Le Brazza (ou MS Brazza)avec le préfixe international MS Motor Ship est un paquebot français de la Compagnie des chargeurs réunis, exploité sur la ligne entre la métropole et l'Afrique-Occidentale française. Il est torpillé et coulé par un U-Boot au large de l'Espagne le . Le naufrage fait près de 400 victimes parmi l'équipage et les passagers.
Historique Le navire est lancé à Nantes en 1923 comme cargo sous le nom de Camranh par la compagnie des Chargeurs Réunis. Il est transformé en paquebot à Marseille en 1927. Il est allongé de 5,90 m en 1936, François Pierre Marie Rébillard prend le commandement du navire.
En 1939, lors de l'entrée en guerre contre l'Allemagne, Le paquebot est réquisitionné par l'Etat français avec son équipage pour servir au transport de troupes, d'armements et de marchandises au départ du port de BordeauxMémorial national des marins morts pour la France, François Pierre Marie Rébillard, consulté en 2023.
Le à 8h25, lors d'une liaison : Bordeaux - Le Verdon - Casablanca - Dakar - Douala - Pointe-Noire, il est torpillé par un sous-marin allemand U-Boot au large du Cap Finisterre, il coule en 4 minutes entraînant 379 passagers et marinsYvon Perchoc, Les navires français avant 1970 : Brazza, Marine marchande, consulté en 2023. L'escorteur du convoi, l'aviso Enseigne HenryVar Marine, Enseigne de Vaisseau Henry, consulté en 2023 recueillent 197 rescapés, protégés par le croiseur auxiliaire HMS Cheshire.
Notes et références
Voir aussi Liste des navires de la Compagnie maritime des Chargeurs Réunis
Bibliographie . .
Liens externes . . . . . . .
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