Le viaduc de Changis, aussi appelé d'Avon et plus rarement de Fontainebleau, est un pont ferroviaire situé à Avon, près de Fontainebleau, en France. Il permet à la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles de franchir la vallée de Changis.
Situation géographique vignette|Vue générale d'Avon (Seine-et-Marne) centrée sur la partie est du viaduc de Changis
Situation générale L'ouvrage traverse la vallée de Changis située non loin du centre-ville de la ville d'Avon, et plus largement au sud-ouest du département de Seine-et-Marne. Il est longé à l'ouest par la rue du Viaduc et à l'est par la rue Nelly-Kopp (ancien « chemin latéral » rebaptisé le en l'honneur de la résistante locale Nelly Kopp..). À ses points les plus proches, il est distant d'environ des quais et d'environ des bâtiments de la gare de Fontainebleau - AvonRessources du Géoportail de l'IGN, sur geoportail.gouv.fr/carte..
Situation ferroviaire
Le viaduc de Changis est situé au de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (ligne classique), entre les gares de Fontainebleau - Avon (au nord) et de Thomery (au sud-est). Sa longueur est de ..
Historique
Construction et inauguration Le chemin de fer atteint Avon en 1847. Pour franchir la vallée de Changis dans la continuité de la voie vers le sud, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (ancêtre de la PLM) est contrainte de mettre en place une infrastructure. Un viaduc est ainsi construit, aux dépens des terrains maraîchers. Le , le roi Louis-Philippe profite de son voyage à Fontainebleau pour visiter le viaduc.
L'ouvrage est inauguré en 1849 par Louis-Napoléon Bonaparte, président sous le nouveau régime de la Deuxième République.. La nouvelle ligne permet néanmoins l'essor du tourisme à Fontainebleau, dans sa forêt, ainsi que dans les communes voisines.
Aménagements et rénovations La ligne est électrifiée en 1946.. Du au , la SNCF réalise des travaux sur le viaduc, notamment un renouvellement complet de la voie. Ces travaux, qui mobilisent des engins mécaniques lourds et de puissants avertisseurs, sont réalisés de nuit, entre et , afin de minimiser les perturbations de la circulation des trains... Également, en 2017, seize poteaux sont changés..
Mosaïque d'Invader En , l'artiste français Invader, dans le cadre de son projet Space Invaders, commence à parsemer la région de Fontainebleau de ses mosaïques. Un invader (de référence FTBL_14) est ainsi plaqué sur l'une des piles du viaduc cette année-là, détruit peu de temps après mais réactivé en 2025.
Structure vignette|Vue aérienne du viaduc au tournant du . Le viaduc reprend une structure voûtée en berceau avec des soubassements épaissis, consulté le .. Il se compose de 30 piles enterrées, soit de en plein cintre, avec culées pour une hauteur de et une surface du profil de ..
Représentations culturelles
Céramique années 1950 : La Saint-Fiacre à Avon vers 1900, céramique polychrome, par Marie Poirier. Le viaduc et la vallée de Changis son représentés en arrière-plan.
Gravure 1856 : Fontainebleau, Avon et le viaduc de Changis vus du Rocher d'Avon. dans la édition du guide Denecourt
Références
Bibliographie
Annexes
Articles connexes Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Liste de ponts de Seine-et-Marne
Liens externes
Viaduc de Changis sur massifcentralferroviaire.com Mesures de l'IGN pour le repère de nivellement de matricule LW - 77 indiquant d'altitude Mesures de l'IGN pour le repère de nivellement de matricule W.D.M3 - 303 indiquant d'altitude
Catégorie:Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Catégorie:Pont du XIXe siècle en France Catégorie:Viaduc ferroviaire en France Catégorie:Pont ferroviaire en Seine-et-Marne Viaduc