La Ford F-Series est une gamme américaine de pick-ups Ford, vendue depuis plus de sept décennies. Son modèle le plus populaire est le F-150.
Il est le véhicule le plus vendu dans le monde pendant ; il s’agit également du pick-up le plus vendu aux États-Unis depuis 1977 et du véhicule le plus vendu dans le pays, toutes catégories confondues, depuis 1981 ; au Canada, il est le véhicule le plus vendu depuis plus de cinquante ans. Depuis 2018, la série F a généré 41 milliards de dollars de revenus annuels pour Ford.
Il existe quatorze générations de pick-ups de la série F ; leur production cumulée a dépassée les 40 millions d'exemplaires en 2022.
Chronologie Première génération (1948-1952)
Le premier pick-up F-Series est commercialisé en 1948 afin de remplacer l'ancien modèle de pick-up de Ford. Son look est très moderne et il est proposé en trois versions correspondant à une capacité de chargement ainsi qu'avec trois moteurs : F-1 : une demi-tonne F-2 : trois quarts de tonne F-3 : Heavy Duty (« grande » capacité de chargement)
Moteurs : 1948-1950 - six cylindres en ligne, , () 1948-1952 - V8, Flathead, , () 1951-1952 - six cylindres en ligne, , ()
Seconde génération (1953-1956)
Les F-Series sont redessinés en 1953. Les pick-up acquirent également de nouvelles dénominations : F-100, F-250 et le Heavy Duty F-350. Le F-150 n’apparaît qu'en 1975.
Moteurs : 1953 - V8, Flathead, , () 1953 - six cylindres en ligne, , () 1954-1955 - six cylindres en ligne, Mileage Maker, , () 1954-1955 - V8, Y-block Power King, , () 1956 - six cylindres en ligne, Mileage Maker, , () 1956 - V8, Y-block, , ()
Troisième génération (1957-1960) vignette|Modèle de troisième génération.
Le pick-up est à nouveau restylé en 1957. En 1959 les quatre roues motrices sont ajoutées.
Moteurs : 1957-1960 - six cylindres en ligne, , () 1957-1958 - V8, Y-block, , () 1959-1960 - V8, Y-block, , ()
Quatrième génération (1961-1966) vignette|Modèle de 1965.
En 1961 les F-Series sont complètement reconçus. Pour la première fois, en 1965, la puissance dépasse les 200 ch avec le moteur V8 5.8 L. La suspension Twin I-Beam est introduite en 1965. Les pick-up de 1965 et 1966 sont marqués de l'emblème TWIN I-BEAM sur le pare-chocs avant.
Moteurs : 1961-1964 - six cylindres en ligne, , () 1961-1964 - V8, Y-block, , () 1965-1966 - six cylindres en ligne, , () 1965-1966 - six cylindres en ligne, , () 1965-1966 - V8, FE, , ()
Cinquième génération (1967-1972) vignette|Modèle de 1968.
Le pick-up subit un nouveau restylage en 1967. En 1969 la version Crew Cab 4 portes est disponible.
Moteurs : 1967-1972 - six cylindres en ligne, 1967-1972 - six cylindres en ligne, 1967 - V8, FE, 1968-1972 - V8, FE, 1968-1972 - V8, FE, 1970-1972 - V8, Windsor, , ()
Sixième génération (1973-1979) vignette|Ford F-100 XLT produit entre 1973 et 1975.
Redessinés en 1973, les pick-up F-Series sont désormais disponibles avec transmission automatique en option. En 1974, le F-Series se dote d'une version Super Cab. Le F-150 est lancé en 1975 et en 1978 une version luxueuse appelée Lariat est proposée. La même année, le F-Series devient le véhicule le plus vendu aux États-Unis, une position qu'il occupe toujours.
Moteurs : 1973-1977 - six cylindres en ligne, 1973-1977 - six cylindres en ligne, 1973-1977 - V8, FE, 1973-1976 - V8, FE, 1973-1977 - V8, FE, 1973-1977 - V8, Windsor, 1973-1979 - V8, 385, 1977-1979 - V8, Cleveland, , () 1977-1979 - V8, Cleveland, , () 1978-1979 - six cylindres en ligne, , ()
Septième génération (1980-1986) vignette|Ford Custom F-150 produit entre 1980 et 1981.
Le restylage le plus important des F-Series intervient en 1980. En 1983, le premier moteur Diesel sur ce véhicule est disponible, un V8 6.9 L développant 170 ch. Le F-100 est en production jusqu'en 1983.
