La ligne de Valenciennes à Saint-Amand est une ligne de l'ancien tramway de Valenciennes.
Histoire La ligne est mise en service en traction vapeur le entre la place du Marché aux Herbes à Valenciennes et le passage à niveau de la ligne de Douai à Blanc-Misseron à Raismes (nouvelle section). Le , elle est prolongée du passage à niveau à la place de Raismes (nouvelle section)« 1880/1883 Les débuts de l'exploitation » (p. 25-40), dans Gérard Urbin 1983.
Le , la ligne est prolongée de Raismes au pont de la Scarpe à Saint-Amand-les-Eaux.
: prolongement de Saint-Amand Pont de la Scarpe à Saint-Amand Place.
En , le nouveau terminus est mis en service à Valenciennes (voir la section à ce sujet sur Ancien tramway de Valenciennes).
: l'électrification de la ligne de Saint-Amand est réalisée, hormis le passage à niveau d'Anzin. Il a fallu construire trois ponts; Maraicaux (ligne Valenciennes-Douai), Mont-de-Bruyère (ligne Saint-Amand — Blanc -Misseron) et La Forêt (ligne Valenciennes - Lille).
: mise en service de la ligneUn sciècle de transport public dans le Valenciennois Semurval, 1983
: suppression des tramways et remplacement par une ligne d'autobus sous l'indice 2.
Exploitation
Horaires
Matériel roulant
Notes et références Notes
Références
Bibliographie
Monographies
Voir aussi
Articles connexes
Ancien tramway de Valenciennes
Catégorie:Ligne de l'ancien tramway de Valenciennes Catégorie:Ancien tramway dans le Nord Catégorie:Ancien tramway à écartement métrique dans le Nord tram tram tram tram