Le sous-marin allemand (Seiner Majestät Unterseeboot 18 ou SM U-18), de type U 17 a été construit par la Kaiserliche Werft de Danzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

Caractéristiques techniques De type type U 17, Le SM U-18 est long de , large de (maître bau), haut de , et était armé de six torpilles et d’un canon de pont de capable d’effectuer (en surface). Doté d'une autonomie de , sa vitesse était de en surface et de sous l’eau. Il pouvait plonger à une profondeur de environ. À son bord se trouvait un équipage de quatre officiers et de .

Histoire Le , à , le SM U-18 appareille avec neuf autres sous-marin pour le tout premier voyage ennemi de la guerre.

Le , le SM U-18 sauve une partie de l'équipage du croiseur léger qui avait été torpillé au sud-ouest de Heligoland par le sous-marin britannique .

Lors de sa troisième mission, le , le SM U-18 pénètre dans la baie de Scapa Flow, le mouillage de la Flotte britannique, par la principale entrée Sud : Hoxa Sound. Il a surmonté les obstacles dans le sillage d'un cargo à vapeur entrant avec peu de difficultés. Cependant, la Flotte était absente, étant dispersée dans des mouillages sur la côte Ouest de l'Écosse et de l'Irlande et le SM U-18 n'a pas trouvé de cible valable. Alors que le SM U-18 se dirige vers la haute mer par Hoxa Sound, son périscope est repéré par le chalutier armé Tokyo et peu après, il a été éperonné par le dragueur de mines armé Dorothy Grey dans le Pentland Firth. Les deux périscopes sont détruits et les safrans de profondeur sont endommagés, de sorte qu'une plongée contrôlée n'est plus possible, allant même jusqu'à heurter le fond marin à un moment donné. Il a été éperonné une seconde fois par le destroyer HMS Garry, le commandant du sous-marin, le Kapitänleutnant Hennig, a dû faire surface, abandonner le SM U-18 et ordonner son sabordage. L'équipage a pu se sauver, à l'exception d'un marin, recueillis par des bateaux britanniquesMessimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat Losses. Naval Institute Press. . .Koerver.. Ils ont été internés comme prisonniers de guerreHelgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 18". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net..

L'épave se trouve à sous la surface, juste à l'extérieur de la Hoxa Gate à la position géographique de Willmott, H.P. (2009). The Last Century of Sea Power: From Port Arthur to Chanak, 1894-1922. Indiana University Press. . ..

Commandants Kapitänleutnant (Kptlt.) Heinrich von Hennig du au

Flottilles Flottille II du au

Patrouilles Le SM U-18 a effectué trois patrouilles pendant son service.

Palmarès Le SM U-18 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire ennemi pendant son service actif.

Voir aussi Références

Bibliographie

Articles connexes Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Liens externes WWI U-boats - U-18

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