La gare du Mans-Hôpital-Université est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune du Mans, dans le département de la Sarthe, en région Pays de la Loire.

Son ouverture est effectuée le . Elle est desservie par des trains régionaux du réseau TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaire vignette|gauche|Vue du quai de la voie 2 (desservi par les trains à destination du Mans). La gare du Mans-Hôpital-Université est située sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, qui est à cet endroit en tronc commun avec la ligne du Mans à Mézidon « Bilan de la concertation – Création de la halte ferroviaire Le Mans Hôpital-université », sur la page consacrée au projet de SNCF Réseau., entre les points kilométriques (PK) 213 et 214. Sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, elle s'intercale entre les gares ouvertes du Mans et de Domfront, cette dernière étant précédée par la gare fermée de La Milesse - La Bazoge. Sur la ligne du Mans à Mézidon, elle s'intercale entre les gares du Mans et de Neuville-sur-Sarthe.

Histoire Chronologie à : études de faisabilité ; à : études d'avant-projet ; au : concertation ; : début des travaux« Le Mans. Le chantier de la deuxième gare TER a débuté », Ouest-France, 8 décembre 2021 (consulté le 8 décembre 2021). ; : mise en service..

Descriptif du projet La future halte se trouverait à proximité immédiate du Centre hospitalier du Mans, d'emploi de la Sarthe avec , et à environ 1 km de l'université du Mans, avec et . Elle serait fréquentée entre 280 et et descentes par jour, selon les études de faisabilité de 2012. Elle serait en correspondance avec la ligne T1 du tramway, à la station Hôpital. Elle permettrait ainsi un accès direct à l'hôpital et plus rapide à l'université, notamment pour les usagers des lignes TER Laval ou Alençon – Le Mans, nécessitant de récupérer le tramway à la gare du Mans, faisant ainsi un détour chronophage.

L'ensemble du projet est estimé à d'euros, pris en charge par l'État (16 %), la Région des Pays de la Loire (42 %) et Le Mans Métropole (42 %)« Projet de création de la halte ferroviaire de Le Mans Hôpital-Université », sur le site du ministère du développement durable (consulté le 19 avril 2020).. Il prévoit pour le maitre d'ouvrage SNCF Réseau, la création des quais, des accès et des clôtures ainsi que la modification de la signalisation, de la voie et des caténaires, avec notamment le déplacement de la section de séparation CC / – , qui sera rapprochée de la gare du Mans. Pour le maitre d'ouvrage SNCF Gares & Connexions, le projet prévoit l'aménagement des quais (signalétique, mobilier, sonorisation) et pour le maitre d'ouvrage Le Mans Métropole, l'aménagement du parvis, des cheminements piétonniers et un parking d'une vingtaine de places et d'une consigne à vélos de . Aucun nouvel ouvrage de franchissement des voies ferrées n'est prévu, le site disposant déjà d'un passage souterrain au sud (trémie de l'avenue Rubillard créé à la suite de la suppression du PN 109) et d'une passerelle au nord permettant de relier l'hôpital à son parking.

SNCF Réseau est le maitre d'ouvrage du projet, qui est inscrit au contrat de plan État-Région 2015-2020.

vignette|Chantier de la halte, en . Les travaux devraient commencer au début de l'année 2021 pour une ouverture durant l'année 2023. Finalement, ils commencent en par des modifications sur la caténaire. La mise en service est désormais prévue à la fin de l'été 2023. En 2022, durant le week-end de l'ascension, le trafic est interrompu durant pour permettre le déplacement de de la section de séparation / nécessaire pour la construction des quais de la halte« Au Mans, des travaux vont perturber le trafic SNCF pendant l’Ascension », Ouest-France, 24 mai 2022 (consulté le 30 mai 2022)..

La mise en service de la halte, sous le nom « Le Mans-Hôpital-Université », est effectuée le (comme prévu à l'origine.).

Desserte envisagée Au début de la phase des études d'avant projet, en 2017, la desserte envisagée est de Alençon – Le Mans – Château-du-Loir, couplés avec entre Alençon et Le Mans, auxquels s'ajouteraient Laval – Le Mans. Cette dernière est jugée insuffisante par les participants à la concertation qui s'est déroulée en 2019.

La desserte prévue à la mise en service est finalement par jour..

Service des voyageurs Accueil Le Mans-Hôpital-Université est un point d'arrêt non géré, équipé d'un distributeur de titres de transport TER..

Desserte vignette|gauche|Un TER Pays de la Loire Alençon – Le Mans desservant la halte. La halte est desservie par des trains TER Pays de la Loire, circulant principalement entre Laval et Le Mans, d'une part, et entre Alençon et Le Mans voire Château-du-Loir, d'autre part.

Intermodalité vignette|gauche|Vue générale des quais de la gare, en direction du nord (Laval et Alençon). Un tramway est visible à droite. La station Hôpital de la ligne T1 du tramway du Mans est implantée à proximité de la halte. En outre, deux parkings payants (P1 et P2) sont disponibles.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Ligne de Paris-Montparnasse à Brest Ligne du Mans à Mézidon Schéma de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest Schéma de la ligne du Mans à Mézidon

Liens externes

Présentation de la halte, sur le site de SNCF Réseau

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