Le crash de Tramoyes s'est produit le , lorsque le vol Air Inter 2611, une liaison régulière, assuré par un Vickers Viscount 708 (immatriculé F-BGNV) de la compagnie aérienne française Air Inter, entre Lille et Nice, avec une escale prévue à Lyon, s'est écrasé en début d'après-midi à Tramoyes, dans le sud-ouest du département de l'Ain, lors de son approche de l'aéroport de Lyon-Bron, situé à une quinzaine de kilomètres de là.
L'accident a fait seize morts : onze des douze passagers, les quatre membres d'équipage et une personne au sol.
Déroulement de l'accident Alors qu'il avait été mis en attente pour son atterrissage, l'avion est pris dans un violent orage. Une aile heurte deux arbres, puis le toit d’une ferme et enfin l'appareil heurte un poteau électrique en ciment armé et s'écrase dans un champ.
Douze personnes sont tuées sur le coup et quatre sont grièvement blessées mais une seule survivra, une fillette de cinq ans.
La cause probable de l'accident serait l'aveuglement de l'équipage provoqué par un violent éclair, leur faisant perdre le contrôle de l'appareil.
Appareil L'avion est un Vickers Viscount 708 construit par la société britannique Vickers-Armstrong en 1954 pour la compagnie Air France et racheté par Air Inter le . Il est équipé de 4 turbopropulseurs de type Dart 506. L'avion totalisait heures de vol.
Équipage Commandant de bord : Georges Valencia, né le , de vol. Assurait les fonctions de navigation et de contrôle des moteurs sur ce volRapport d'enquête sur l'accident sur le site du BEA. Second pilote : Guy Cleret-Langavant, né le , de vol. Assurait le pilotage sur ce vol. Chef de cabine : Christiane Souleil, née le . Grièvement blessée dans l'accident elle demandera à Francis Girard, première personne intervenue sur l'accident, de prévenir l'aéroport de Bron. Elle meurt à l'hôpital Édouard-Herriot à Lyon. Hôtesse de bord : Liliane Perois, née le .
Autres accidents d'Air Inter et du Vickers Viscount Le moyen-courrier britannique Vickers Viscount, lancé en 1948, connut un très grand nombre d'accidents au cours de sa carrière. Ainsi sur les 445 avions mis en service, il y eut 150 accidents ou incidents graves, dont 144 ayant entraîné la perte de l'appareil (voir l'article sur le Wikipédia en anglais : ).
Le crash de Tramoyes est le premier des trois accidents d'avion qu'a connus la compagnie Air Inter au cours de son existence (1958-1997) dans des circonstances assez proches.
Le deuxième est le crash de Noirétable, le , lors duquel un autre Vickers Viscount s'était écrasé dans le Forez, en approche sur Clermont-Ferrand, de nuit et par temps d'orage.
Le troisième, la catastrophe du mont Sainte-Odile, le , concerne, lui, un Airbus A320 qui s'est écrasé en approche sur Strasbourg, par temps nuageux et de nuit.
thumb|Plaque commémorative, en souvenir des victimes de l'accident, installée le .
Notes et références
Lien externe Rapport d'enquête sur l'accident sur le site du BEA
Catégorie:Accident ou incident aérien d'Air Inter Catégorie:Accident ou incident aérien en 1963 Catégorie:Accident ou incident aérien en France Catégorie:Impact sans perte de contrôle Catégorie:Août 1963 Catégorie:Transport dans l'Ain Catégorie:Tramoyes Catégorie:1963 en France