Auguste Maïcon (Villefranche-sur-Mer, - Saint-Raphaël, )Archives départementales des Alpes-Maritimes, commune de Villefranche-sur-Mer, année 1891, acte de naissance , avec mention marginale de décès est un aviateur français aussi actif dans le cinéma.
Biographie vignette|gauche|alt=Photographie en noir et blanc d'un homme à bord d'un avion en métal.|Auguste Maïcon à Reims en 1913. Enthousiasmé par le meeting aérien d' à NiceMeeting d'Aviation Avril 1910 Nice, sur peches-et-traditions.fr (consulté le 8 septembre 2020)1918 à 1929 : Vers la réalisation d'un projet aéroportuaire, sur le site de l'aéroport Nice-Côte d'Azur (consulté le 8 septembre 2020), il a obtenu son brevet de pilote l'année suivante ( Natja Igney, Come Fly With Me, and With Auguste Maïcon, sur http://riviera-buzz.com, 10 septembre 2016 (consulté le 9 septembre 2020)). Au début de la première Guerre mondiale, il a été mobilisé comme pilote le Maïcon Auguste sur le site As oubliés 14-18 (consulté le 8 septembre 2020). Il s'est rendu célèbre le en passant à deux reprises aux commandes de son Caudron G.3 sous le Pont Napoléon-III entre Nice et Saint-Laurent-du-VarCommémoration du centenaire de l’exploit d’Auguste Maïcon, sur saintlaurentduvar.fr (consulté le 8 septembre 2020).
En 1920, il a participé sur le trimoteur Caudron C.39 au Grand Prix de Monaco, une épreuve pour hydravions organisée du au , mais il a été éliminé.
Au début des années 1920, Auguste Maïcon crée une compagnie aérienne à son nom, et s'engage dans le réaménagement de l'aérodrome de La Californie, qui deviendra plus tard l'aéroport de Nice-Côte d'Azur.
Il a participé à la même compétition en avril de l'année suivante, avec plus de succès. Il a remporté le premier prix sur le trajet Monaco-Ajaccio et retour (492 km), en un peu plus de 8 heures. Il a aussi remporté l'épreuve Monaco-Cannes-San Remo et retour, au cours de laquelle il a atteint une altitude de 2000 m en 45 minutes, avec une charge de 200 kg. Sa tentative dans l'épreuve de vitesse a été interrompue par un début d'incendie. Son cockpit envahi de fumée, il a perdu le contrôle de l'avion, qui a amerri en catastrophe au large de Saint-Raphaël. Il n'y a pas eu de blessés, mais le C.39 a été sérieusement endommagé.
Une fois l'avion réparé et remis en configuration terrestre, Maïcon a participé au Grand Prix de l'Aéro-Club de France (mi-), mais il a été contraint à l'abandon à Cadaujac, au sud de Bordeaux, après ce que L'Aérophile a décrit comme un . En septembre, il a pris part à la Coupe Michelin sur un monomoteur Caudron C.60 (Alphonse Poirée a remporté l'épreuve sur un avion du même modèle).
Il a aussi mis son expertise en matière d'avions au service du cinéma.
Dans les années 1950, il a vécu à Gilette et sur son bateau à côté du port de Nice. Il est mort dans l'anonymat à Saint-Raphaël en 1974.
Hommages En 1978, Saint-Laurent-du-Var a donné son nom à une promenade le long du Var, juste en amont du lieu de son exploit (il existe aussi une rue Auguste Maïcon à Nice).
Une exposition lui a été consacrée à la citadelle Saint-Elme de Villefranche-sur-Mer durant l'été 2016Auguste Maïcon, un homme du siècle, sur villefranche-sur-mer.fr (consulté le 8 septembre 2020).
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
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