Le RFA Black Ranger est un navire-citerne de la classe Ranger de la Royal Fleet Auxiliary.
Histoire Il sert pendant la Seconde Guerre mondiale. Peu après sa mise en service, le , il entre en collision avec le HMS Mistral ; le Mistral subit des dommages mineurs tandis que le Black Ranger passe une courte période en réparation dans un chantier de la Clyde.
De retour en , il sert pendant l'opération EF à Kirkenes, en Norvège puis sert dans les convois de l'Arctique et ravitaille des navires à Scapa Flow.
Après la guerre, il sert au sein de la Home Fleet. Le , il participe à la revue de la flotte à Spithead, à l'occasion du couronnement de la reine Élisabeth IISouvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden. Il est présent lors de la première guerre de la morue en . Le , il entre en collision avec le sous-marin lors d'un exercice au large de Portland Bill ; le sous-marin a des dégâts légers dégâts alors qu'il n'y a aucun dommage sur le Black Ranger.
En , il est mis en réserve puis vendu en à la société grecque Diana Sg & Tdg Corp SA de Grèce et renommé Petrola XIV. D' à , il sert pour du stockage statique à Djeddah. 5 jours après, le , il est de retour dans le port du Pirée. De mai à , il est démantelé au Pirée par Chalivdeboriki Ltd.
Notes et références
Catégorie:Navire ravitailleur Catégorie:Navire de la Royal Fleet Auxiliary Catégorie:Bâtiment de la Royal Navy Catégorie:Bateau de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Bateau lancé en 1940 Catégorie:Navire construit à Govan Catégorie:Navire démoli en 1983