette|Mazda MX-30 (intérieur) Finitions en France au lancement du véhicule : MX-30 MX-30 Modern Confiance MX-30 Industrial Vintage En , la gamme est réorganisée :
Prime-Line Executive-Line Makoto (3 univers : Modern Confidence, Industrial Vintage et Urban Expression)
Série spéciale MX-30 First Edition Au lancement du modèle en , le MX-30 est disponible dans une finition First Edition, livrée avec une de .
Concept car La MX-30 est préfigurée par le concept car Mazda e-TPV () dévoilé en , équipé d'un moteur électrique et d'un moteur rotatif de servant de prolongateur d’autonomie.
Références
Articles connexes Voiture électrique Fisker Karma
MX-30 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Automobile électrique Catégorie:Automobile hybride Catégorie:Crossover