La classe était une classe néerlandaise de navires de guerre comprenant quatre sous-marins. La classe a été nommée d'après le premier navire de la classe (navire de tête): le HNLMS .
Caractéristiques techniques La conception de la classe a été réalisée par l'ingénieur néerlandais J.J. van der Struyff. Les navires ont été respectivement construits par Koninklijke Maatschappij De Schelde, Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij et Scheepsbouw Maatschappij en Fijenoord. Les navires ont été conçus comme des patrouilleurs pour les eaux côtières néerlandaises. Les navires étaient équipés pour un total de . Le premier navire est entré en service en 1926 et le dernier navire a quitté le service en 1944.
Les navires de classe avaient une taille de (L) x (l) x (H), avec un déplacement standard de . À pleine charge, un navire avait un déplacement de en surface et de en plongée. Tous les navires étaient équipés de deux moteurs Diesel Sulzer à deux temps de . Sous l'eau, les navires étaient propulsés par deux moteurs électriques de . Pour alimenter les moteurs électriques, les navires de la classe disposaient à bord de de batterie qui, ensemble, pouvaient fournir pendant trois heures. Les moteurs offraient une vitesse maximale de en surface et de en plongée. Le rayon d'action de ces sous-marins maximale en surface était de à huit nœuds ; en plongée, les navires avaient un rayon d'action de , également à huit nœuds. Les navires pouvaient plonger en toute sécurité jusqu'à une profondeur de . Les navires de la classe ont été les premiers navires à double coque.
Armement Les navires de la classe étaient équipés de deux tubes lance-torpilles de () et de trois tubes lance-torpilles de (). Au total, quatre torpilles et six torpilles pouvaient être transportés, donc tous les tubes étaient chargés plus une recharge pour tous les tubes. En plus des tubes lance-torpilles, les navires sont équipés d'un canon de et d'une mitrailleuse de .
Liste des sous-marins de la Classe O 9 Les navires ont été construits par trois chantiers navals différents. Le a été construit par la Koninklijke Maatschappij De Schelde à Flushing, le à Amsterdam au Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij et le à Rotterdam au chantier naval Fijenoord.
Nom Pose de la quille Lancé le Mis en service Retrait décembre 1923 ou 23 septembre 1922 7 avril 1925 18 janvier 19263 décembre 1944 24 décembre 1923 30 juillet 1925 septembre 1926 11 octobre 1944 24 décembre 1922 19 mars 1925 18 janvier 1926 Marine néerlandaise: 14 mai 1940 (sabordé)Marine allemande : septembre 1944 (coulé) Au moment de l'invasion allemande, le était en réparation à Den Helder. Le , il y a été sabordé pour éviter qu'il ne soit capturé par les forces allemandes. Cependant, les Allemands renflouent le navire et ordonnèrent qu'il soit réparé. En , le est coulé à Den Helder pour bloquer l'entrée du port.
Voir aussi Source de la traduction
Bibliographie Jalhay, P.C.; Wijn, J.J.A. (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. .
Articles connexes Liste des navires de la marine néerlandaise avant 1945 Liste des sous-marins des Pays-Bas
Liens externes Classe O 9 sur uboat.net
Catégorie:Classe de bateau de la Marine royale néerlandaise Catégorie:Sous-marin de la Marine néerlandaise