Le viaduc Gênes-Saint-Georges. (), connu durant sa construction sous le nom de pont pour Gênes (), est un viaduc autoroutier qui franchit le val Polcevera et les quartiers de la ville de Gênes, Sampierdarena et Cornigliano.
Le pont, qui remplace le viaduc du Polcevera partiellement effondré le et démoli en , a été conçu par Renzo Piano.
Le viaduc, avec ses jonctions, constitue la section initiale de l'autoroute italienne A10, exploitée par le concessionnaire Autostrade per l'Italia, qui fait elle-même partie de la route européenne E80.
Caractéristiques Le projet de pont a été conçu par l'architecte génois Renzo Piano dans son atelier Building Workshop et a été officiellement présenté le en présence du président de la Ligurie, Giovanni Toti, du maire de Gênes Marco Bucci et des directeurs généraux de Autostrade per l'Italia et Fincantieri, Giovanni Castellucci et Giuseppe Bono. Le projet comprend quatre voies carrossables et deux voies d'urgence Il nuovo Ponte di Genova firmato Renzo Piano, i disegni. In arrivo un concorso per la rigenerazione del quartiere, sur architetti.com..
Le pont est construit dans une structure mixte acier-béton, il mesure de long et se compose de dix-neuf travées soutenues par dix-huit plots en béton armé de section elliptique et de forme constante.
Construction vignette|left|Viaduc Gênes-Saint-Georges Le , Webuild et Fincantieri remportent le contrat pour la construction du pont à reconstruire en un an, d'un coût de d'euros. Le suivi du projet exécutif est confié à Italferr, tandis que la gestion et la supervision de la démolition et de la construction du nouveau pont ont été confiées à la société de certification RINA pour un montant de d'euros Ponte di Genova, direzione dei lavori a Rina consulting per 14 milioni, sur corriere.it...
Le , la première pierre est officiellement posée avec le coulage de la base de la en présence des autorités Posata la prima pietra del nuovo viadotto, Toninelli: «Lo inaugureremo nel 2020», sur ilsecoloxix.it. Ponte di Genova, cerimonia posa prima pietra con ministro Toninelli, sur genovatoday.it..
À partir de , les nouveaux moellons de 50 et sont réalisés à l'usine Fincantieri de Castellammare di Stabia, près de Naples, puis transportés par barge à l'embouchure du Polcevera à Gênes Conci del nuovo viadotto Polcevera: da ieri nuovi trasporti eccezionali, sur stradeeautostrade.it.. Les travées sont soulevées et posées à l'aide de trois grues géantes, en provenance des Pays-Bas, capables de soulever des charges allant jusqu'à à une hauteur de ..
Le , la première travée est déposée entre les piliers 5 et 6 Nuovo ponte, posato il primo impalcato. Conte: «La sicurezza delle opere è un imperativo morale categorico», sur ilsecoloxix.it..
Les travaux sur le pont se sont poursuivis pendant la pandémie de Covid-19. et le , la et dernière travée est hissée et fixée, complétant la structure du pont..
Le , la dalle de béton est coulée, l'opération est achevée en une dizaine de jours..
Inauguration et mise en service
Le , le maire de Gênes, Marco Bucci, officialise le nom du pont qui fait référence à saint Georges, un des saints patrons de la ville, et annonce son inauguration pour le ..
L'inauguration se fait sans les familles des de l'effondrement, qui ont refusé d'y participer et qui se recueilleront, en revanche, à la date anniversaire de la tragédie, le .. Le président de la République italienne Sergio Mattarella franchit officiellement pour la première fois l'ouvrage en voiture puis, à , les Frecce Tricolori survolent la ville..
La mise en service de l'ouvrage a lieu le , le temps de retirer les tentes et estrades installées pour l'inauguration et de rectifier une irrégularité dans l'asphalte récemment posé, repérée le , jour où la mise en service avait initialement été avancée..
Notes et références
Annexes Articles connexes Sampierdarena Cornigliano Polcevera Val Polcevera Pont Morandi Liste de ponts d'Italie
Genes-Saint-Georges Genes-Saint-Georges Genes-Saint-Georges Genes-Saint-Georges Genes-Saint-Georges Catégorie:Pont à Gênes Catégorie:Bâtiment de Renzo Piano