Laéroport d'Addis-Abeba Bishoftu ou aéroport international de Bishoftu, situé à d'Addis-Abeba à Bishoftu, est le second de la capitale éthiopienne. Il est en travaux depuis 2026 et a été lancé par Ethiopian Airlines, la compagnie d'État.
Projet et perspectives L'aéroport d'Addis-Abeba Bole se révèle trop petit pour la compagnie nationale Ethiopian Airlines, qui ambitionne donc d'en construire un autre, à l'extérieur de la ville. Pour un accueil possible de de passagers.. Le projet est conçu par le cabinet d'architecture Zaha Hadid.
Particularité L'aéroport va se situer à plus de d'altitude, soit de moins que l'autre aéroport d'Addis-Abeba. Cela aura une incidence, puisqu'avec l'altitude, les réservoirs en kérosène ne peuvent pas être remplis entièrement. À l'heure actuelle cela impose aux vols transatlantiques de faire une halte sur le trajet. À l'ouverture du nouvel aéroport, les économies de carburant seront donc substantielles.
Chiffres Le coût des travaux est évalué en a 12,7 milliards de dollars - environ 10,8 milliards d'euros contre plus de d'euros en 2020.
La superficie sera de ..
Les travaux commencent officiellement le . La première phase des travaux doit s'achever d'ici 2030, avec une capacité annuelle estimée à 60 millions de passagers. Une fois l'ensemble du projet terminé, l'aéroport pourra accueillir jusqu'à 110 millions de voyageurs par an, devenant ainsi la plus grande aérogare de l'histoire du continent africain..
Concurrence et positionnement Pour l'Éthiopie, il s'agit de trouver sa place entre les aéroports et compagnies du Golfe (Etihad à Abou Dhabi, Emirates à Dubaï, Qatar Airways à Doha) et de Turquie (Turkish Airlines à Istanbul).. Elle veut elle aussi son méga hub et un gigantesque connecteur au monde.
Références
Bole Catégorie:Transport à Addis-Abeba Catégorie:Futur aéroport