Le HMS Blackpool (pennant number J27) est un dragueur de mines de la Classe Bangor lancé pour la Royal Navy et qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Conception Le Blackpool est commandé le pour le chantier naval de Harland & Wolff Ltd. de Govan (Glasgow) en Ecosse. La pose de la quille est effectuée le , le Blackpool est lancé le et mis en service le .
Il est parrainé par la communauté civile de Ashington dans le Northumberland, dans le cadre de la Warship Week (semaine des navires de guerre) en .
La classe Bangor doit initialement être un modèle réduit de dragueur de mines de la classe Halcyon au service de la Royal NavyBrown, p. 124Chesneau (1980), p. 61. La propulsion de ces navires est assurée par 3 types de motorisation: moteur diesel, moteur à vapeur à pistons et turbine à vapeur. Cependant, en raison de la difficulté à se procurer des moteurs diesel, la version diesel a été réalisée en petit nombre.
Les dragueurs de mines de classe Bangor déplacent 605 tonnes) en charge normale . Ils ont une longueur totale de 49,4 mètres, une largeur de 8,5 mètres et un tirant d'eau de 2,51 mètres. Ce navire est propulsé par d'un moteur diesel B&W 9 cylindres entraînant deux arbres d'hélices. Le moteur développe une puissance de () et atteint une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h).
Leur manque de taille donne aux navires de cette classe de faibles capacités de manœuvre en mer, qui seraient même pires que celles des corvettes de la classe Flower. Les versions à moteur diesel sont considérées comme ayant de moins bonnes caractéristiques de maniabilité que les variantes à moteur alternatif à faible vitesse. Leur faible tirant d'eau les rend instables et leurs coques courtes ont tendance à enfourner la proue lorsqu'ils sont utilisés en mer de face.
Les navires de la classe Bangor sont également considérés comme exiguës pour les membres d'équipage, entassant 60 officiers et matelots dans un navire initialement prévu pour un total de 40.
Histoire Seconde Guerre mondiale Après sa formation, le Blackpool sert dans des missions d'escorte et de dragage de mines dans la Manche pendant la plus grande partie de la guerre.
Après-guerre Le Blackpool continue à effectuer des travaux de déminage près de Plymouth jusqu'en , date à laquelle il est affecté au statut de réserve.
Il est l'un des cinq dragueurs de mines de la classe Bangor offerts en prêt à la marine royale norvégienne, puis vendue à la Marine royale norvégienne plus tard dans l'année.
Le Blackpool est rebaptisé HNoMS Tarna (Pennant number: M-310) par la Marine royale norvégienne, et reste sur le registre actif des navires jusqu'à sa radiation en .
Honneurs de bataille DIEPPE 1942 ENGLISH CHANNEL 1940-43 NORMANDY 1944
Commandement Lieutenant Commander (Lt.Cdr.) George Mowatt (RNR) du au Lieutenant (Lt.) Percival John Stoner (RN) du au A/Lieutenant Commander (A/Lt.Cdr.) Grahame Henry Bird (RNVR) du à fin 1945
Voir aussi Notes et références
Bibliographie
Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. . Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. .
Liens externes Le HMS Blackpool sur uboat.net Le HMS Blackpool sur naval-history.net
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