Le convoi PQ 14 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.

Il part de Oban en Écosse le et arrive à Mourmansk en URSS le .

Composition du convoi Ce convoi PQ 14 se compose de 24 navires, sous la direction du Commodore E Rees sur lEmpire Howard.

NomNationalitéTonnage (GRT)NotesRFA Aldersdale (X34) (1937)22px Royaume-Uni8 402Pétrolier ravitailleurAndre Marti (1918)2 352Retour en Islande puis Royaume-UniArcos (1918)2 343RetourAtheltemplar (1930)22px Royaume-Uni8 992Botavon (1912)22px Royaume-Uni5 848Détaché et retourné avec des dommages dus à la glaceBriarwood (1930)22px Royaume-Uni4 019À Reykjavik du 31 mars au 8 avrilNavire Vice-CommodoreBritish Corporal (1922)22px Royaume-Uni6 972Retour avec des dommages causés par la glaceCity Of Joliet (1920)6 167RetourDan-Y-Bryn (1940)22px Royaume-Uni5 117À Reykjavik du 31 mars au 8 avrilEmpire Bard (1942)22px Royaume-Uni3 114Empire Howard (1941)22px Royaume-Uni6 985À Reykjavik du 31 mars au 8 avril, coulé par U-403Navire CommodoreExterminator (1924)6 115À Reykjavik 31 mars, navigue le 8 avrilDétaché le 12 avrilFrancis Scott Key (1941)7 191À Reykjavik du 31 mars au 8 avrilNavigue puis retourHegira (1919)7 588À Reykjavik du 31 mars au 8 avrilRetour à AkureyriHopemount (1929)22px Royaume-Uni7 434À Reykjavik du 31 mars au 8 avrilIronclad (1919)5 685À Reykjavik 31 mars, navigue le 8 avrilDétaché au convoi QP 10Minotaur (1918)4 554RetourMormacrio (1919)5 940RetourPieter De Hoogh (1941)7 168RetourSeattle Spirit (1919)5 627RetourSukhona (1918)3 124RetourTrehata (1928)22px Royaume-Uni4,817Passage de Loch Ewe à Islande avec le UR 17West Cheswald (1919)5 711À Reykjavik du 31 mars au 8 avrilWest Gotomska (1918)5 728Dommages causés par les glaces, détaché à QP 10Yaka (1920)5 432Bombardé, échoué à Mourmansk le 15 mai 1942

L'escorte L'escorte rapprochée comprenait deux dragueurs de mines et quatre chalutiers, rejoints plus tard par une escorte océanique comprenant le croiseur Edinburgh, commandé par le R. Adm. Stuart Bonham Carter, plus quatre destroyers et quatre corvettes.

NomNationalitéTypeNotesDestroyerEscorte du 12 Avr - 19 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 19 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyer d'escorteEscorte du 12 Avr - 13 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 19 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 19 AvrCorvetteEscorte du 12 Avr - 19 AvrHMT ChilternChalutier anti-sous-marinsEscorte du 8 Avr - 12 AvrCuirasséEscorte du 12 Avr - 18 AvrHMT Duncton (T220)Chalutier anti-sous-marinsEscorte du 12 Avr - 13 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 19 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 19 AvrDragueur de minesEscorte du 18 Avr - 19 AvrDragueur de minesEscorte du 18 Avr - 19 AvrDragueur de minesEscorte du 8 Avr - 13 AvrDragueur de minesEscorte du 182 Avr - 19 AvrCroiseur lourdEscorte du 12 Avr - 20 AvrCuirasséEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyer d'escorteEscorte du 12 Avr - 18 AvrHMT Lord Austin (FY220)Chalutier anti-sous-marinsEscorte du 8 Avr - 19 AvrHMT Lord Middleton (FY219)Chalutier anti-sous-marinsEscorte du 8 Avr - 19 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyer d'escorteEscorte du 12 Avr - 18 AvrDragueur de minesEscorte du 18 Avr - 19 AvrCroiseur légerEscorte du 12 Avr - 18 AvrCroiseur lourdEscorte du 10 Avr - 17 AvrHMT Northern Wave (FY153)Chalutier anti-sous-marinsEscorte du 8 Avr - 12 AvrRécupère 28 survivants du Empire Howard torpillé et coulé par l'U-403 au nord-ouest du Cap Nord au DestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrCorvetteEscorte du 12 Avr - 19 AvrCorvetteEscorte du 12 Avr - 19 AvrCorvetteEscorte du 8 Avr - 19 AvrDestroyerEscorte du 12 Avr - 18 AvrDragueur de minesEscorte du 12 Avr - 19 AvrRetour en Islande endommagé par la glacePorte-avionsEscorte du 12 Avr - 18 AvrDestroyer d'escorteEscorte du 12 Avr - 13 AvrDestroyer d'escorteEscorte du 8 Avr - 12 Avr

Le voyage Le convoi PQ 14 a quitté l'Islande le avec son escorte rapprochée. Le , SSW de l'île Jan Mayen, le convoi est rejoint par le et le Groupe d'escorte océanique (Ocean Escort Group). Dans la nuit du 10 au , au sud-ouest de Jan Mayen, le convoi rencontre des glaces épaisses. Le convoi est désorganisé et de nombreux navires sont endommagés. Finalement, 16 navires et 2 des escortes sont forcés de faire demi-tour à cause des dégâts ou n'ont pas pu rejoindre le convoi. Les huit navires restants, avec le Edinburgh et les 12 escortes, poursuivent leur route vers Mourmansk.

Au cours des jours suivants, le convoi PQ 14 ne subit aucune interférence des forces allemandes, bien que son homologue, le convoi QP 10, soit constamment attaqué pendant cette période. Le , à l'est de Bear Island, le convoi est repéré par l'aviation allemande, et un certain nombre d'attaques aériennes et de sous-marins sont lancées au cours des trois jours suivants. Le , le cargo Empire Howard est touché par une torpille provenant du U-403. Il coule avec la perte de la plupart de son équipage, dont le Commodore Rees. Le même jour, le U-376 tire sur le Edinburgh, mais n'est pas touché.

Le , le convoi est rejoint par trois destroyers soviétiques, et le par quatre dragueurs de mines de la Royal Navy stationnés dans la baie de Kola. Le également, un fort coup de vent du nord-ouest se développe, mettant fin à de nouvelles attaques aériennes. Une force de destroyers allemands stationnés à Kirkenes a tenté de sortir pour faire une attaque, mais a également été repoussée par le temps.

Le , les sept navires restants entrent dans le bras de mer de Kola et arrivent à Mourmansk.

Conséquences Malgré l'arrivée en toute sécurité des navires du convoi PQ 14, le retour d'un si grand nombre de navires endommagés par les glaces a créé un déficit dans les livraisons de prêts-bail (Lend-Lease) aux Soviétiques, et a fait en sorte que les Alliés aient à organiser des convois plus importants pendant les dangereux mois d'été pour les rattraper.

Annexes Sources

Références

Bibliographie Clay Blair : Hitler's U-Boat War Vol I (1996) Paul Kemp : Convoy! Drama in Arctic Waters (1993) Bernard Schofield : (1964) The Russian Convoys BT Batsford ISBN (aucun) Liens externes PQ 14 sur Convoyweb.org.uk

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