Les patrouilleurs Outre-mer, ou POM ou classe Félix Éboué, sont un programme de six patrouilleurs de la Marine nationale. Ils sont basés à Nouméa, Tahiti et La Réunion, où ils remplacent les anciens patrouilleurs de la classe P400, mais avec un gabarit bien plus important de à pleine charge et des capacités étendues. Le premier exemplaire, l'Auguste Bénébig, a été livré le à Nouméa, le deuxième, le Teriieroo a Teriierooiterai est admis au service le à Papeete, le troisième Auguste Techer a été livré le à La Réunion. Les trois suivants doivent être livrés en 2025 et 2026.

Historique Genèse Les travaux liés au programme BATSIMAR et à la Revue stratégique de défense et de sécurité nationale 2017 ont établi que la protection des approches maritimes et des intérêts à la mer des départements, régions et collectivités d'outre-mer nécessitaient des moyens aptes à s'opposer aux actions terroristes et aux menaces d'incursions. Ils ont défini deux familles de navires de patrouille : les patrouilleurs de haute mer de nouvelle génération (PHM-NG), ou Patrouilleur hauturier, et les patrouilleurs Outre-mer (POM). Les POM ont pour mission la sauvegarde maritime du territoire et l'action de l'État en mer, avec un armement adapté et sans capacités offensives significatives. En , la direction générale de l'Armement émet un appel d'offres concernant ces bâtiments.

Commande Le , le président de la République Emmanuel Macron annonce à l'occasion des Assises de l'économie de la mer que le ministère des Armées a octroyé le contrat de construction de six POM à la société Socarenam, basée à Boulogne-sur-Mer, déjà constructeur des patrouilleurs Antilles-Guyane (PAG) de la classe La ConfianceLaurent Lagneau, « Le ministère des Armées a commandé les six patrouilleurs outre-Mer promis à la Marine nationale », opex360.com, 4 novembre 2019. La DGA passe officiellement commande auprès de la Socarenam le .

Le marché de développement, de réalisation, et de maintien en condition opérationnelle est publié le . Il est confié en cotraitance aux sociétés Socarenam et CNN-MCO, situées à Brest, pour une valeur de hors TVA, soit 37,3 millions d'euros par unité.

Construction Les patrouilleurs Outre-mer portent les noms de combattants ou de défenseurs ultramarins de la France libre, originaires de chacun des trois territoires où ces navires sont basés.

La première découpe de la première unité, dénommée , a eu lieu le , au cours d'une visite du chantier Socarenam de Saint-Malo par la ministre des Armées Florence Parly.

Le navire a été mis à l'eau le à Saint-Malo, puis aussitôt convoyé vers Boulogne-sur-Mer pour armement. Il a entamé en ses essais à la mer depuis la base navale de Brest. Le le patrouilleur a quitté le port de Brest pour se rendre à Nouméa où il est arrivé le , après avoir fait escale à Las Palmas, Fort de France, transité par le canal de Panama, Papeete, Wallis, soit de navigation"L'arrivée du patrouilleur "Auguste-Bénébig" à Nouméa" par Noémie Dutertre, La Première 3 avril 2023. Il a été livré à la Marine le et admis au service actif le .

Le deuxième patrouilleur de la série, le , a été mis à l'eau le à Saint-Malo, puis a poursuivi son armement à Boulogne-sur-Mer. Il a quitté Boulogne-sur-Mer le pour rejoindre Calais. Il est arrivé à Brest le . Il a quitté Brest pour Papeete le , où il est arrivé le . Il est admis au service actif le . Selon le Plan annuel de performances [PAP] du programme 146 «Équipement des forces» mis en annexe du projet de loi de finances 2026, l' et le, feront l’objet d’une «rénovation» «pour appliquer les évolutions mises en place sur les POM 3 à 6».

Le troisième patrouilleur, l'Auguste Techer, a été mis à l'eau le . Il a quitté Saint-Malo le pour rejoindre Boulogne-sur-Mer. Il a été livré à la Marine le . Il est admis au service actif le .

Caractéristiques Les patrouilleurs Outre-mer de la classe Félix Éboué ont un déplacement de à pleine charge. Ils sont longs de , de maître-bau, avec un tirant d'eau de . La propulsion de type diesel-electrique est assurée par deux moteurs diesels ABC 16DZC de 3880 kW et deux moteurs électriques ENAG/ABB motion M3LP de 550 kW. La vitesse maximale est de 24 noeuds. Armés par un équipage de trente marins, ils peuvent recevoir vingt-neuf passagers supplémentaires et assurer le soutien de plongeurs. Ils sont amenés à évoluer dans des zones de forte chaleur et d'hygrométrie élevée, pour des missions sans ravitaillement d'une durée avoisinant les trente jours, avec une capacité de manutention autonome pour le levage de matériels. Ils disposent de deux embarcations rapides d'intervention EDO NG, d'une embarcation de servitude et de deux système de mini-drones aériens embarqués pour la Marine (SMDM).

Le système de combat est le Lyncea de la société française Nexeya, installé depuis 2009 sur les frégates de et les avisos reclassés en patrouilleurs de . Le radar de surveillance KH Mk II SharpEye est fourni par Hensoldt. Deux radars Sperry Marine assurent la navigation, et un système de veille électro-optronique Sae Eagle est installé. L’armement est constitué d’un canon de calibre téléopéré Narwhal 20B, placé à l’avant, et de quatre affûts destinés à accueillir des mitrailleuses de 12,7 mm et 7,62 mm. Ces navires disposent d'une plateforme et d'un hangar pour un drone, et de moyens de communication satellitaires. Au niveau du rond central de la plateforme drone, il est possible de fixer un trépied support d'arme pour Mistral ou Akeron. L'utilisation de mortier de calibre 81mm est également possible.

Utilisateurs Marine nationale Six patrouilleurs sont prévus pour équiper la Marine nationale. La première unité, qui est livrée le , est basée à Nouméa en Nouvelle-Calédonie, où elle est suivie d'un autre bâtiment fin 2025. Le deuxième patrouilleur est admis au service actif le à Papeete, en attendant également un autre bâtiment. Deux unités basées à La Réunion prendront la relève des patrouilleurs P400 et du Malin.

Indicatif visuel Nom Première découpe Mise à l'eau Essais en mer Livraison Service actif Port base P77926 25 juillet 2023Nouméa P780septembre 202114 septembre 20237 juin 202417 juillet 2024Papeete P781Auguste Techerdécembre 202222 décembre 202323 septembre 202426 août 202520 octobre 2025La Réunion P782Jean Tranapejuillet 202311 janvier 20254 novembre 202510 juillet 202614 septembre 2026 Nouméa P783Philippe Bernardinoseptembre 202327 mars 20262027Papeete P784Félix Éboué décembre 20242028La Réunion

Notes et références

Annexes

Articles connexes Liste des patrouilleurs français Liste des navires de la Marine nationale (France)

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