George Fouché, né le à Pretoria (Afrique du Sud) et mort dans la même ville le , est un pilote automobile sud-africain. Il s'est retiré de la compétition en 2005.

Biographie

George Fouché a grandi dans la briqueterie de son père et, à l'âge de six ans, il était capable de conduire un bulldozer. Sa passion pour le sport automobile est née quand il a commencé à conduire des karts à l'âge de 8 ans. Cela a continué jusqu'à ce qu'il soit capable de faire des courses de voitures à l'âge de seize ans.

À seize ans, il obtient sa première licence de compétition de Motorsport en Afrique du Sud et commence le sport automobile alors qu'il n'est toujours pas autorisé à conduire sur les routes publiques.

George Fouché a une très grande cicatrice sur l'œil gauche qu'il a eu à son anniversaire alors qu'il apprenait à quelqu'un à conduire un tracteur. Tout en lui enseignant, le tracteur a accidentellement secoué et George Fouché est tombé, le pneu roulant alors sur le côté de sa tête, provoquant une coupure massive qui a fait le tour de sa tête.

En raison de ses nombreux voyages entre le Japon et l'Afrique du Sud, il devait initialement être sur le vol South African Airways 295, le Helderberg, qui s'est écrasé au large de Maurice le en route de Taiwan vers l'Afrique du Sud. Il a cependant raté le vol lorsque son vol de correspondance entre le Japon et Taïwan a été annulé en raison d'un typhon.

Le , il est victime d'un ulcère perforé qui a été diagnostiqué à tort comme une pancréatite. Il passe 63 jours en soins intensifs à l'hôpital Montana à Pretoria en Afrique du Sud et est libéré le .

Carrière À dix-sept ans, George Fouché court 1 000 km au Kyalami World Sportscar Championship, le dans une Kremer Racing Porsche CK5 avec comme copilotes Franz Konrad et Kees Kroesemeijer, mais est disqualifié pour un départ poussé.

Lors de la troisième manche des Fuji Long Distance Series 1989, George Fouché tombe sur la voiture en flammes d'Oscar Larrauri qui venait de s'écraser. L'Argentin est toujours dans la voiture, et remarquant que les commissaires n'étaient pas équipés pour faire face à l'incendie, George Fouché arrête sa voiture et porte secours à son collègue. George Fouché termine finalement deuxième de la course, ce qui lui coûte finalement le championnat. George Fouché reçoit un impromptu "The Hero Award" de la Fédération japonaise de l'automobile sur le podium.

Tout en se qualifiant pour le Fuji 1 000 km en , un des pneus de sa voiture éclate, l'envoyant dans un mur de béton à 280 km/h. Le pied de George Fouché est écrasé et il a passe sept mois avec des béquilles.

En 1993, George Fouché teste la voiture de Formule 1 Sasol Jordan Grand Prix sur le circuit de Silverstone en Angleterre.

Palmarès Résultats aux 24 heures du Mans Année Écurie Copilotes Voiture Classe Tours 1984 Obermaier Racing Jürgen Lässig John Graham Porsche 956 C1 147 1985 Porsche Kremer Racing Sarel van der Merwe Porsche 956 C1 365 1986 Danone Porsche España Emilio de Villota Fermín Vélez Porsche 956 C1 348 1987 Porsche Kremer Racing Franz Konrad Wayne Taylor Porsche 962C C1 326 1988 Leyton House Kremer Kris Nissen Harald Grohs Porsche 962C C1 371 1989 Porsche Kremer Racing Hideki Okada Masanori Sekiya Porsche 962CK6 C1 42 1990 Trust Racing Team Steven Andskär Porsche 962C C1 330 1991 Courage Compétition Trust Racing Team Steven Andskär Porsche 962C C1 316 1992 Trust Racing Team Stefan Johansson Steven Andskär Toyota 92C-V C2 336 1993 Nisso Trust Racing Team Eje Elgh Steven Andskär Toyota 93C-V C2 358 1994 Nisso Trust Racing Team Bob Wollek Steven Andskär Toyota 94C-V LMP1/C90 328 1996 Kremer Racing Steve Fossett Stanley Dickens Kremer K8 Spyder LMP1 58 1997 Newcastle United Lister Geoff Lees Tiff Needell Lister Storm GTL GT1 21

