Le projet Véhicule blindé d'aide à l'engagement, VBAE concerne le remplacement des Véhicules blindés légers (VBL) actuellement en service dans l'armée française, et ce au cours de la seconde phase du renouvellement du matériel de l'armée de terre : le programme Scorpion.
Historique
L'armée française n'a pas officiellement présenté le programme de renouvellement des VBL dans le cadre de la LPM 2019-2025. Il est prévu la rénovation (le terme régénérer est davantage utilisé dans les forces armées) de plus de en service. La Loi de programmation militaire [LPM] 2024-2030 prévoit la livraison de 180 VBAE à l’horizon 2030, sur une cible totale de 1 400 exemplaires La DGA livre les quatre premiers véhicules blindés légers régénérés de l’année 2024.
En , l’OCCAr a signé un accord de coopération avec Arquus, Nexter (KNDS France) et John Cockerill pour la préconception d’un candidat au programme VBAE qui devrait équiper à terme les unités terrestres des armées belge, française et sans doute luxembourgeoise. En , le développement a été approuvé.
Véhicules potentiels Le Scarabée est un véhicule produit sur fonds propres par la société Arquus. Il est présenté officiellement au salon Eurosatory 2018 et commercialisé depuis 2021. Successeur du CRAB, il est susceptible d'être le prochain VBAE.
Un autre industriel français, Soframe, filiale du groupe Lohr s’est également intéressé au VBAE en proposant le MOSAIC (Mission Observation Surveillance Acquisition Investigation Combat)Soframe a développé la plateforme en se concentrant sur le programme français VBAE. De même, Thales, a misé sur le HawkeiLE HAWKEI de THALES.
Notes et références
Catégorie:Blindé français Catégorie:Histoire militaire de la Belgique