Le sous-marin allemand (Seiner Majestät Unterseeboot 17 ou SM U-17), navire de tête des deux exemplaires du type U 17 a été construit par la Kaiserliche Werft de Danzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Caractéristiques techniques De type type U 17, Le SM U-17 est long de , large de (maître-bau), haut de , et était armé de six torpilles et d’un canon de pont de capable d’effectuer (en surface). Doté d'une autonomie de , sa vitesse était de en surface et de sous l’eau. Il pouvait plonger à une profondeur de environ. À son bord se trouvait un équipage de quatre officiers et de .
Histoire Le , l'Oberleutnant zur See Johannes Feldkirchener reçoit le commandement du SM U-17.
Le , le SM U-17 arrête le navire à vapeur anglais Glitra de au large des côtes norvégiennes et, après avoir fouillé sa cargaison, ordonne à l'équipage de se rendre aux canots de sauvetage avant de saborder le navire. L'attaque réussie du Glitra est le premier naufrage d'un navire marchand de la Première Guerre mondiale
Le , le SM U-17 torpille le ferry français Amiral Ganteaume () dans le détroit de Douvres près du Cap Gris-Nez. Le navire a fait escale avant de couler, avec la perte de sur plus de à bordU-Boat warfare at the Atlantic in WW1". German Notes. Consulté le .. C'est la première attaque sans avertissement d'un sous-marin allemand sur un navire marchand au cours de la Première Guerre mondiale.
Le , le commandement du SM U-17 est passé au Kapitänleutnant Hans Walther. Le , le SM U-17 poursuit et torpille le SS Desabla au large des côtes écossaises. L'équipage s'est échappé à bord de canots de sauvetage alors que le navire est sabordé et coulé.
Le commandement de Walther prend fin le et le jour suivant, le SM U-17 rejoint la flottille d'entraînementHelgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 17". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le . jusqu'à la fin de la guerre.
À partir du , le SM U-17 est mis au rebut au Kaiserliche Werft Kiel. La Coque pressurisée est vendue à Stinnes AG au début de 1920.
Commandants Oberleutnant zur See (Oblt.) Johannes Feldkirchner du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Hans Walther du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Hermann von Fischel du 27 au Kapitänleutnant (Kptlt.) Johannes Feldkirchner du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Walter Remy du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Karl Koopmann du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Max Eltester du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Kurt Heeseler du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Walther Telge du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Hans Beyersdorff du au Korvettenkapitän (Kkpt.) Paul Pastuszyk du au
Flottilles Flottille II du au ? Flottille de la Baltique du ? au Flottille d'entrainement du au
Patrouilles Le SM U-17 a effectué quatre patrouilles pendant son service.
Palmarès Le SM U-17 a coulé onze navires marchands pour un total de , endommagé un navire marchand de et capturé comme prise de guerre deux navires marchands pour un total de .
DateNom du navireNationalitéTonnage (GRT)FaitGlitra866CouléAmiral GanteaumeEndommagéCocos85CouléDesablaCouléAilsa876CouléGlenravelCouléMalmlandCouléUtopia155CouléGloria130CouléGötalandCapturé comme prise de guerreMarie158CouléRomulus819CouléTelloCouléRuminaCapturé comme prise de guerre
Voir aussi Références
Bibliographie
Articles connexes Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale Liste des navires de la Kaiserliche Marine
Liens externes WWI U-boats - U-17
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