Moteurs : 1980-1986 - six cylindres en ligne, () 1980-1985 - V8, Windsor, () 1985-1986 - V8, Windsor, Fuel Injection, , 1980-1982 - V8, Cleveland, () 1983-1986 - V8, Windsor, 1980-1982 - V8, Cleveland, () 1983-1986 - V8, 7.5 L, () () 1983-1986 - V8, Diesel, , () ()
Huitième génération (1987-1991) vignette|Ford F150 Custom
En 1988, le moteur diesel 6.9 L est remplacé par un V8 7.3 L International Harvester IDI.
Moteurs : 1987-1991 - six cylindres en ligne, FI, , () 1987 - V8, Windsor, 1987 - V8, Diesel, , () 1987 - V8, 460, , () 1988-1991 - V8, 385, FI, , 1988-1991 - V8, Diesel, International Harvester IDI, , 1987-1991 - V8, Windsor, FI, , 1988-1991 - V8, Windsor, FI, ,
Neuvième génération (1992-1996)
Moteurs : 1992-1996 - six cylindres en ligne, FI, , 1992-1996 - V8, 460, FI, , 1992-1996 - V8, Diesel, IDI, , 1992-1996 - V8, Diesel, Turbo IDI, , 1992-1996 - V8, Windsor, FI, , 1992-1996 - V8, Windsor, FI, , 1993-1995 - V8, Windsor, Lightning, FI, , 1995-1996 - V8, Turbo-Diesel, Power Stroke, ,
Dixième génération (1997-2003) vignette|Ford F-250 XL Regular Cab produit entre 1997 et 1998.
En 1997, les F-Series sont entièrement restylés et la gamme de moteurs complètement renouvelée. La version Super Duty apparaît également en 1997 et, en 1999, deux nouvelles versions sont créées : la Harley-Davidson et la King-Ranch. En 2001, la version SuperCrew Cab est commercialisée.
Les ventes totales du F-150 augmentent subitement durant la dixième génération, passant de a plus de en 2001.
Moteurs : 1997-2003 - V6, Essex, , 1997-1998 - V8, Triton, , 1999-2003 - V8, Triton, , 1997-1998 - V8, Triton, , 1999-2003 - V8, Triton, , 1999-2000 - V8, Triton, supercharged , , (1999-2000 Lightning) 2001-2004 - V8, Triton, supercharged, , (2001-2004 Lightning) 1999-2004 - V8, Triton, supercharged, , (2002-2003 Harley-Davidson) 1999-2003 - V10, Triton, , (Super Duty) 1999-2003 - V8, Turbo-Diesel, Power Stroke, , (Super Duty)
Onzième génération (2004-2008)
Pick-up Ford F-Series produits depuis 2003.
Sa longueur varie de 5,37 m à 6,31 m. Il est aussi disponible en version "utilitaire" appelée « Super Duty » dont la longueur varie de 5,75 m à 6,65 m. Moteurs F-Series : V6, Triton, , V8, Triton, , V8, Triton, 3-valves, , Moteurs F-Series Super Duty : V8, Triton, 3-valves, , V10, Triton, , 2004-2007 - V8, TD, , 2008-2009 - V8, TD, ,
Douzième génération (2008-2014)
La douzième génération de pick-up F arrive à l'été 2008. Elle se distingue par une face avant totalement remaniée.
Motorisations Le pick-up F dispose de quatre moteurs : V6, , V8, , V6, EcoBoost, , V8, ,
Anciens moteurs : 2008-2010 - V8, , 2008-2010 - V8, , 2008-2010 - V8, , 2008-2010 - V8, , . Ce moteur fonctionne à l'E85.
Treizième génération (2015-2020)
Quatorzième génération (2020-)
Ventes aux États-Unis Année Ventes Diff. De 1948 à 1977 NC 1978 864 046 De 1979 à 1994 NC 1995 Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 1995 et 1996, theautochannel.com 691 452 1996 780 838 + 12,2 % 1997 Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 1997 et 1998, theautochannel.com 746 111 - 4,4 % 1998 836 629 + 12,1 % 1999 869 001 + 3,9 % 2000 876 716 + 0,9 % 2001 911 597 + 4 % 2002 813 701 - 10,7 % 2003 845 586 + 3,9 % 2004 939 511 + 11,1 % 2005 901 463 - 4 % 2006 796 039 - 11,7 % 2007 Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 2008, media.ford.com 690 589 - 13,2 % 2008 515 513 - 25,4 % 2009 Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 2009, media.ford.com 413 625 - 19,8 % 2010 Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 2010, media.ford.com 528 349 + 27,7 % 2011 Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 2011, media.ford.com 584 917 + 10,7 % 2012 (11 mois) Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 2012 (11 mois), media.ford.com 576 529 + 11,6 % Total 14 182 212 (19 ans)
Galerie
Notes et références
Annexes
Articles connexes Ford F-650 Ford Super Duty Lincoln Blackwood Lincoln Mark LT Pick-up
Liens externes Ford F-150 sur le site de Ford
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