Le Fauvel AV.22 est un planeur non conventionnel produit en France entre les années 1950 et 70. Prévu pour une production en série, il est aussi commercialisé auprès des constructeurs amateurs. Comme les autres aéronefs de Charles Fauvel, c'est une aile volante mais l'AV-22 possède quand même un mini fuselage. Les ailes de l'AV-22 sont en flèche inversée. Étude et développement Initialement, l'AV-22 est un planeur pur mais des versions ultérieures sont transformées en motoplaneur par l'ajout d'un moteur dans le nez.
Le prototype F-WCDD fait son premier vol le .
L'AV-22 a participé au concours de 1959 pour le choix d'un biplace standard pour les aéroclubs français, mais a perdu contre le Breguet 906 Choucas (Breguet en faillite, c'est finalement le Wassmer WA-30 Bijave qui sera commandé).
La première version motorisée est l' AV-221, qui vole le . En plus de la motorisation, le fuselage est également remanié en biplace côte à côte. Une version simplifiée de cet avion est commercialisée pour les constructeurs amateurs sous le nom d' AV-222, avec des options comprenant un choix de profils aérodynamiques et un train d'atterrissage à une ou deux roues.
En vol L'AV-22 a été évalué au centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge. Si la construction est jugée bonne les commandes manquent d'homogénéité. Les ailerons peu efficaces génèrent un important lacet inverse mal compensé par une gouverne de direction trop proche du centre de gravité pour être efficace. Si la profondeur est jugée agréable et efficace son débattement est jugé trop faible. La sortie des aérofreins provoque des réactions sur l'axe de tangage et un couplage automatique entre les aérofreins et le compensateur de profondeur sera ajouté au prototype 02.
Variantes
AV.22 Version initiale du planeur; premier vol le . Deux prototypes et quatre planeurs de série sont construits AV.22S Version de série du planeur AV-22. AV.221 Planeur à moteur biplace, propulsé par un Moteur Rectimo 4 AR 1200 de 38.5 cv. AV.221B Variante proposée propulsée par un Moteur Survol - de Coucy "Pygmée" . de 40 cv AV.222 AV.221 simplifié pour la construction amateur, premier vol en .
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Notes et références
Catégorie:Motoplaneur Catégorie:Construction amateur d'avion Catégorie:Avion des années 1950 Catégorie:Aile volante Catégorie:Premier vol en 1956 Catégorie:Avion à ailes médianes Catégorie:Aéronef Fauvel