Le NCSM Trois Rivières (pennant number J269) (ou en anglais HMCS Trois Rivières) est un dragueur de mines de la Classe Bangor lancé pour la Royal Canadian Navy (RCN) et qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Conception Le Trois Rivières est commandé dans le cadre du programme de la classe Bangor de 1940-41 pour le chantier naval de Marine Industries Limited de Sorel au Québec au Canada. La pose de la quille est effectuée le , le Trois Rivières est lancé le et mis en service le .
La classe Bangor doit initialement être un modèle réduit de dragueur de mines de la classe Halcyon au service de la Royal NavyBrown, p. 124Chesneau (1980), p. 61. La propulsion de ces navires est assurée par 3 types de motorisation: moteur diesel, moteur à vapeur à pistons et turbine à vapeur. Cependant, en raison de la difficulté à se procurer des moteurs diesel, la version diesel a été réalisée en petit nombre.
Les dragueurs de mines de classe Bangor version canadienne déplacent 601 tonnes en charge normale. Ils ont une longueur totale de 49,4 mètres, une largeur de 8,5 mètres et un tirant d'eau de 2,51 mètres. Ce navire est propulsé par d'un moteur diesel B&W 9 cylindres entraînant deux arbres d'hélices. Le moteur développe une puissance de () et atteint une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h).
Leur manque de taille donne aux navires de cette classe de faibles capacités de manœuvre en mer, qui seraient même pires que celles des corvettes de la classe Flower. Les versions à moteur diesel sont considérées comme ayant de moins bonnes caractéristiques de maniabilité que les variantes à moteur alternatif à faible vitesse. Leur faible tirant d'eau les rend instables et leurs coques courtes ont tendance à enfourner la proue lorsqu'ils sont utilisés en mer de face.
Les navires transportent 66 t de gazole.
Les navires de la classe Bangor sont également considérés comme exiguës pour les membres d'équipage, entassant 6 officiers et 77 matelots dans un navire initialement prévu pour un total de 40.
Histoire Seconde Guerre mondiale Le Trois Rivières est mis en service le à Sorel au QuébecMacpherson and Barrie (2002), p. 189. Il est affecté à la Western Local Escort Force (WLEF) (Force d'escorte locale de l'Ouest) après son arrivée à Halifax en Nouvelle-Écosse, en . Le Trois Rivières est transféré à la Newfoundland Force (Force de Terre-Neuve), la force de patrouille et d'escorte opérant depuis Saint-Jean de Terre-Neuve, en .
À partir d', le Trois Rivières entreprend un carénage à Dalhousie (Nouveau-Brunswick) qui, en différentes étapes, amène le navire à Halifax et à Saint-Jean (Nouveau-Brunswick) avant de se terminer en . À la suite du carénage, le navire retourn à la Newfoundland Force.
En , le dragueur de mines subit un autre carénage, cette fois à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse, qui dure jusqu'en mai. Le navire retourne à la Newfoundland Force et reste avec le groupe jusqu'à sa dissolution en juin.
Après-guerre Le Trois Rivières est désarmé le et remis à la Gendarmerie royale du Canada (GRC) (Royal Canadian Mounted Police) le Haycock, p. 177. Renommé NCSM MacBrien par la GRC, le navire sert sur la côte Est du Canada jusqu'à son transfert en prêt permanent pour être converti en navire de recherche navale. Cependant, la conversion n'est pas achevée et le MacBrien est déclaré excédentaire le . Le navire est vendu pour la casse et démoli en 1960Colledge, p. 644"Trois-Rivieres (6114235)". Miramar Ship Index. Consulté le 12 novembre 2016.
Honneurs de bataille Gulf of St. Lawrence 1944
Participation aux convois Le Trois Rivières a navigué avec les convois suivants au cours de sa carrière:
Commandement A/Lieutenant Commander (A/Lt.Cdr.) George Murray Kaizer (RCNR) du au Lieutenant (Lt.) John Eastwood Taylor (RCNVR) du au A/Lieutenant Commander (A/Lt.Cdr.) George Murray Kaizer (RCNR) du au Lieutenant (Lt.) William Grant Garden (RCNVR) du à Lieutenant (Lt.) Ronald Charles Grigg Merriam (RCNVR) du au Lieutenant (Lt.) J.M.S. Clark (RCNVR) du au Lieutenant (Lt.) Maurice D. Gagnon (RCNVR) du au Notes:RCNR: Royal Canadian Naval ReserveRCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve
Voir aussi Notes et références
Bibliographie Arbuckle, J. Graeme (1987). Badges of the Canadian Navy. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. . Brown, D.K. (2000). Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945. Chatham Publishing. . Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. . Haycock, Kenneth John (2012). Vassilopoulos, Peter (ed.). The History of the RCMP Marine Services. Pacific Marine Publishing. . Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces, 1910–2002 (3 ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. . Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. .
Liens externes Le HMCS Trois Rivières sur uboat.net Le HMCS Trois Rivières sur canada.ca Le HMCS Trois Rivières sur forposterityssake.ca
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