Le HMS UnsparingDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (Pennant number: P55) est un sous-marin de la classe Umpire ou Classe U de la Royal Navy. Il a été construit en 1942 par un sous-traitant de Vickers-Armstrongs à Newcastle upon Tyne (Angleterre).
Conception et description Le Unsparing fait partie du troisième groupeColledge, p.364. de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots.
Le Unsparing était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau.
Le Unsparing était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm).
Carrière Le sous-marin Unsparing a été posé au chantier de Vickers Armstrong, à Newcastle upon Tyne le , lancé le et mis en service le .
Le Unsparing a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé le pétrolier italien Flegetonte, le navire marchand allemand Ingeborg (l'ancienne Ste Martine française), le chasseur de sous-marins allemand UJ 2106 (l'ancien minéralier grec Tenedos), la barge allemande Sybille (l'ancienne Caisson française) et le ferry allemand SF 284, ainsi que six voiliers, dont le grec Evangelistria. Il a également torpillé et endommagé le marchand allemand Peter, ainsi que plusieurs voiliers.
Il a survécu sans ménagement à la guerre et a été mis au rebut au chantier Thos W Ward de Inverkeithing en 1946.
Commandant Lieutenant (Lt.) Aston Dalzell Piper (RNR) du au Lieutenant (Lt.) John Munro Crosland Fenton (RN) du au T/Lieutenant (T/Lt.) John David Tweedie (RNVR) du au ? 1945 Lieutenant (Lt.) John Egbert Falls Dickson (RN) du à fin 1945 RN: Royal Navy - RNR: Royal Navy Reserve - RNVR: Royal Navy Volunteer Reserve
Voir aussi Notes
Références
Source
Bibliographie Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. . Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. . . Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. . Consulté le .
Articles connexes Liste des sous-marins de la Royal Navy
Liens externes Le HMS Unsparing (P55) sur le site uboat.net British submarines of World War II "P32 to P222"
Catégorie:Bateau lancé en 1942 Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1946