Le HMS UnbendingDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (Pennant number: P37) est un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).
Conception et description Le Unbending fait partie du troisième groupeColledge, p.364. de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots.
Le Unbending était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau. Le Unbending était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm).
Carrière Le sous-marin Unbending a servi dans la flottille de la Royal Navy sous le commandement du lieutenant E.T. StanleyCompton-Hall, p.84.. Le navire a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé les navires marchands italiens Alga, Citta di Bergamo, Cosenza et Beppe, le minéralier auxiliaire italien Eritrea et le destroyer italien Giovanni da Verrazzano. Il a également coulé le navire italien Lupa II par des tirs d'artillerie. Le Unbending avait d'abord tiré deux torpilles mais celles-ci ont été évitées. Le Unbending a également endommagé le navire italien de passagers et de fret Viminale, le marchand italien Carlo Margottini (l'ancien Bled yougoslave) et le navire de passagers italien Carlo Margottini. Ce navire a coulé à terre (échouage) et n'est pas répertorié comme une perte de guerre, il a donc très probablement été sauvé et remis en service.
Le Unbending a été à l'origine de l'un des rares arraisonnements des temps modernes : après avoir fait surface à côté d'une goélette dans le golfe de Sfax, le Unbending s'est trouvé incapable de frapper le petit navire avec son canon de pont, si bien qu'un officier plein de ressources a sauté à bord et a mis le feu à tout le navire en utilisant seulement une boîte d'huile de schiste.
Le Unbending a été vendu pour être démantelé à la casse le et mis au rebut à Gateshead en .
Commandant Lieutenant (Lt.) Henry Winter (RN) de au Lieutenant (Lt.) Edward Talbot Stanley (RN) du au Lieutenant (Lt.) Robert Henry Hugh Brunner (RN) du à Lieutenant (Lt.) John Dennis Martin (RN) du au
Lieutenant (Lt.) Jack Whitton (RN) du au Lieutenant (Lt.) Paul Charles Chapman (RN) du au Lieutenant (Lt.) Anthony James Sumption (RNVR) d' au Lieutenant (Lt.) John Oldham Coote (RNR) du au T/Lieutenant (T/Lt.) Roger Cresswell Bucknall (RNVR) du au Lieutenant (Lt.) Roger Cresswell Bucknall (RN) du au RN: Royal Navy - RNR: Royal Naval Reserve - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve
Voir aussi Notes
Références
Source
Bibliographie Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. . Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. . . Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. . Consulté le .
Articles connexes Liste des sous-marins de la Royal Navy
Liens externes Le HMS Unbending (P37) sur le site uboat.net British submarines of World War II "P32 to P222"
Catégorie:Bateau lancé en 1940 Catégorie:Navire construit à Barrow-in-Furness Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1950