Les 500 kilomètres de Silverstone 1992, disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la seconde manche du Championnat du monde des voitures de sport 1992.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 90% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C1 1 Peugeot Talbot Sport Yannick Dalmas Derek Warwick Peugeot 905 Evo 1B 96 2 h 32 min 29 s 226 Peugeot SA35 3.5L V10 2 C1 5 Mazdaspeed Maurizio Sandro Sala Johnny Herbert Mazda MXR-01 94 + 2 Tours Mazda (Judd) MV10 3.5L V10 3 FIACup 22 Chamberlain Engineering Will Hoy Ferdinand de Lesseps Spice SE89C 85 + 11 Tours Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 4 FIACup 29 Team S.C.I. Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani Spice SE90C 77 + 19 Tours Ford Cosworth DFR 3.5L V8 † C1 4 Euro Racing Jesús Pareja Stefan Johansson Lola T92/10 90 Carburant nonréglementaire Judd GV10 3.5L V10 C1 7 Toyota Team Tom's Geoff Lees Hitoshi Ogawa Toyota TS010 55 Problème électrique Toyota RV10 3.5L V10 C1 3 Euro Racing Cor Euser Charles Zwolsman Sr. Lola T92/10 29 Boite de vitesses Judd GV10 3.5L V10 C1 2 Peugeot Talbot Sport Philippe Alliot Mauro Baldi Peugeot 905 Evo 1B 26 Moteur Peugeot SA35 3.5L V10 FIACup 21 Action Formula Luigi Taverna Alessandro Gini Spice SE90C 25 Différentiel Ford Cosworth DFR 3.5L V8 C1 8 Toyota Team Tom's Jan Lammers Andy Wallace Toyota TS010 9 Moteur Toyota RV10 3.5L V10 FIACup 25 G.S.R. GmbH Almo Coppelli Frank Kraemer Gebhardt C91 2 Moteur Ford Cosworth DFR 3.5L V8 C1 9 British Racing Motors Harri Toivonen Wayne Taylor BRM P351 - Problème de pompeà huile BRM (Weslake) 3.5L V12
† - #4 Euro Racing a été disqualifié pour avoir utilisé un composé de carburant illégal.
Pole position et record du tour Pole position : Derek Warwick (#1 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 24 s 421 Meilleur tour en course : Yannick Dalmas (#1 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 29 s 043
Tours en tête
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
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