L'ePrix de Pékin 2014 (), disputé le sur le circuit d'Olympic Green, est la toute première manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la première édition de l'ePrix de Pékin comptant pour le championnat de Formule E et de la première manche du championnat 2014-2015.
Essais libres Première séance + Pilote Voiture Chrono Écart1 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 1 min 41 s 9372 Sébastien Buemi e.dams-Renault 1 min 42 s 510 + 0 s 5733 Sam Bird Virgin Racing 1 min 42 s 902 + 0 s 9654 Nicolas Prost e.dams-Renault 1 min 42 s 961 + 1 s 0245 Karun Chandhok Mahindra Racing 1 min 43 s 220 + 1 s 2836 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 1 min 43 s 539 + 1 s 602
Deuxième séance + Pilote Voiture Chrono Écart1 Bruno Senna Mahindra Racing 1 min 41 s 3412 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 1 min 41 s 676 + 0 s 3353 Ho-Pin Tung China Racing 1 min 41 s 824 + 0 s 4834 Franck Montagny Andretti 1 min 41 s 845 + 0 s 5045 Daniel Abt Audi Sport ABT 1 min 41 s 172 + 0 s 8316 Jarno Trulli Trulli 1 min 42 s 457 + 1 s 116
Qualifications + Pilote Écurie Chrono Écart Grille 1 Nicolas Prost e.dams-Renault 1 min 42 s 200 1 2 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 1 min 42 s 306 + 0 s 106 2 3 Daniel Abt Audi Sport ABT 1 min 42 s 454 + 0 s 254 3 4 Karun Chandhok Mahindra Racing 1 min 42 s 461 + 0 s 261 4 5 Franck Montagny Andretti 1 min 42 s 530 + 0 s 330 8 6 Nick Heidfeld Venturi 1 min 42 s 579 + 0 s 379 5 7 Jaime Alguersuari Virgin Racing 1 min 42 s 683 + 0 s 483 6 8 Charles Pic Andretti 1 min 42 s 726 + 0 s 526 7 9 Sébastien Buemi e.dams-Renault 1 min 42 s 746 + 0 s 546 18 10 Nelsinho Piquet China Racing 1 min 42 s 785 + 0 s 585 9 11 Oriol Servià Dragon Racing 1 min 42 s 847 + 0 s 647 10 12 Sam Bird Virgin Racing 1 min 42 s 918 + 0 s 718 11 13 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 1 min 44 s 056 + 1 s 856 12 14 Takuma Satō Amlin Aguri 1 min 44 s 129 + 1 s 929 13 15 Ho-Pin Tung China Racing 1 min 45 s 282 + 3 s 082 17 16 Katherine Legge Amlin Aguri 1 min 45 s 369 + 3 s 169 14 17 Michela Cerruti Trulli 1 min 46 s 170 + 3 s 970 16 18 Jarno Trulli Trulli Pas de temps 20 19 Bruno Senna Mahindra Racing Pas de temps 15 20 Stéphane Sarrazin Venturi Pas de temps 19 Franck Montagny écope de trois places de pénalités pour être sorti des stands avant le feu vert. Michela Cerruti, Ho-Pin Tung, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin et Jarno Trulli écopent de dix places de pénalité pour avoir changé de boîte de vitesses. Tung est finalement parti de la voie des stands.
Course Classement + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 11 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 25 52 min 23 s 413 2 25 2 27 Franck Montagny Andretti 25 + 2 s 867 8 18 3 2 Sam Bird Virgin Racing 25 + 6 s 559 11 15 4 28 Charles Pic Andretti 25 + 19 s 301 7 12 5 5 Karun Chandhok Mahindra Racing 25 + 23 s 952 4 10 6 7 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 25 + 31 s 664 12 8 7 6 Oriol Servià Dragon Racing 25 + 41 s 968 10 6 8 99 Nelsinho Piquet China Racing 25 + 43 s 896 9 4 9 30 Stéphane Sarrazin Venturi 25 + 43 s 975 19 2 10 66 Daniel Abt Audi Sport ABT 25 + 1 min 02 s 507 (dont 57 s de pénalité) 3 1 11 3 Jaime Alguersuari Virgin Racing 25 + 2 min 00 s 613 6 12 8 Nicolas Prost e.dams-Renault 24 Accrochage 1 3 13 23 Nick Heidfeld Venturi 24 Accrochage 5 14 18 Michela Cerruti Trulli 24 + 1 tour 16 15 77 Katherine Legge Amlin Aguri 24 + 1 tour 14 16 88 Ho-Pin Tung China Racing 24 + 1 tour 17 55 Takuma Satō Amlin Aguri 21 Mécanique 13 2 9 Sébastien Buemi e.dams-Renault 14 Aileron arrière 18 10 Jarno Trulli Trulli 0 Batterie 20 21 Bruno Senna Mahindra Racing 0 Accrochage 15 Lucas di Grassi, Katherine Legge et Bruno Senna ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le , qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course. Daniel Abt, Jaime Alguersuari et Katherine Legge ont reçu une pénalité de 57 secondes pour avoir dépassé la limite autorisée de puissance de la batterie fixée à 208 kW.
Pole position et record du tour La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points. Pole position : Nicolas Prost (e.dams-Renault) en 1 min 42 s 200. Meilleur tour en course : Takuma Satō (Amlin Aguri) en 1 min 45 s 101 au tour.
Tours en tête Nicolas Prost (e.dams-Renault) : 22 tours (1-13 ; 16-24) Sam Bird (Virgin Racing) : 2 tours (14-15) Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) : 1 tour (25)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Points 1 Lucas di Grassi 25 2 Franck Montagny 18 3 Sam Bird 15 4 Charles Pic 12 5 Karun Chandhok 10 6 Jérôme d'Ambrosio 8 7 Oriol Servià 6 8 Nelsinho Piquet 4 9 Nicolas Prost 3 10 Stéphane Sarrazin 2 11 Takuma Satō 2 12 Daniel Abt 1
+ Équipes Écurie Points 1 Andretti Autosport 30 2 Audi Sport ABT 26 3 Virgin Racing 15 4 Dragon Racing 14 5 Mahindra Racing 10 6 China Racing 4 7 e.dams-Renault 3 8 Venturi Formula E Team 2 9 Amlin Aguri 1
Notes et références
Annexes Articles connexes Liste des ePrix de la Formule E Championnat de Formule E FIA 2014-2015 Pékin
Lien externe Site officiel de la Formule E
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