Henry Robb, Limited, connu familièrement sous le nom de Robbs, était une société de construction navale écossaise basée aux Leith Docks d'Édimbourg en Écosse. Robbs était connu pour la construction de navires de petite et moyenne taille, en particulier des remorqueurs et des dragues.
Histoire La société a été fondée le par Henry Robb, un ancien chef de chantier de Ramage & Ferguson.
Robbs s'est développé en achetant des postes à quai à Hawthorns en 1924, les activités de Cran & Somerville en 1926 et les chantiers de Ramage & Ferguson en 1934. Le site a pris le nom de Victoria Shipyard.
Robbs a fermé ses opérations à Arbroath et sur le Clyde dans les années 1920 et a concentré ses activités sur Leith.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Robbs a construit un grand nombre de navires de guerre pour la Royal Navy, notamment en préparant les plans et en construisant le prototype du chalutier anti-sous-marin/dragueur de mines de classe Basset. Trois corvettes de classe Bird ont été construites pour la Royal New Zealand Navy. Commandées en 1939, deux de ces corvettes allaient couler le célèbre sous-marin japonais I-1 en Waters, Sydney David (1956) The Royal New Zealand Navy, Page 307-309, Historical Publications Branch, Wellington., tandis que la troisième corvette a contribué à couler le sous-marin japonais I-17 sept mois plus tardWaters, Sydney David (1956) The Royal New Zealand Navy, Page 327-328, Official History, Historical Publications Branch, Wellington.
Le , le roi George VI et la reine Elizabeth visitent le chantier naval.
thumb|Des ouvriers chez Henry Robb, représentés sur la fresque de Leith En 1968, Robbs a fusionné avec la Caledon Shipbuilding & Engineering Company de Dundee, formant ainsi Robb Caledon Shipbuilding, et en 1969, la nouvelle société a repris la Burntisland Shipbuilding Company de Fife. En 1977, en vertu des dispositions de la loi de 1977 sur les industries aéronautique et navale, Robb Caledon a été nationalisé en tant que membre de British Shipbuilders. Le chantier naval Caledon de Dundee a fermé en 1981. Le chantier de Robb à Leith a survécu deux ans de plus, fermant en 1983.
Le site du chantier naval de Robb est aujourd'hui le centre commercial Ocean Terminal, où est amarré le yacht royal Britannia. Un hangar à peinture à toit incliné du début du XXe siècle qui appartenait au chantier, construit à partir de plaques de fer rivetées, a survécu et était un bâtiment classé dans la catégorie B avant d'être déplacé.
Le chantier naval figure dans la vidéo de la chanson "Letter From America" (1987) de The Proclaimers, dont le père travaillait dans le chantier. Le sentiment général de la chanson souligne la perte des industries traditionnelles de l'Écosse et l'émigration massive des Écossais vers l'Amérique du Nord en raison de circonstances telles que les Highland Clearances.
Navires construits par Robbs Liste non exhaustive, vous pouvez aider à la compléter
Militaire Corvettes
Corvettes
Dragueurs de mines classe Bangor
Dragueurs de mines classe Bird
Frégates
(ex- HMS Glenarm)
La Découverte (K370) - navire des Forces navales françaises libres HMS Naver – annulé et recommandé en tant que HMS Loch Achanalt.
Frégates classe Loch – transféré à la Royal Canadian Navy on completion. – transféré à la Marine royale malaisienne en 1964 en tant que Hang Tuah. – transféré à la Royal New Zealand Navy en 1949 en tant que Rotoiti. trois autres navires de cette classe – Loch Kishorn, Loch Nell et Loch Odairn – ont été annulés.
Frégates (ex- HMS Loch Laxford) (ex- HMS Loch Maddy) (ex- HMS Loch Coulside)
Navires auxiliaires de la Royal Fleet Auxiliary RFA Bacchus – navire de ravitaillement de combat RFA Engadine – navire-école d'aviation RFA Hebe – navire de ravitaillement de combat
Remorqueurs de haute mer classe Bustler HMRT Bustler HMRT Growler HMRT Hesperia HMRT Mediator HMRT Reward HMRT Samsonia HMRT Turmoil HMRT Warden
Bâtiment hydrographique classe Hecla
Câbliers et remorqueurs classe Wild Duck de la RMAS RMAS Goosander RMAS Pochard
Marchand N° de coque Nom Type Lancement Propriétaires/Notes 267 ferry de Manly 1er avril 1938 Port Jackson & Manly Steamship Company 375 MV Kaitawa collier 1949 Union Steamship Company 376 MV Kaiapoi cargo 1949 Union Steamship Company 377 MV Kamona cargo 1949 Union Steamship Company 508 RRS Bransfield navire de recherche renforcé contre les glaces 4 septembre 1970 British Antarctic Survey 515 ferry 4 janvier 1974 Caledonian MacBrayne 516 S.A. Wolraad Woltemade remorqueur de sauvetage 15 mai 1975 South African Marine Corporation 521 MV Borthwick. tanker 1977 Geo. Gibson & Co. 522 ferry 31 août 1978 Caledonian MacBrayne 530 THV Patricia navire-phare 1982 Trinity House 534 ferry 1983 Sealink/Wightlink 535 ferry 1983 Sealink/Wightlink
Références
Liens externes Les navires de Henry Robb The Loftsman, l'histoire des navires construits à Leith Photos de la fermetures des chantiers Robbs sur le site edinphoto.org.uk Photos des navires construits par Robb Caledon sur le site shipphotos.co.uk Histoire de la frégate des forces navales de la France libre La Découverte, ex-HMS Windrush Blog sur l'histoire du chantier de Robb et des ouvriers par l'arrière-petite-fille d'Henry Robb
Catégorie:Chantier naval au Royaume-Uni Catégorie:Entreprise fondée en 1918 Catégorie:Entreprise disparue en 1983