Résultats au championnat du monde des voitures de sport

Année Écurie Châssis Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Totalpoints Classement 1983 Pametex/Pretoria Brick Porsche CK5 C MON SYL NÜR LMS SPA FUJ KYADSQ 0 N/A 1984 Obermaier Racing Porsche 956 C MONAb. SYLAb. LMSAb. 34 Porsche Kremer Racing NÜR15 BDH4 MOSNC SPA7 IMO4 FUJ KYA SAN4 1985 Porsche Kremer Racing Porsche 956 C MUG5 MON8 SIL8 LMS5 HOC MOS SPA BHC 22 Trust Racing Team FUJ6 SEL 1986 Danone Porsche Espana Porsche 956 C MON SIL LMS6 NOR BHC JER NÜR SPA 16 Trust Racing Team FUJ4 1987 Porsche Kremer Racing Porsche 962 C JAR JER MON SIL LMS4 NOR BHC NÜR SPA FUJ12 10 1988 Leyton House Kremer Porsche 962 C JER JAR MON SIL LMS8 BRN BHC NÜR SPA 11 Trust Racing Team FUJ10 SAN 1989 Richard Lloyd Racing Porsche 962 C SUZ13 17 Porsche Kremer Racing DIJ18 JAR7 BHC NÜR3 DON12 SPA10 MEX 1990 Brun Motorsport Porsche 962 C SUZ7 MNZ SIL SPA DIJ NÜR DON MON MEX 0 N/A 1991 Courage Compétition Porsche 962 C SUZ5 MON SIL LMSAb. NUR MAG MEX AUT8 12

Championnat japonais de prototypes sportifs (Japon) 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 Points 6e N / A N / A Classement au championnat 29 N / A N / A

Fuji Long Distance Series 1985 Tour 1 round Tour 3 Tour 4 Copilote N / A N / A Vern SchuppanKeiichi Suzuki Vern SchuppanKeiichi Suzuki Position N / A N / A 1986 Tour 1 round Tour 3 Tour 4 Copilote Vern SchuppanKeiichi Suzuki Vern SchuppanKeiichi Suzuki Vern SchuppanKeiichi Suzuki N / A Position DNF / Moteur N / A 1987 Tour 1 round Tour 3 Tour 4 Copilote N / A N / A Franz Konrad N / A Position N / A N / A 12 N / A 1988 Tour 1 round Tour 3 Tour 4 Copilote Vern Schuppan Vern Schuppan Vern Schuppan Vern Schuppan Position DNF / Electrics DNF / MoteurTour le plus rapide DNF / Moteur dix 1989 Tour 1 round Tour 3 Tour 4 Copilote Steven Andskär Steven Andskär Steven Andskär Steven Andskär Position Roulement DNF / moyeu 1990 Tour 1 round Tour 3 Tour 4 Copilote Steven Andskär Steven AndskärShunji Kasuya Steven Andskär Steven Andskär Position Inconnue DNF / moteur

Imsa George Fouché a participé au tour de 1993 série IMSA à Miami aux côtés de Wayne Taylor dans un Intrepid RM1 Chevrolet GTP, ils ont terminé .

Il a également participé aux 24 Heures de Daytona en 1994 aux côtés de ses compatriotes sud-africains, Hilton Cowie et Stephan Watson au volant d'une Lotus Esprit S300 dans la catégorie GTU. Au 354e tour, la voiture a subi une panne moteur .

Carrière de course sud-africaine George Fouché a participé au Championnat sud-africain de Formula Atlantique en 1983 avant de commencer sa carrière internationale au Championnat du monde des voitures de sport en Europe en 1984.

Carrière après la course Après la fin de sa carrière en sport automobile, George Fouché est devenu propriétaire de Dermalamp South Africa, une entreprise qui fabrique et vend du matériel de photothérapie pour la prise en charge du psoriasis et de l'eczéma.

Notes et références

Liens externes

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