Les 480 kilomètres de Donington 1989 (officiellement appelé le Wheatcroft Gold Cup), disputées le sur le circuit de Donington Park, sont la sixième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1989.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C1 62 Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Sauber C9 120 2 h 57 min 50 s 883 Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo 2 C1 61 Team Sauber Mercedes Kenny Acheson Mauro Baldi Sauber C9 120 + 51 s 894 Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo 3 C1 23 Nissan Motorsports International Mark Blundell Julian Bailey Nissan R89C 120 + 1 min 38 s 463 Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo 4 C1 7 Joest Racing Frank Jelinski Bob Wollek Porsche 962C 119 + 1 tour Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 5 C1 5 Hydro Aluminium Brun Motorsport Harald Huysman Oscar Larrauri Porsche 962C 119 + 1 tour Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 6 C1 19 Aston Martin Ecurie Ecosse David Leslie Michael Roe Aston Martin AMR1 118 + 2 tours Aston Martin RDP87 6.0L V8 Atmo 7 C1 18 Aston Martin Ecurie Ecosse Brian Redman Aston Martin AMR1 118 + 2 tours Aston Martin RDP87 6.0L V8 Atmo 8 C1 8 Blaupunkt Sachs Joest Racing Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci Porsche 962C 117 + 3 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 9 C1 13 Courage Compétition Pascal Fabre Hervé Regout Cougar C22S 117 + 3 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 10 C1 37 Toyota Team Tom's Johnny Dumfries John Watson Toyota 89C-V 116 + 4 tours Toyota R32V 3.2L V8 Turbo 11 C1 14 Richard Lloyd Racing Tiff Needell Derek Bell Porsche 962C GTi 115 + 5 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 12 C1 10 Porsche Kremer Racing George Fouché Giovanni Lavaggi Porsche 962CK6 114 + 6 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 13 C2 107 Tiga Racing Team Tony Trevor Tiga GC289 114 + 6 tours Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo 14 C2 171 Team Mako Spice SE88C 114 + 6 tours Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo 15 C2 101 Chamberlain Engineering Fermín Velez Nick Adams Spice SE89C 113 + 7 tours Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo 16 C1 40 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Porsche 962C 110 + 10 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo † GTP 201 Mazdaspeed Pierre Dieudonné David Kennedy Mazda 767B 111 Dernier tourtrop lent Mazda 13J 2.6L 4-Rotor † C2 108 Roy Baker Racing GP Motorsport Dudley Wood Philippe de Henning Spice SE87C 108 Dernier tourtrop lent Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C1 2 Silk Cut Jaguar Alain Ferté Andy Wallace Jaguar XJR-11 115 Panne sèche Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo C2 151 Pierre-Alain Lombardi Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty Spice SE86C 107 Panne sèche Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C2 111 PC Automotive Richard Piper Olindo Iacobelli Spice SE88C 106 Feu Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C2 102 Chamberlain Engineering Luigi Taverna John Williams Spice SE86C 101 Panne sèche Hart 418T 1.8L I4 Turbo C1 26 France Prototeam Claude Ballot-Léna Bernard Thuner Spice SE88C 91 Problèmes électriques Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C2 178 Didier Bonnet Joel Aulen Gérard Tremblay Tiga GC289 68 Boite de vitesses Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C1 21 Spice Engineering Eliseo Salazar Tim Harvey Spice SE89C 66 Problèmes électriques Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo C1 6 Repsol Brun Motorsport Walter Brun Jesús Pareja Porsche 962C 49 Moteur Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C1 1 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Patrick Tambay Jaguar XJR-11 45 Distribution Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo C1 22 Spice Engineering Wayne Taylor Thorkild Thyrring Spice SE89C 42 Problèmes électriques Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo C1 16 Hydro Aluminium Brun Motorsport Stanley Dickens Uwe Schäfer Porsche 962C 29 Accident Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C1 29 Mussato Action Car Bruno Giacomelli Franco Scapini Lancia LC2 28 Accident Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo C2 177 Automobiles Louis Descartes Marc Fontan Alain Serpaggi ALD C289 24 Boite de vitesses Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C2 106 Porto Kaleo Team Ranieri Randaccio Pasquale Barberio Tiga GC288/9 17 Problèmes électriques Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C2 105 Porto Kaleo Team Roy Baker Racing Stefano Sebastiani Mike Kimpton Tiga GC289 0 Arbre de transmission Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo C1 17 Will Hoy Porsche 962C - Accident durantles essais Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C1 20 Team Davey Tim Lee-Davey Porsche 962C - Voiture vendu Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
† – La Mazda 767B n°201 de l'écurie Mazdaspeed et la Tiga GC289 n°108 de l'écurie Roy Baker Racing n'ont pas été classées pour cause d'avoir bouclé le dernier tour de course à une vitesse trop lente.
Pole position et record du tour Pole position : Mauro Baldi (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 19 s 123 Meilleur tour en course : Julian Bailey (#23 Nissan Motorsports International) en 1 min 24 s 500
Tours en tête Sauber C9 - Team Sauber Mercedes : 10 tours (1-10) Jaguar XJR-11 - Silk Cut Jaguar : 4 tours (11 / 19-21) Sauber C9 - Team Sauber Mercedes : 53 tours (12-18 / 22-36 / 90-120) Nissan R89C - Nissan Motorsports International : 53 tours (37-89)
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
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