Le sous-marin allemand Unterseeboot 26 (Seiner Majestät Unterseeboot 26 ou SM U-26"SM" pour "Seiner Majestät" () et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.), de type U 23 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Caractéristiques techniques Le U-Boot SM U-26 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 8 cylindres fabriqués par Germania de 1 800 CV (1 320 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par SSW de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. le SM U-26 pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 10,3 nœuds (19,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernailGröner, p. 4.
Le SM U-26 était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. Il était équipée d'un canon SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in) pour une utilisation en surfaceGröner, p. 5.
Le SM U-26 était manœuvré par 4 officiers et 31 membres d'équipage.
Histoire Le SM U-26 est engagé dans la guerre navale de la Première Guerre mondiale en mer Baltique. Le , il coule le croiseur Pallada avec tout son équipage de 597 hommes, infligeant la première perte de la guerre à la Marine impériale russe. thumb|250px|L'équipage du U-26 en 1914 Le SM U-26 ne revient pas de la mer en , et on suppose qu'il a heurté une mine au large des côtes finlandaises, étant perdu avec tout son équipage de 30 personnes.
Épave découverte Le SM U-26 est retrouvé dans l'Ouest du golfe de Finlande, comme le rapporte le journal finlandais Helsingin Sanomat en Unto Hämäläinen, Sata vuotta etsitty sukellusvene U-26 löytyi. Helsingin Sanomat, May 29, 2014 p. A 15.
Commandants Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim du au Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim du au
Flottilles Flottille IV du au ? Flottille de la Baltique du ? au
Patrouilles Le SM U-26 a effectué 1 patrouille pendant son service.
Palmarès Le SM U-26 a coulé 3 navires marchands pour un total de 3 700 tonneaux et 2 navires de guerre pour un total de 11 375 tonnes.
DateNom du navireNationalitéTonnageLe tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.FaitPallada7 775CouléFråck849CouléYenisei3 600CouléPetshora1 982CouléZemlya869Coulé
Voir aussi Notes
Références
Source
Bibliographie
Liens internes Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale Liste des navires de la Kaiserliche Marine
Lien externe WWI U-boats - U-26
Catégorie:Navire de la Kaiserliche Marine Catégorie:Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Kiel Catégorie:Bateau lancé en 1913 Catégorie:Navire coulé en 1915